2.2.2 Выбор пресса и его технические характеристики

Пресс выбираем из расчета программы:

Выбираем пресс К2124:

• Усилие пресса- 250 кН;

• Длина подштамповой плиты- 500 мм;

• Ширина подштамповой плиты- 340мм;

• Диаметр хвостовика- 40 мм;

• Минимальный ход пресса- 10 мм;

• Максимальный ход пресса- 65 мм;

• Наибольшее расстояние между столом и ползуном- 250 мм.;

• Диаметр провального окна пресса- 100 мм.

2.3 Разработка директивных технологических материалов на сборку узла.

2.3.1 Оценка технологичности конструкции поперечной балки рампы

Технологичность – это совокупность свойств конструкции, определяющих ее приспособленность к достижению оптимальных затрат при производстве, эксплуатации и ремонте для заданных показателей качества, объема выпуска и условий работ.

Технологичность конструкции определяется такими факторами:

1. Формой деталей

2. Точностью изготовления

3. Способами изготовления деталей

4. Материалами заготовок

5. Применением стандартных изделий.

Анализируя геометрические размеры и обводы лонжерона, следует отметить, что они являются недостаточно удобными сточки зрения технологии. Продольная балка рампы имеет значительную длину, что осложняет транспортировку.

Для обеспечения максимальной механизации сборочно–клепальных работ конструкция балки очень удобна, так как имеет открытые двухсторонние подходы к месту клепки.

Применяемый метод сборки обеспечивает заданную точность изготовления продольной балки рампы.

Данная балка содержит, в основном, типовые для всего самолетостроения заклепочные соединения составных частей. Технология простановки заклепок отработана и позволяет добиться качественного соединения. Некоторая часть соединений – болтовые. При соблюдении технических условий они также позволяют добиться качественного соединения.

Материалы заготовок выбраны с учетом обеспечения заданной прочности и минимального веса, а также минимальных расходов на изготовление и обеспечение необходимой точности. В конструкции балки применяются такие стандартные изделия как заклепки, болты, шайбы, гайки.

Делая выводы по технологичности конструкции данной балки, можно сказать, что она является открытой двухсторонней конструкцией, что позволяет обеспечить максимальную механизацию сборочно-клепальных работ., а детали балки состоят из легкообрабатываемых алюминиевых сплавов.

2.3.2 Анализ метода сборки, схем сборки и схем увязки оснастки. Выбор метода сборки.

Сборка самолетных конструкций представляет собой установку собираемых элементов в положение, предусмотренное чертежом, скрепление их, образование соединений и т.д.

Установочные работы в значительной степени влияют на точность обводов и прочность изделия, определяют величину затрат и зависят от способа базирования, т.е. метода сборки:

1. Детали устанавливаются по базам, расположенным на основной (базовой) детали. К этой группе относят следующие методы сборки: по сборочным отверстиям (СО), по базовым отверстиям (БО), по разметке на базовой детали, по привалочным поверхностям.

2. Детали и узлы устанавливаются по базам, расположенным на специальном носителе размеров – сборочном приспособлении.

Принимая во внимание невысокие требования к точности установки подкрепляющих промежуточных стоек, применим в качестве метода сборки – сборку по сборочным отверстиям для промежуточных стоек, а также для стенки балки. Учитывая габариты балки рампы и достаточно высокие требования к точности, наиболее рационально будет применять для всех остальных деталей сборку в приспособлении.

Сборка по СО

Сборка по СО – это процесс, при котором взаимное расположения собираемых деталей определяется положением имеющихся на нем сборочных отверстий. При базировании по СО собираемые детали совмещают друг с другом и на период соединения деталей в сборочные отверстия вставляют фиксаторы. Точность установки деталей обеспечивается точностью переноса отверстий на них и принятыми размерами фиксатора.

Сборка по СО широко применяется, т.к. имеет следующие достоинства:

- простота технологического процесса сборки,

- снижение трудоемкости,

- снижение затрат на оснастку,

- дает стабильные размеры.

Однако ей присущ ряд недостатков:

- увеличение объема заготовительно-штамповочных работ из-за необходимости получения отверстий,

- рост числа заготовительной и контрольно-измерительной оснастки,

- относительно малая точность.

Сборка в сборочном приспособлении.

Сборочные приспособления обеспечивают требуемое взаимное положение собираемых деталей, определенное положение обрабатывающего инструмента относительно детали, придание форм недостаточно жестким деталям и узлам в процессе сборки.

Преимущества сборки в сборочном приспособлении по сравнению со сборкой по разметке следующие:

- исключается разметка и пригонка деталей,

- ускоряется и облегчается процесс сборки,

- достигается взаимозаменяемость собираемых узлов, панелей и агрегетов,

- возможна механизация процесса сборки.

Недостатки сборки:

- высокая стоимость сборочных работ,

- большая трудоемкость по изготовлению и монтажу сборочного приспособления,

- увеличения сроков ТПП.