Всего 50 баллов
Раздел Е.3
Фундамент промежуточной опоры моста сооружается в шпунтовом ограждении, имеющим крепление, схема которого изображена на рис. 1
Рис. 1
1. Приведите расчетную схему ограждения при проверке на устойчивость и прочность шпунтовых стенок, как с тампонажной подушкой, так и без нее.
Поясните механизм воздействия нагрузок, действующих на ограждение.
- 10 баллов
2. Перечислите решения, выполнение которых, предотвращает подмыв шпунтового ограждения.
- 5 баллов
3. Укажите условия складирования и способы подготовки к погружению металлического шпунта.
- 5 баллов
4. Опишите способы подводной разработки грунтов в шпунтовом ограждении и применяемое для этого оборудование.
- 5 баллов
Всего 25 баллов
Раздел А.4
1. Для временного моста были изготовлены пакеты, состоящие из 10 досок установленных одна на другую шириной 20 см, толщиной 4,3 см. Материал – лиственница, 2 сорта, с влажностью более 25%. Во сколько раз увеличится несущая способность пакета при действии изгибающегося момента, после склеивания досок.
- 15 баллов
2. Мостовой переход (основные элементы, основные размеры).
- 10 баллов
Всего: 25 баллов
ИТОГО 100 баллов
Зав. кафедрой «Мосты» С.А. Бокарев
Государственный экзамен по специальности 270201.01 Билет № 15.
Раздел А–III
Определите класс нагрузки СК, которую может выдержать пролетное строение разрезной балочной системы при следующих исходных данных: пролетное строение расчетным пролетом 4 м состоит из двух составных пакетов, каждый пакет состоит из восьми брусьев сечением 30х30 см, материал пакетов – сосна 2-го сорта с влажностью 25%.
– 20 баллов
2. По данным п.1 выполните проверку по ограничению вертикального упругого прогиба пролетного строения.
- 10 баллов
3. Временные нагрузки для расчетов а.д. и городских мостов, коэффициенты к ним и правила загружения для определения внутренних усилий.
- 10 баллов
4. Конструкции автодорожных мостов со сближенными и с сосредоточенными прогонами.
- 10 баллов
Всего 50 баллов
Раздел Б.4
Требуется дать ответы на вопросы, необходимые для проектирования главной балки из преднапряженного железобетона под железнодорожную нагрузку.
1.
Какие проверки являются определяющими
при назначении величины контролируемого
напряжения в арматуре
?
Напишите все необходимые формулы для
расчета нормального сечения балки по
трещиностойкости в стадии эксплуатации
с поездом на мосту. Чего, при этом,
опасаются в верхней и нижней зонах
балки?
- 14 баллов
2. Какие приемы Вы знаете для использования разрезных типовых балок при создании неразрезных и температурно-неразрезных пролетных строений? Какова область их применения, достоинства и недостатки?
- 8 баллов
3. Какими достоинствами обладают преднапряженные пролетные строения с безбалластной ездой? Почему же они так редко применяются в отечественной практике мостостроения?
- 3 балла
Всего 25 баллов
Раздел В.4
Определение конструктивных характеристик узла и его элементов.
1. Какой вид конструкции узла представлен на рис. В-4.1. Определение расчетных характеристик узла и его элементов.
- 10 баллов
2. Почему в сечениях 1-1, 2-2 и 3-3 высокопрочные болты поставлены на максимально возможном расстоянии между их центрами в 160 мм?
- 5 баллов
3. В каком сечении накладок 3 и 4 (см. рис. В-4.1) возникают большие нормальные напряжения при расчете на прочность?
- 5 баллов
4. Есть ли в стыке поясов высокопрочные болты, работающие как двухконтактные? Если есть, то сколько их?
- 5 баллов
Рисунок В - 4-1
Всего: 25 баллов
ИТОГО 100 баллов
Зав. кафедрой «Мосты» С.А. Бокарев