
- •Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
- •Вариант № 8 Москва
- •Определение дислокации пож. Техники.
- •Размещение пожарной техники в подразделениях
- •Количество автомобилей, имеющихся в гарнизоне.
- •Пожарные автомобили общего назначения:
- •Пожарные автомобили специального назначения:
- •Пожарные мотопомпы:
- •Распределение пожарной техники по подразделениям города.
- •Приложение к расписанию выезда.
- •Расписание выезда подразделений гарнизона пожарной охраны города.
- •По первому сообщению о пожаре двумя отделениями выезжает:
- •Литература:
АКАДЕМИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОТИВОПОЖАРНОЙ
СЛУЖБЫ
МЧС РОССИИ
Дисциплина:
«Организация службы и подготовки»
Контрольная
работа №1
На
тему: Разработка оптимальной дислокации
пожарных частей города и составление
Расписания их выездов на пожары.
Выполнил:
слушатель 4-Б курса
факультета
заочного обучения
.
Проверил:
п-к внутренней службы
Трифанов Н.Я.
2009 г.
г. Москва
2001год
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
Вариант № 8 Москва
Определение дислокации пож. Техники.
Определение дислокации пожарных частей гарнизона пожарной охраны производится с учетом требований СНиП II - 07.01-89, радиус выезда боевых расчетов на пожарных автомобилях принимается равным пяти километров, из расчета протяженности движения пожарного автомобиля к месту вызова по улицам города от места дислокации ПЧ по кратчайшему пути.
Применяя математический метод, определили примерное место расположение пожарной части, обслуживающей данные объекты и жилой сектор города. Расстояние от пожарной части до объекта определили по кратчайшему пути следования, методом сложения отмеченных расстояний частей в городе состоит в следующем: вершина №1 – нефтебаза; №2 – деревообрабатывающий завод; №3 – машиностроительный завод; №4 – авторемонтная база; №5 – автобусный парк; №6 – троллейбусный парк; №7 – больница; №8 – театр; №9;10;11 – кинотеатр; №12 – железнодорожный вокзал; №13 – хлопчатобумажная фабрика; №14;15;16;17 – многоэтажные жилые постройки; №18 – административный центр; №19 – торговый центр; №20;21;22 – школы; №23;24;25 – детские сады; №26; №27;28;29 – жилой массив V степени огнестойкости; №30 –мясокомбинат.
Одну пожарную часть (ПЧ – 1) разместили в вершине № 20, она может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах № 2;5;11;15;16; 20;22;25;30.
В ПЧ -1 мы разместили отдельный пост в вершине №22, район выезда ПЧ -1 увеличивается в два раза. Они объединяются в один район выезда ПЧ -1.
Вторую пожарную часть (ПЧ – 2) разместили в вершине № 23, которая может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах №1;3;5;7;13;23;25.
Третью пожарную часть (ПЧ – 3) разместили в вершине № 9, которая может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах № 2;4;6;9;11;12;14;16;24;26;29.
Четвертую профессиональную пожарную часть (ППЧ-4) разместили в вершине № 3, которая может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах
№ 1;3;8;10;15;17;18;23;25.
Пятую профессиональную пожарную часть (ППЧ-5) разместили в вершине № 11, которая может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах
№ 2;4;9;11;16;20;24;27;29;30.
Шестую профессиональную пожарную часть (ППЧ-6) разместили в вершине № 24, которая может обслуживать объекты, находящиеся в вершинах
№ 2;4;9;11;14;19;21;24;27;29.
Добровольную пожарную дружину разместили на авторемонтной базе (вершина №4) – ДПД не имеет район выезда.