Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономика предприятия.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
194.46 Кб
Скачать

20. Эластичность спроса на топливно-энергетические ресурсы.

–единичная эластичность

- точечная эластичность

- дуговая эластичность

-для энергетики, т.к нет заменителей

Совершенно неэластичный спрос (E= 0) -объем спроса не меняется при изменении цены (товары первой необходимости).

Неэластичный спрос(E< 1)- когда объем спроса изменяется на меньший процент, чем цена (товары повседневного спроса, товар не имеет замены).

Единичная эластичность спроса(E= 1)-изменение цены вызывает абсолютно пропорциональное изменение объема спроса.

Эластичный спрос(E > 1)-объем спроса изменяется на больший процент, чем цена (товары, не играющие важной роли для потребителя, товары, имеющие замену).

Совершенно эластичный спрос(E = ∞)-объем спроса не ограничен при падении цены ниже определенного уровня.

21. Одноставочные и двухставочные тарифы на электроэнергию

В РБ применяют одноставочные и двухставочные тарифы. Одноставочные – простейшая система тарифов, при которой размер оплаты за потребление энергии определяется по одной ставке пропорционально количеству и независимо от времени потребления. Недостаток: не учитывает режим потребления ЭЭ. По одностав.тарифам расплачиваются следующие категории потребителей:1)население; 2)промышл. и приравненные к ним потребители с мощн. до 750кВА; 3)электрофицированный и городской транспорт; 4)непромышл.потребители; 5)ЭЭ для нужд отопления. Размер платы за энергию: П=tээ * Э, где tээ – цена 1 кВтч, Э – кол-во потребленной ЭЭ.

Для промышленных и приравненных к ним потребителей с присоединенной мощностью выше 750кВА установлен двухставочный тариф, кот. состоит из основной платы за 1 кВт заявленной мощности, участвующей в максимуме энергосистемы, и дополнительной ставки за каждый кВтч потребленной энергии.

П=а* Рн + b*Э, где а – основная ставка; b – доп.ставка; Рн – мощность, участвующая в максимуме ЭС. Рн = к*Рм, к – коэффициент участия в максимуме. Достоинства двухстав.тарифов: применение в нем платы за потребляемую в максимуме мощность стимулирует потребителей к снижению и смещению во времени нагрузки, принимающей участие в формировании максимальной нагрузки ЭС. Применение дополнительной платы пропорционально кол-ву потребленной энергии стимулирует потребителей экономично ее использовать и способствует экономии топлива.

22. Многоставочные тарифы на электроэнергию.

Во многих промышленно развитых странах применяют позонные (многоставочные) тарифы, которые дифференцированы по зонам суточного времени. Чаще всего выделяют три зоны: пиковая, полупиковая и базовая. Наибольшая ставка устанавливается для зоны максимальных (пиковых) нагрузок, наименьшая – для зоны базовых (ночных) нагрузок. Такая форма оплаты позволяет активно стимулировать потребителей к выравниванию графика нагрузки; способствует смещению потребления энергии на ночные часы.

23. Корректирование тарифа на ээ в зависимости от изменения цены топлива.

1. Связан с учетом изменения курса бел.рубля по отношению к твердой валюте. В связи с процессами инфляции возникает необходимость корректировать тарифы к курсу бел.рубля.

Тн = Тб (0,17 + 0,83 Кн / Кб)

Где Тн – проиндексированный тариф

Тб – базовый тариф

Кн и Кб – соотв. значения курса бел.рубля по отношению к USD на день оформления платежного документа и при установлении базового тарифа на ЭЭ

2. Связан с учетом изменения факторов, оказывающих влияние на величину тарифа: цена топлива, НДС, налог на прибыль, структура энергопотребления и т.д.

Учет изменения стоимости топлива

Тээ = Цт bээ + Спр + Кртbээ + Спр) = (Цт bээ + Cпр)(1 + Кр)

где Цт – цена топлива

bээ – удельный расход топлива на 1 кВт*ч

Спр – прочие затраты (кроме топлива)

Кр – коэффициент рентабельности.

Для оценки чувствительности тарифа по отношению к цене топлива рассчитываем эластичность тарифа по цене топлива

Экономический смысл rцт: при однопроцентном изменении цены топлива, величина тарифа изменяется на rцт.

Учет изменения стоимости топлива

Tээ=Сээ+Ре+налоги

Сээ'= bээ*Цт'+Ипост/Эотп

Сээ"= bээ*Цт"+Ипост/Эотп

ΔТээ=bээ(Цт"- Цт')