Всего 50 баллов

Раздел Е.6

Пролетное строение автодорожного моста в поперечном сечении состоит из главных балок (рис.1) со сплошной стенкой, объединенных поперечными связями и ортотропной плитой. Монтажный стык балок болтосварной.

Рис. 1

Устанавливаемая главная балка имеет недопустимую изгибную деформацию в плоскости поясов.

1. Опишите способы подготовки контактных поверхностей фрикционной части стыка и укажите срок хранения очищенного элемента.

- 5 баллов

2. Опишите технологию устройства болтосварного стыка при навесном монтаже и способ снятия сварочных напряжений.

- 10 баллов

3. Опишите способ термической правки балки и механизм действия этого способа.

- 10 баллов

Всего 25 баллов

Раздел А.6

1. Приведите конструкции пролетных строений с фермами Гау-Журавского. Особенности работы такой фермы (линии влияния усилий в элементах ферм).

-10 баллов

2. Конструкция мостового полотна на деревянных поперечинах.

- 5 баллов

3. Определить класс нагрузки СК, которую может выдержать пролетное строение с расчетным пролетом 5 м, состоящее из двух клееных балок размером 0,26×0,6 м. Толщина склеиваемых досок 0,15 м, материал – пихта.

- 10 баллов

Всего: 25 баллов

ИТОГО 100 баллов

Зав. кафедрой «Мосты» С.А. Бокарев

Государственный экзамен по специальности 270201.01 Билет № 25.

Раздел Б–I

Исходные условия задания:

Требуется выполнить расчетные проверки балочного разрезного пролетного строения из обычного железобетона под железнодорожную нагрузку и ответить на вопросы, сопутствующие этим расчетам, при следующих исходных данных:

- нагрузка С14; l_t=18,7 м; l=18,0 м; В_t=5,32 м; В=1,8 м; b=0,5 м; h=1,6 м; d₁=0,15 м; d₃=0,5 м; R=0,3м; а_s 0,17м;

- бетон В30; рабочая арматура балки А-III Ø 32 мм; расчетная минимальная температура воздуха выше минус 40⁰ С в расчетах можно принять нормативные погонные постоянные нагрузки на все пролетное строение: от собственного веса балок g₁=62,4 кН/м; от балласта с частями пути g₂=40 кН/м; от веса подготовительного слоя, гидроизоляции и защитного слоя g₃=5,9 кН/м; от веса двусторонних тротуаров с коммуникациями g₄=4,5 кН/м; от веса двусторонних перил g₅=1,4 кН/м.

Ответы на поставленные вопросы (необходимо ответить, подсчитать, нарисовать):

1. В диапазоне каких длин применяют в отечественной практике типовые пролетные строения, изображенные на схеме, и какие соображения являются основными при назначении размеров d₃, h, B_t, B, B₁? Нарисуйте на составленной Вами схеме все виды арматуры в ребрах балок и в плите балластного корыта, пронумеруйте их и укажите назначение каждого вида арматуры.

- 14 баллов

2. Какие требования СНиП 2.05.03-84*(СП35.13330.2011) предъявляют к бетону и к конструкции пролетного строения для обеспечения их долговечности?

- 8 баллов

3. С какими целями устраивают опорные, а при больших пролетах и промежуточные поперечные диафрагмы между балками пролетного строения?

- 3 балла

4. Постройте линии влияния М_0,5 в середине пролета и Q₀ в опорном сечении пролетного строения. Напишите необходимые расчетные формулы и подсчитайте максимальные значения М_0,5 и Q₀ в сечениях одной балки для расчетов по прочности и трещиностойкости, а также значение М_0,5 для расчета на выносливость.

- 15 баллов

5. Каким краном целесообразно монтировать главные балки длиной 18,7? Нарисуйте самую неблагоприятную расчетную схему загружения краном пролетного строения, входящего в состав многопролетного моста.

- 5 баллов

6. Перечислите типы мостового полотна, применяемые на железобетонных пролетных строениях железнодорожных мостов?

- 5 баллов

Всего 50 баллов

Раздел Ж.7

1. Дайте общую характеристику водопропускных труб, эксплуатируемых на сети железных дорог России.

- 6 баллов

2. Какие отступления от требований нормативных документов по содержанию верхнего строения пути оказывают наибольшее негативное влияние на работоспособность и долговечность водопропускных труб.

- 6 баллов

3. Какие особенности эксплуатации водопропускных труб в суровых климатических условиях Вы знаете?

- 7 баллов

4. Как обеспечить повышение водопропускной способности трубы?

- 6 баллов

Всего 25 баллов

Раздел В.7

1. Как работают заклепки в соединениях? Как передаются усилия от одного элемента к другому при таком соединении?

-5 баллов

2. Назовите причины, по которым применение сварки в качестве монтажного соединения в железнодорожных мостах запрещено?

- 5 баллов

3. О чём говорит обозначение электрода .

- 10 баллов

4. Назовите основное применение стали марки 15ХСНД-3. Объясните влияние легирующих добавок на свойства стали.

- 5 баллов

Всего: 25 баллов

ИТОГО 100 баллов

Зав. кафедрой «Мосты» С.А. Бокарев