- •Міністерство промислової політики України
- •Правила технічної експлуатації залізничного транспорту промислових підприємств
- •Розділ 1. Загальні положення
- •Розділ 2. Поняття, терміни та їх визначення
- •Розділ 3. Загальні обов'язки працівників залізничного транспорту
- •Розділ 4. Споруди та пристрої
- •Загальні положення. Габарит
- •Розділ 5. Споруди та пристрої колійного господарства
- •План та профіль колії
- •Земляне полотно, верхня будова колії та штучні споруди
- •Ширина колії на ділянках з дерев'яними і металевими шпалами
- •Рейки та стрілочні переводи
- •Норми зносу рамних рейок і вістряків стрілочних переводів
- •Граничні норми зносу осердя хрестовин
- •Пересічення, переїзди й примикання залізничних колій
- •Колійні та сигнальні знаки
- •Розділ 6. Споруди та пристрої локомотивного і вагонного господарств. Відбудовні засоби
- •Розділ 7. Споруди і пристрої станційного господарства
- •Розділ 8. Споруди та пристрої сигналізації,зв'язку і обчислювальної техніки Сигнали
- •Колійне автоматичне та напівавтоматичне блокування
- •Електрична централізація стрілок та сигналів
- •Диспетчерська централізація
- •Диспетчерський контроль
- •Інформаційно-обчислювальна система залізничного транспорту промислових підприємств
- •Пристрої механізації й автоматизації сортувальних гірок
- •Дистанційне управління з кабіни локомотива
- •Автоматична переїзна сигналізація і автоматичні шлагбауми
- •Автоматична система оповіщення про наближення поїзда
- •Технологічна сигналізація
- •В'їзна (виїзна) сигналізація
- •Ключова залежність стрілок і сигналів
- •Станційне блокування
- •Пристрої колійного загородження
- •Зв'язок
- •4.6.17 Лінії сцб та зв'язку
- •Електропостачання пристроїв сцб і зв'язку
- •Технічне обслуговування пристроїв сцб та зв'язку
- •Розділ 9. Споруди та пристрої електропостачання залізничного транспорту
- •Розділ 10. Огляд споруд і пристроїв, їх ремонт Огляд споруд і пристроїв
- •Ремонт споруд та пристроїв
- •Розділ 11. Рухомий склад та спеціальний рухомий склад Загальні вимоги
- •Розділ 12. Колісні пари
- •Технічне обслуговування і ремонт локомотивів, спеціального самохідного рухомого складу
- •Технічне обслуговування та ремонт вагонів
- •Розділ 16. Організація руху поїздів і маневрової роботи Графік руху поїздів
- •Розділ 17. Роздільні пункти
- •Розділ 18. Організація технічної роботи станції Загальні вимоги
- •Експлуатація стрілочних переводів
- •Маневрова робота
- •Формування поїздів
- •Порядок включення гальм у поїздах
- •Спорядження поїздів
- •Обслуговування поїздів і маневрових составів
- •Постановка локомотивів у поїздах і маневрових составах
- •Розділ 19. Рух поїздів
- •19.1. Загальні вимоги
- •Приймання поїздів
- •Відправлення поїздів
- •Порядок руху поїздів
- •Порядок водіння поїздів машиністами локомотивів і спеціального самохідного рухомого складу
- •Порядок дій за вимушеної зупинки поїзда на перегоні
- •Рух знімних рухомих одиниць
В'їзна (виїзна) сигналізація
8.43. До в'їзної відноситься сигналізація, яка застосовується для дозволу на в'їзд (виїзд) рухомого складу у виробничі приміщення і виїзду з них, а також для оповіщення людей, які працюють у цих приміщеннях, про в'їзд або виїзд рухомого складу.
8.44. Пристрої в'їзної (виїзної) сигналізації повинні забезпечувати:
управління сигналізацією уповноваженим на це працівником при в'їзді рухомого складу у виробниче приміщення та виїзді з виробничого приміщення;
запит дозволу на в'їзд (виїзд) рухомого складу у виробниче приміщення;
автоматичне оповіщення звуковими і світловими сигналами людей, що працюють у виробничих приміщеннях про в'їзд (виїзд) рухомого складу, а також людей , які працюють на залізничних коліях поблизу виробничих приміщень, про в'їзд (виїзд) рухомого складу;
оповіщення пішоходів звуковими і світловими сигналами про наближення рухомого складу на пересіченнях людських потоків із залізничними коліями, що ведуть у виробничі приміщення;
відкриття в'їздного ( виїзного) світлофора при відкритому положенні воріт;
ув'язування з пристроями електричної централізації при наявності їх на коліях, що безпосередньо примикають до виробничого приміщення;
ув'язування із сигналізацією переїздів, розташованих поблизу виробничих приміщень.
8.45. Порядок управління пристроями в'їздної (виїзної) і технологічної сигналізації і заходи для забезпечення безпеки при переміщенні составів встановлюється керівником підприємства.
Ключова залежність стрілок і сигналів
8.46. Пристрої ключової залежності мають забезпечувати взаємне замикання стрілок та сигналів за допомогою контрольних замків.
Стрілочні контрольні замки мають допускати:
витягання ключа тільки при замкненій стрілці;
замикання стрілки тільки у положенні, яке вказане на вийнятому з замка ключі за умови щільного прилягання вістряка до рамної рейки;
неможливість замикання стрілки при зазорі між притиснутим вістряком і рамною рейкою 4 мм і більше.
Забороняється застосування стрілочних контрольних замків однієї і тієї ж серії у межах однієї станції, а на великих станціях – у межах одного стрілочного району й суміжних з ним стрілочних постів інших районів.
Сигнальні контрольні замки не повинні допускати витяг ключа з апаратів при дозволяю чому показанні світлофора.
Порядок застосування пристроїв ключової залежності стрілок та сигналів встановлюється начальником залізничного цеху.
Станційне блокування
8.47. Станційне блокування має забезпечувати:
контроль з боку чергового по станції за правильністю приготування постами маршрутів приймання та відправлення поїздів і внутрішньостанційних маршрутів;
взаємне замикання стрілок і сигналів, що управляються з різних постів.
Пристрої колійного загородження
8.48. Пристрої колійного загородження (скидальні башмаки або стрілки) у загороджувальному положенні не повинні допускати виходу поїзда чи рухомого складу з колій, на яких вони встановлені.
Ці пристрої мають обладнуватися покажчиками колійного загородження.