Государственный экзамен по специальности 270201.01 Билет № 12.

Раздел Д –II

Разработать эскизный проект массивной промежуточной опоры, схематично изображенной на рисунке, при следующих исходных данных:

- пролетные строения железобетонные с ездой на балласте l_п,пр=l_п,лев=16,5м (l_р,пр=l_р,лев=15,8м); расстояние между балками 1,8м; размеры нижних плит опорных частей тангенциального типа ахb=450×450мм²; зазор между балками пролетного строения е=0,05м; грунт в основании – песок крупный.

1. Выбор материалов и назначение общих размеров промежуточной опоры.

1.1 Назовите основные элементы промежуточной опоры.

- 5 баллов

1.2 Сформулируйте основные требования к бетону промежуточной опоры.

- 10 баллов

1.3 Сформулируйте условия, на основании которых определяются размеры поперечных сечений опор.

- 5 баллов

1.4 Определите размеры прямоугольной части опоры (А и В) из условия размещения опорных частей.

- 5 баллов

2. Определение внутренних усилий в сечениях опоры:

2.1 Составьте две возможные схемы загружения опоры временной подвижной нагрузкой.

- 5 баллов

2.2 Определите действующие внутренние усилия (продольная сила, изгибающий момент) на опору для двух схем в п.2.1. сечения 3-3 (при расчете на прочность)

- 20 баллов

Данные для расчета.

1. Интенсивность нормативной нагрузки от собственного веса балласта и частей пути 39,2 кН/м.

2. Интенсивность нормативной нагрузки от собственного веса тротуаров и перил – 5,9 кН/м.

3. Интенсивность нормативной нагрузки от собственного веса пролетного строения – 61,2 кН/м.

4. Масса прямоугольной части опоры с оголовком – 29 т.

Всего 50 баллов

Раздел В.3

Требуется эскизно запроектировать однопутный железнодорожный металлический мост через судоходную реку VI класса водного пути (схема моста приведена на рис. В-3.1), произвести расчеты по элементам моста и ответить на вопросы, сопутствующие этим расчетам, при следующих исходных данных:

- нагрузка С14;

- высота подмостового габарита h₂=7,5м;

- l_l=33,6м, l₂=44,0м;

- высота пролетных строений l₂=44,0м, Н_ф=8,5м, l₃=66,0м, Н_ф=11,25 м;

- УМВ – 114,000, УВВ – 120.500, РУС – 120.000;

- фундаменты устоев - свайные (сваи 35×35 см²), промежуточных опор – на сваях-оболочках диаметр 1,6 м.

1. Постройте линии влияния усилий в нижнем поясе главной фермы (вторая панель от конца пролетного строения) с расчетным пролетом l₃=66,0м (длина панели 8,25м).

- 5 баллов

2. Определите по линии влияния усилия в нижнем поясе (см.п.1) расчетные усилия на прочность от действия постоянных нагрузок (масса металла пролетного строения l₃=66,0м равна 247,36 т, нагрузка от веса мостового полотна g_мп=22,6 кН/м) и временной вертикальной нагрузки С14.

- 10 баллов

3. Как изменяются усилия от временной вертикальной нагрузки в основных элементах главных ферм (поясов, раскосах) при увеличении только высоты фермы?

- 5 баллов

4. Если мост по схеме, приведенной на рис. В-3.1 будет проектироваться для района с суровым климатом (тип исполнения северный Б), перечислите требования к стали для пролетных строений.

- 5 баллоа

Всего 25 баллов

Рисунок В-3.1

Раздел Г.3

1. Назначьте генеральные размеры трехпролетного висячего моста внешне распорной системы с вертикальными подвесками и металлической балкой жесткости под нагрузку типа АК ( габарит Г-11,5 ) с главным пролетом 500 м.

6 баллов

2. Как изменятся поперечные сечения отдельных элементов данного моста, если заменить металлическую балку жесткости на железобетонную ? Какие положительные факторы несет в себе подобная замена ?

5 баллов

3. Предложите 5 способов повышения вертикальной жесткости висячих мостов с вертикальными подвесками и расшифруйте для каждого из них механизм их воздействия на конструкцию.

8 баллов

4. Перечислите варианты конструкции кабеля висячих мостов, укажите приблизительное значение модуля упругости для каждого из них. Какие способы повышения модуля упругости кабеля используют на строительной площадке.

6 баллов

Всего: 25 баллов

ИТОГО 100 баллов

Зав. кафедрой «Мосты» С.А. Бокарев