Занятие 18. Туризм для лиц с ограниченными двигательными возможностями. Комбинированный туризм

1. Особенности организации туризма для лиц с ограниченными двигательными возможностями.

2. Снаряжение в туризме для лиц с ограниченными двигательны- ми возможностями.

3. Сущность комбинированного туризма.

4. Перспективы развития комбинированного туризма.

[38;46;52;53]

Контрольные тесты

1. Какие функции выполняет туризм для лиц с ограниченными двигательными возможностями:

а) физическая реабилитация после травмы;

б) адаптация к новым условиям жизнедеятельности;

в) психологическая реабилитация?

2. Как назывался фонд Рика Хансена, собравший 20,3 млн. долларов на реабилитацию инвалидов и инвалидный спорт:

а) “Возрождение”;

б) “Наследие”;

в) “Надежда”;

г) нет верного ответа?

3. Какое название носит железнодорожное сообщение Великобритании со странами европейского континента:

а) “Восточный экспресс”;

б) “Ночной паром”;

в) “Воздушный мост”;

г) “Подземный экспресс”?

4. Где в СССР имела место единственная регулярная морская переправа железнодорожных составов:

а) Каспийское море;

б) Азовское море;

в) Баренцево море;

г) Балтийское море?

5. Проектирование и строительство путей для какого вида транспорта предпочтительно с экономической точки зрения в горах:

а) автомобильного;

б) железнодорожного;

в) подземного;

г) нет верного ответа?

6. В какой стране функционирует пять узкоколейных горных железных дорог, сооружённых в середине-конце ХIХ века:

а) Швейцария;

б) Норвегия;

в) Индия;

г) Франция?

7. В каких странах существуют железнодорожные вагоны, колёса которых приспособлены для перевозки и по рельсам, и по обычной шоссейной дороге:

а) США;

б) Япония;

в) Австралия;

г) Германия?

8. Укажите самый длинный железнодорожный тоннель в мире:

а) в Японии между островами Хоккайдо и Хонсю;

б) под проливом Ла-Манш;

в) в США через Скалистые горы (Колорадо);

г) нет верного ответа.

9. Транспортные средства на воздушной подушке относятся:

а) к летательным аппаратам;

б) к наземному транспорту;

в) к водному транспорту;

г) к наземному или водному транспорту.

10. Когда был получен патент на изобретение конструкции транспортного средства на воздушной подушке:

а) 1877 г.;

б) 1935 г.;

в) 1959 г.;

г) 1976 г?

Библиографический список

1. Автомобильные и мотоциклетные туристские маршруты: При­балтика и Калининградская обл., Белоруссия, Украина и Молдавия, Северо-Запад РСФСР, Кольский п-ов, Центральные районы РСФСР, Поволжье, Подмосковье. М.: Профиздат, 1990. 184 с.

2. Автомобильный и мотоциклетный туризм. (Спутник туриста СССР). М.: Ф и С, 1961. 319 с. .

3. Азар В. И., Поляк С. В. Транспорт и туризм. М.: Транспорт, 1973.159 с.

4. Александрова А. Ю. Международный туризм: Учебное пособие для вузов. М., 2001. 464 с.

5. Алексеенко В. А., Мамаев Ф. М. Мотоциклетный туризм. М.:

Ф и С, 1972. 150с.

6. Ананьев М. А. Международный туризм. М.: Международные отношения, 1968. 208 с.

7. Биржаков М. В. Введение в туризм. СПб: Герда, 2000. 192 с.

8. Бобышев И. Ф. Конный туризм. М.: Профиздат, 1985. 250 с.

9. Булгаков А. А. Два дня в конце недели. М.: Ф и С, 1984. 127 с.

10. Велосипедный туризм / Сост. Бумаков А.А. М.: Ключ, 1998. 599 с.

11. Власов А. А. Велосипедный туризм. М.: Ф и С, 1954. 100 с.

12. Водный туризм. М.: Ф и С, 1968. 208 с.

13. Водный туризм: Методические указания / Под ред. В. Н. Гри­горьева. -М.: Профиздат, 1990, 303 с.

14. Вододохов А. А. Горный туризм. Алма-Ата: Казахстан, 1974. 132 с.

15. Гранильщиков Ю. В. Путешествуем с малышами. М.: Ф и С, 1967.31 с.

16. Гранильщиков Ю. В. Горный туризм. М.: Ф и С. - 1966. 108 с.

17. Гранильщиков Ю. Я. Семейный туризм. М.: Профиздат, 1983.111 с.

18. Григорьев В. Н., Штовба Д. К. Сложные походы на байдар-ках. М.,Ф и С, 1971. 104 с.

19. Добкович В. В. Лыжный туризм. М: Ф и С, 1958. 96 с.

20. Дублянский В. Н., Илюхин В. В. Путешествия под землей. М.:

Ф и С., 1981. 192 с.

21. Захарин В.С., Пимокевич Г.А. Мототуризм: спорт и отдых. Минк, 1989. 237 с.