- •Сущность понятия «логистика».
- •Краткая история развития логистики.
- •Этапы развития логистики.
- •Логистическая система и ее элементы.
- •Макрологистические системы.
- •Микрологистические системы.
- •Мезологистические системы.
- •Основные функциональные области логистики.
- •Сущность, задачи и функции закупочной логистики.
- •Особенности использования закупочной логистики.
- •Механизм функционирования закупочной логистики.
- •Расчет рейтинга поставщика в закупочной логистике.
- •Основные принципы взаимоотношений с поставщиками.
- •Сущность, задачи и функции производственной логистики.
- •Варианты управления материальными потоками во внутрипроизводственных логистических системах.
- •«Толкающая система», ее сущность, условия применения, достоинства и недостатки.
- •«Тянущие системы» управления внутрипроизводственным материальным потоком, их сущность, достоинства и недостатки.
- •Сущность, задачи и функции распределительной логистики.
- •Логистические каналы распределения, их виды и основные характеристики.
- •Типы посредников в распределительной логистике.
- •21. Сущность, задачи и функции транспортной логистики
- •22. Особенности железнодорожного транспорта при осуществлении логистических операций
- •23. Особенности автомобильного транспорта при осуществлении логистических операций
- •24. Особенности воздушного транспорта при осуществлении логистических операций
- •25. Особенности морского транспорта при осуществлении логистических операций
- •26. Особенности речного транспорта при осуществлении логистических операций
- •27. Особенности трубопроводного транспорта при осуществлении логистических операций
- •28.Интеграция республика беларусь
- •29. Роль международного транспортного коридоров в развитии логистики в рб.
- •30. Смешаные и комбинированые перевозки грузов в транспортной логистике.
- •32 .Контр.Перевозки и их характеристика.
- •Положительные стороны:
- •Отрицательные стороны и проблемы внедрения
- •33. Сущность и задачи ,функции складской логистики.
- •Основные задачи складирования:
- •Основные функции склада:
- •34.Международная классификация складских терминалов. Классификация складов
- •35. Кросс-докинг, его виды и особенности использования
- •36. Сущность, задачи и функции информационной логистики
- •37. Информационные системы в логистике
- •38. Программа развития логистической системы рб на период 2015
- •39. Влияние логистических процессов на развитие транзитного потенциала рб
- •40. Логистические операторы и их характеристика
- •41. Особенности функционирования логистических операторов уровня3pl
- •42. Особенности функционирования логистических операторов уровня 4pl.
- •43. Логистический аутсорсинг и его развитие
- •44. Логистические центры и их характеристика
- •45. Развитие логистических центров в Республике Беларусь на современном этапе.
- •46. Рейтинг Всемирного банка по индексу развития логистики
- •47. Зарубежный опыт эффективного использования логистики.
- •48. Мировые тенденции развития логистики
45. Развитие логистических центров в Республике Беларусь на современном этапе.
Логистические центры в Беларуси создаются по принципу отраслевой направленности. В зависимости от нее они подразделяются на транспортно-логистические, оптово-логистические (торгово-логистические) и многофункциональные логистические центры как внутри страны, так и в зарубежье. В соответствии с Программой развития логистической системы на период до 2015 года с учетом действующих логистических центров, в которых продолжается работа по развитию складской инфраструктуры, в Беларуси реализуются 48 инвестпроектов, в рамках которых привлечено более $380 млн. инвестиций. Всего же планируемый объем инвестиций до 2015 года в эту отрасль составит более $1 млрд. Общая площадь запланированных к строительству до 2015 года складских помещений класса А – свыше 700 тыс.кв.м.
Как рассказали в пресс-службе, в республике введены в эксплуатацию и функционируют 11 логистических центров. Это “Брест-Белтаможсервис”, “Минск-Белтаможсервис”, ИП “БЛТ-Логистик”, ОАО “Озерцо-Логистик”, СООО “БелВингесЛогистик”, ТЧУП “ШАТЕ-М Плюс”, ООО “Двадцать четыре”, ОАО “Белмагистраль-автотранс”, СООО “Брествнештранс”, РУП “Минск-Кристалл” и ООО “ИнтерСтройПортал Плюс”.
Принимаемые в республике меры позволили в кратчайшие сроки приступить к созданию современной конкурентоспособной инфраструктуры. Вместе с тем для наиболее полной реализации транзитного потенциала предстоит усилить работу по созданию дополнительных условий для эффективного функционирования логистических центров в сравнении с имеющими многолетний опыт работы логистическими центрами соседних стран.
Так же разработаны дополнительные меры по повышению позиции Беларуси в рейтинге Всемирного банка по индексу эффективности логистики. По информации правительства, в стадии согласования находятся государственные стандарты СТБ “Логистическая деятельность. Общие требования. Подтверждение соответствия” и СТБ “Логистическая деятельность. Общие требования к компетенции и порядку аттестации персонала логистического оператора”. Приняты единые требования к открытию в логистических центрах пунктов таможенного оформления, проведена оптимизация временной регламентации сроков проведения таможенных операций.
В правительстве отметили, что работа по развитию логистической системы республики будет продолжена межведомственной комиссией, созданной постановлением Совмина №1249 от 29 августа 2008 года.
46. Рейтинг Всемирного банка по индексу развития логистики
47. Зарубежный опыт эффективного использования логистики.
48. Мировые тенденции развития логистики
Современный этап развития логистики определяют два основных фактора: глобализация мировой экономики и глобальная научно-техническая революция, которые порождают новые потребности клиентов в логистических услугах и разнообразные формы их удовлетворения. Глобализация бизнеса выражается в следующем: - более совершенные коммуникации и перевозка сделали физические расстояния менее значимыми, благодаря этому предприятия могут работать на едином, охватывающем весь мир рынке; - происходит сокращение торговых барьеров между странами и рост международной торговли и конкуренции; - размещение предприятий происходит не по национальному принципу, а в странах и регионах с низкими затратами на производство (например, немецкие предприятия в Польше, американские – в Мексике, японские – в Китае).
Описанные выше факторы предопределили следующие основные тенденции современной логистики.
-Расширение ассортимента предлагаемых логистических услуг
-Аутсорсинг
-Сокращение числа поставщиков и формирование долгосрочного сотрудничества с логистическими фирмами
-Усовершенствование методов управления логистическими процессами Разрабатываются новые и усовершенствуются существующие методы управления логистическими процессами, призванные решить известные логистические задачи: сократить складские запасы, оперативно реагировать на изменения спроса, снизить себестоимость продукции, оптимизировать транспортные потоки, скоординировать деятельность всех элементов ЛЦ и т.д.