33 Принцип взаимодействия с ек асуфр. Распределение подсистем этран

Взаимодействие с другами системами. Для осуществления элект¬ронизации документооборота железные дороги должны иметь инфор¬мационную взаимосвязь с грузоотправителем (грузополучателем) и эк¬спедитором на уровне, обеспечивающем ведение электронного документооборота (с возможностью установки разработанного в рам¬ках системы ЭТРАН программного обеспечения АРМ ППД).

Система ЭТРАН взаимодействуете системой финансовых расче¬тов (EK АСУФР). Между системами существует соглашение о разде¬лении зон ответственности по функциям, в частности: функции EK АСУФР — открытие и ведение лицевого счета клиентам, экспедито¬рам, функции ЭТРАН — использование присвоенных кодов лицевых счетов, получение и использование сальдо лицевого счета и дебетова¬ние лицевого счета.

Виды услуг клиентам. Возможности, предоставляемые системой ЭТРАН клиенту, позволяют минимизировать бумажный документообо¬рот, время и сроки оформления перевозок на следующих этапах:

- подача заявки на перевозку;

- получений результата согласования заявки;

- оформление накладной на основе заявки;

- оформление результатов погрузки;

- получение в электронном виде квитанции о приеме груза к пере¬возке;

- получение информации о нештатных ситуациях.

Для товарных кассиров это дает возможность избавиться от ручно¬го ввода информации по перевозочным документам, используя данные заявки и данные накладной, оформленной клиентом. Tоварный кассир на станции отправления осуществляет различные проверки:

-соответствие информации по заявке;

- наличие денег на счете клиента;

- наличие конвенционных запрещений и ограничений по данной перевозке.

Товарный кассир на станции назначения выполняет минимум рабо¬ты по оформлению перевозочных документов по прибытию:

-добавляетсведения по перевозке, которые возникли в пути следо¬вания;

- производит окончательный расчет за перевозку.

ЭТРАН предоставляет работникам ДЦФТО возможность получать информацию о выполнении заявок (в объеме учетных карточек) для контроля исполнения заказов, а также полную информацию по всем ви¬дам деятельности системы:

- объемам отправления;

- объемам прибытия;

-состоянию расчетов за перевозки;

- о нарушениях в процессе работы.

ЭТРАН предоставляет смежным системам следующую информацию:

- результаты погрузки/выгрузки;

- переоформление документов;

.

В систему ЭТРАН попадает вся информация по импортным и тран¬зитным перевозкам с момента пе-ресечения границы, что позволяет взять под контроль эти перевозки и организовать необходимую работу с экс-педиторскими организациями:

- рассчитать платежи на предстоящие перевозки, принимаемые из- за границы;

- проверить платежеспособность экспедиторов.

34Задачи Вычислительных центров. Функции реализуемые для цфто оао ржд

В число основных задач центра входят ин-формационное обеспечение эксплуатационной работы отечественного железнодорожного транспорта‚ внедрение и сопровождение автоматизированных систем управления, а также обработка статистической‚ экономической и фи-нансовой информации.

В области транспортного обслуживания пользователей услуг федерального ж.-д. транспорта система выполняет комплексное предоставление услуг пользователям железнодорожного транспорта; сбор, обработку, рассмотрение и согласование заявок на перевозку грузов в международном и внутреннем железнодорожных сообщениях; контроль и анализ выполнения заключенных договоров (контрактов, соглашений) и принятых заявок на перевозку грузов, предоставление результатов контроля причастным департаментам и управлениям МПС России; разрабатывает примерные формы договоров (контрактов, соглашений) с грузоотправителями и экспедиторскими организациями; координирует и реализует договорную работу на организацию перевозок грузов, комплексное транспортное и информационное обслуживание пользователей услуг федерального железнодорожного транспорта, в т. ч. с использованием электронного документооборота. К функциям системы относится: подготовка предложений по ценовой политике на информационные и дополнительные услуги, участие в их согла-совании; контроль за выполнением структурными подразделениями системы договоров (кон-трактов, соглашений), правил, инструкций, других нормативных актов; ведение справочника исключительных тарифов, действующих в рамках реализации гибкой тарифной политики. К функциям ЦФТО относится также анализ действующих тарифов на грузовые перевозки и подготовка предложений по повышению их эффективности с целью увеличения объемов перевозок грузов; анализ предложений о предоставлении конкурентоспособных тарифных ставок на перевозку грузов и подготовка материалов и проектов решений; проведение совместно с причастными департаментами и управлениями МПС России постоянной работы с железными дорогами по применению положений тарифной политики железных дорог стран СНГ и контроль за правильностью ее применения.