3.10. Управление спойлерами - гасителями подъемной силы.

Спойлеры - гасители подъемной силы обеспечивают уменьшение длины пробега самолета. Они расположены на верхней поверхности каждой консоли крыла, за вторым лонжероном, в районе нервюр 10A и 16А (рис.27). Спойлер каждой консоли крыла состоит из корневой (первой) и средней (второй) секций. Каждая секция управляется одним гидроцилиндром 3.

Управление спойлерами электрогидравлическое, дистанционное, осуществляется переключателем СПОЙЛЕР, установленным на среднем пульте в кабине экипажа. Положение спойлеров определяется по сигнальному табло СПОЙЛЕРЫ НЕ УБРАНЫ, расположенному на приборной доске в кабине экипажа.

Выпуск и уборка спойлеров производится гидравлическими цилиндрами от основном гидросистемы. При установке переключателя СПОЙЛЕР в положение "авт.вып." выпуск спойлеров осуществляется автоматически при посадке самолета. При обжатии амортостоек основных опор шасси и при достижении колесами основных опор шасси скорости вращения 525-635 об/мин спойлеры поднимаются на угол 55°. Время выпуска спойлеров 2-3 с. Выпущенное положение спойлеров фиксируется давлением жидкости в гидроцилиндрах. Уборка спойлеров производится установкой переключателя СПОЙЛЕР в исходное положение. Время уборки спойлеров 2-3 с. Убранное положение каждой секции спойлеров фиксируется механическим замком соответствующего гидроцилиндра.

Если хотя бы один из цилиндров не стоит на замке, горит желтое сигнальное табло СПОЙЛЕРЫ НЕ УБРАНЫ.

В случае неисправности электросхемы управления спойлерами на среднем пульте загорается табло СПОЙЛЕРЫ НЕИСПP.

Для наземной проверки электросхемы управления спойлерами на правом пульте установлены выключатели НАЗЕМ.КОНТРОЛЬ СПОЙЛЕРОВ.

Рис.27. Схема управления спойлерами

1 – кронштейн; 2 – спойлер; 3 – цилиндр; 4 – кронштейн; 5 – концевой выключатель; 6 - регулировочный болт; 7 – кронштейн; 8 – гидрошарнир;

9 – спойлеры-гасители; подъёмной силы; 10 – интерцептор.

3.11. Управление интерцепторами.

Интерцепторы предназначены для повышения эффективности управления элеронов. Они расположены на верхней поверхности каждой консоли крыла за вторым лонжероном в районе нервюр 17 и 19А. Выпуск и уборка интерцепторов производятся гидроцилиндрами. Управление интерцепторами электрогидравлическое, дистанционное, осуществляется установкой переключателя ИНТЕРЦЕПТОР в положение "работа" и поворотом штурвала влево иди вправо, Интерцепторы отклоняются на угол 7° при повороте штурвала на угол более 45° и при отклонении вверх соответствующего элерона. При углах поворота штурвала менее 45° интерцепторы находятся в убранном положении.

Выпуск и уборка интерцепторов обеспечивается от основной гидросистемы, аварийная уборка - от аварийной гидросистемы. Бремя выпуска интерцепторов 0,3-0,5 с. Время уборки 0,1-0,2 с.

Подготовка электроцепи управления электрогидрокранами производится установкой переключателя ИНТЕРЦЕПТОР, расположенным на среднем пульте, в положение "работа". Аварийная уборка интерцепторов производится путем установки переключателя ИНТЕРЦЕПТОР в положение "аварийная уборка".