
- •Оглавление
- •Введение
- •"Чем более совершенен и организован технологический процесс, тем лучше условия работы и выше надежность оборудования".
- •2. Конструктивные пути увеличения жесткости
- •3.Технологические требования к деталям машин.
- •4. Выбор типа передачи.
- •Структурная схема гидропривода
- •Классификация и принцип работы гидроприводов
- •5. По типу приводящего двигателя гидроприводы могут быть с электроприводом, приводом от двс, турбин и т.Д.
- •Выбор электродвигателя.
- •Кинематические расчеты.
- •Типы редукторов
- •Косозубые шестерни
- •Червячные передачи и редукторы.
- •Фрикционные передачи
- •Передача винт – гайка.
- •Планетарная передача.
- •Цевочный механизм.
- •Область применения циклоидальных редукторов
- •Волновой редуктор с роликовым генератором волн
- •Преимущества и недостатки волновых передач
- •Применение волновых передач
- •Цепные передачи.
- •Варианты практического использования теоретического материала.
- •Расчет тягового усилия и мощности привода приемного конвейера
- •Кинематический расчет привода с червячным редуктором для листоправильной машины.
- •Общие замечания к расчету
- •Примеры модернизации основных агрегатов участка подготовки полосы в линии тэса 203-530
Выбор электродвигателя.
Промышленность выпускает большое число электродвигателей. По роду тока их делят на четыре группы.
1. Двигатели постоянного тока; они допускают плавное регулирование угловой скорости вала, обеспечивают плавный пуск, торможение и реверс, предназначены в основном для приводов кранов, подъемных установок и т.д.
2. Однофазные асинхронные двигатели небольшой мощности, применяемые для бытовых приборов.
3. Трехфазные синхронные двигатели, частота вращения которых не зависит от нагрузки; характеризуются высокой механической надежностью, малой чувствительностью к колебаниям напряжения в сети; их применяют в основном в установках большой мощности.
4. Трехфазные асинхронные двигатели, наиболее распространены в различных областях промышленности; их преимущества перед другими двигателями: простота конструкции, меньшая стоимость, боле высокая эксплуатационная надежность.
Как правило, двигатели для механических приводов выбирают с числом пар полюсов от 1 до 4:
Число пар полюсов p |
1 |
2 |
3 |
4 |
Синхронная частота вращения nc , об/мин |
3000 |
1500 |
1000 |
750 |
nном , об/мин, с учетом скольжения S = 4% |
2880 |
1440 |
960 |
720 |
Подбор электродвигателя, кинематические расчеты и определение моментов зависят от исходных данных. При этом возможны три случая.
1. Известна окружная сила Ft (Н) на барабане или звездочках привода конвейера, а также скорость V (м/с) движения ленты или цепи; диаметр барабана Dб (мм) или число зубьев zзв и шаг Рзв (мм) тяговых звездочек.
2. Известен вращающий момент Твых.(Н·м) и частота вращения выходного вала n (об/мин).
3. Дана мощность электродвигателя
(кВт)
и частота вращения выходного вала
(об/мин).
А. Определение мощности.
В первом случае потребную мощность привода, т.е. мощность на выходе (кВт) определяем по формуле:
Затем определяем требуемую мощность электродвигателя
Где
Здесь
КПД отдельных звеньев кинематической
цепи:
Тип передачи |
|
Зубчатая (с опорами) цилиндрическая, коническая. |
0,96…0,98 0,95…0…97 |
Планетарная: одноступенчатая двухступенчатая |
0,9…0,95 0,85…0,9 |
Червячная при передаточном числе: Свыше 30 Свыше 14 до 30 Свыше 8 до 14 |
0,7…0,8 0,75…0,85 0,8…0,9 |
Ременная (все типы) |
0,94…0,96 |
Цепная |
0,92…0,95 |
Муфта соединительная |
0,98 |
Подшипники качения ( одна пара) |
0,99 |
Во втором случае мощность и вращающий момент на выходном валу связаны зависимостью
После этого, как и в первом случае, определяем потребную мощность двигателя, выбираем двигатель со стандартной, ближайшей мощностью. Необходимо учитывать, что перегрузка двигателя допускается до 8%. При невыполнении этого условия следует брать двигатель ближайшей большей мощности.
В третьем случае мощность электродвигателя (кВт) дана.
После этого в любом из трех случаев подбираем ближайшую асинхронную частоту вращения вала электродвигателя.
Мощность, Р,кВт |
Синхронная частота, об/мин |
|||
3000 |
1500 |
1000 |
750 |
|
0,25 |
- |
- |
- |
71B8/680 |
0,37 |
- |
- |
71A6/910 |
80A8/675 |
0,55 |
- |
71A4/1390 |
71B6/900 |
80B8/700 |
0,75 |
71А2/2840 |
71B4/1390 |
80A6/915 |
90LA8/700 |
1,1 |
71В2/2810 |
80A4/1420 |
80B6/920 |
90LB8/700 |
1,5 |
80А2/2850 |
80B4/1415 |
90L6/035 |
100L8/700 |
2,2 |
80W2/2850 |
90L4/1425 |
100L6/950 |
112MA8/700 |
3 |
90L2/2880 |
100S4/1435 |
112MA6/955 |
112MB8/700 |
4 |
100S2/2880 |
100L4/1430 |
112MB6/950 |
132S8/720 |
5,5 |
100L2/2880 |
112M4/1445 |
132S6/965 |
132M8/720 |
7,5 |
112M2/2900 |
132S4/1455 |
132M6/970 |
160S8/730 |
11 |
132M2/2900 |
132M4/1460 |
160S6/975 |
160M8/730 |
15 |
160S2/2940 |
160SW4/1465 |
160M6/975 |
180M8/730 |
18,5 |
160M2/2940 |
160M41465 |
180M6/975 |
|
22 |
180S2/2945 |
180S4/1470 |
|
|
30 |
180M2/2945 |
180M4/1470 |
|
|
Первые цифры обозначают высоту оси вала электродвигателя от опорной поверхности лапок двигателя.
При выборе двигателя нужно учитывать, что с повышением частоты вращения масса двигателя и его габариты уменьшаются, снижается стоимость, однако ресурс работы уменьшается. Поэтому для приводов общего назначения предпочтительно выбирать двигатели с частотой вращения 1500 или 1000 об/мин.