4.4 Определение объема снега, подлежащего уборке

В соответствии с заданием в курсовой работе приводится схема

станционного парка и рассчитывается полезная длина станционных

путей L₁.

Расстояние E между предельными столбиками определяется по формуле

E=M\tgα,

где М-расстояние между осями станционных путей;

tgα-марка крестовины.

Длина крайнего станционного пути L_z и ширина междупутья М принимаются в соответствии с заданием.

E=4,8/0,110657=52,8

Объем снега с учетом его уплотнения при погрузке в снегоуборочный поезд определяется по формуле

W_i=(L_i+n_iL_n)Mhk_y,

где W_i-объем снега, убираемого с i-го пути, м³;

L_i- полезная длина станционного пути м;

L_n- полная длина стрелочного перевода, м;

n_i – количество стрелочных переводов на i –м пути;

M – заданная ширина междупутья,м;

h- заданная толщина слоя снега,м;

k_y-коэффициент уплотнения снега, k_y=0,4-0,5.

W₂=(830+5*75)*4,8*0,3*0,4=694,1м³

W_4,6,8=(771,2+75)*4,8*0,3*0,4=447,7м³

W₁₀=(830+3*75) *4,8*0,3*0,4=607,7м³

W=694,1+447,7*3+607,7=2644,9м

Рис 4.4 Вид станционного парка «трапеция с разной длиной путей»

Номер пути	Полезная длина,м
2	Lz	694
4	Lz-Е	477,7
6	Lz-Е	477,7
8	Lz-E	477,7
10	Lz	607,7

5. Определение продолжительности очистки станции от снега

Продолжительность одного рейса снегоуборочной машины определяется по формуле

Где Т_р – продолжительность одного рейса в минутах ; t₁ – время согласования и подготовки маршрута, t₁=5 мин; t ₂-время следования к месту работ в минутах ; t₃-установка рабочих органов =5 мин.; t₄-время загрузки машины снегом ; t₅-время подготовки маршрута под разгрузку; t₆- время следования к месту разгрузки ; t₇-время подготовки к разгрузке ; t ₈- время разгрузки снега со снегоуборочной машины.

Значение составляющих Т_{р ,} кроме уже известных,определяются по формулам:

где L_в – расстояние от места погрузки снега до места его выгрузки , км; υ_ср – средняя транспортная скорость и равна 20 км/ч.

где Q-емкость снегоуборочного поезда, м³; k- коэффициент заполнения поезда снегом и равный 0,9 ; П – паспортная производительность щеточного питателя, м³/мин.

При не полной загрузке снегоуборочной машины вместо Qk подставляется фактический объем загружаемого снега.

При выгрузке снега транспортером (СМ-2 и СМ-3)

Ёмкость снегоуборочного поезда м³, в общем случае определяется по формуле

где - это емкость головной машины , м³ ;n- это число промежуточных полувагонов - емкость промежуточного полувагона , м³; -емкость концевого полувагона , м^3.

Очистка II пути

1 рейс

t₁=5мин

=60×1,7/25=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=410*0,9/30=12,3мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×369=25,83мин

Остаток снега:325,1 м³

2 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=325,1/30=10,8мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×325,1=22,8мин

Осталось снега 78,7м³;

4 путь

1 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=78,7/30=2,6мин

Переезжаем на 6 путь. Осталось места в машине 290,3 м³ ;

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=290,3/30=9,7мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×369=25,83мин

Осталось снега 157,4м³;

6 путь

2 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=157,3/30=5,2мин

Переезжаем на 8 путь. Остаток снега в машине 211,6 м³ ;

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=211,6/30=7мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×369=25,8мин

Осталось снега на пути 236,1м³;

Очистка 8 пути

1 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=236,1/30=7,9мин

t₅=5мин

Переезжаем на 10 путь. Остаток снега в машине 132,9 м³;

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=132,9/30=4,43мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×369=25,83мин

Осталось снега на пути 475м³;

10 путь

1 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=369/30=12,3мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4,1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=0,07×369=25,83мин

Осталось снега на пути 106м³;

2 рейс

t₁=5мин

=4,1мин

t₃=5мин

t₄=Q_упл/П=106/30=3,5мин

t₅=5мин

t₆=t₂=4.1мин

t₇=5мин

t₈=0.07Q_выгр=106×0,07=7,42мин

По результатам расчетов необходимо составить ведомость механизированного выполнения снегоуборочных работ на станции и на миллиметровой бумаге в масштабе построить график работы снегоуборочного поезда.

Таблица 4.4 «ведомость механизированного выполнения снегоуборочных работ»

Наименование парка	Очередность очистки	Номер пути	Полезная длина , м.	Ширина междупутья	Полный объем убираемого снега	Способ уборки снега	Необходимое количество рейсов	Время работы снегоуборочного поезда
Трапеция с равной длиной пути	первая	2	830	4,8	694,1	CМ-3	2
	первая	4	777	4,8	447,7	CМ-3	2
	первая	6	777	4,8	447,7	CМ-3	2
	первая	8	777	4,8	447,7	CМ-3	2
	первая	10	830	4,8	694,1	CМ-3	2