3. Проектирование графика поступления

НА ОБЪЕКТ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ,

ДЕТАЛЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ

Данный график разрабатывается с целью определения объемов и конкретных сроков доставки конструкций, материалов и изделий на строительную площадку. Его величина зависит от объема ежесуточного потребления материала, вида транспорта и дальности перевозки.

Исходными данными для проектирования являются:

– объёмы работ (табл. 2);

– сроки выполнения работы (табл. 4, графа 6);

– нормы расхода материалов [12, 13].

В общем перечне доставляемых на строительную площадку материалов можно выделить четыре основные группы:

1) сборные конструкции;

2) материалы для отделочных работ;

3) бетоны и растворы;

4) материалы для специальных работ.

3.1. Схема расчета доставки сборных конструкций

и стеновых материалов

Потребность в конструкциях и материалах приведена в прил. 1.

Расчет ведем в следующей последовательности:

3.1.1. Определяем потребность в конструкциях (П) по формуле

₍₉₎

где – объем материалов, необходимых для выполнения данной работы (табл. 2), м³; – расход бетона на один элемент [12], м³.

В случае если объем работ конструкций указывается в штуках, потребность принимается по формуле

П= , (10)

3.1.2. Определяем нормативный запас материала (З_Н) по формуле

(11)

где n – количество выделенных участков, ярусов.

3.1.3. Определяем вид транспорта и количество груза, перевозимое за 1 рейс (П_р), [6, 7].

Его величину назначают из условия грузоподъемности и погрузочной высоты транспорта.

3.1.4. Определяем продолжительность цикла доставки материала на строительную площадку (Т_ц) по формуле

= t_п + + t_в + t_м, (12)

где t_п – время, затрачиваемое на погрузку материала (t_n=0,3÷0,5 ч); l –дальность перевозки груза, км; V_т – средняя техническая скорость автомобиля (V_т=40 км/ч); t_в – время выгрузки материала (t_в =0,3÷0,5 ч); t_м – время маневрирования машины (t_м = 0,5 ч).

5. Определяем количество рейсов автомобиля в течение смены (N) по формуле

. (13)

3.1.6. Рассчитываем количество материалов, перевозимое

автомобилем за смену (П_см) по формуле

П_{см =} П_р·N, (14)

где П_р – количество груза, перевозимое за 1 рейс.

3.1.7. Определяем продолжительность завоза материала (Д₁) по формуле

(15)

8. Завоз оставшегося количества конструкций в течение выполнения данной работы осуществляем при соблюдении условия

З_ф ≥ З_н.

Все расчеты целесообразно производить в табл. 7.

Фрагмент графика поступления конструкций приведен на рис. 17.

Пример расчета:

Колонны.

Объем – 123 шт.

Запас – 22 шт.

1 автомобиль перевозит по 12 колонн за смену.

			8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	3	q
12	12	12	–	12	–	12	12	–	12	12	–	12	12	–	3	–	–	–	Псм
			28	32	24	28	32	24	28	32	24	28	32	24	19	11	3	0	Зф

Рис. 17. График поступления колонн на объект

2. Схема расчета для отделочных работ

3.2.1. По установленным нормам определяем потребность в материале (П) по формуле

, (16)

где v – объем работ в физических измерителях (табл. 2); Н_р – норма расхода материала на единицу измерителя [12, 13].

3.2.2. Осуществляем завоз материала за 1–2 дня до начала выполняемых работ.

		360 м2	Потребность (П)
120	120	120	График завоза

Рис. 18. Схема завоза отделочных материалов