Positionsbestimmung

In den Anfängen der Fliegerei wurde auf Sicht geflogen. Kirchtürme, Berge und andere Peilpunkte dienten zur Bestimmung der Position. Das war in der Fliegersprache unter Franzen bekannt. In Fluggeräten mit elektrischer Stromversorgung wird heute die Funkortung angewendet. Durch die Anpeilung mehrerer Sender mit einer Richtantenne lässt sich der genaue Kurs des Flugzeugs bestimmen.

Völlig unabhängig von äußeren Signalen ist die Trägheitsnavigation. Vor dem Start wird die exakte Lage des Flugzeugs (Höhe über NN, Richtung, geographische Länge u. Breite) in den Bordcomputer eingegeben. Drei Beschleunigungsmesser messen jede Beschleunigung und somit den Kurs oder die Geschwindigkeitsänderung. Ein Computer errechnet aus den Daten die Anzeige auf dem Display.

Eine Möglichkeit der Positionsbestimmung ist neben den verschiedensten Verfahren der Funknavigation die Satellitennavigation (GPS, GLONASS oder Galileo). Über Anpeilung von mehreren Satelliten lässt sich die eigene Position bis auf wenige Meter genau feststellen, die Höhenbestimmung ist allerdings weniger genau. Diese Ungenauigkeit ist durch atmosphärische Änderungen der Signallaufzeit bedingt und tritt insbesondere über dem Äquator auf. Geschickt verteilte Kontrollstationen (in Europa das EGNOS-System) erkennen die Ungenauigkeit und senden ein Korrektursignal. Dieses wird kostenlos gesendet und von einem sogenannten DGPS-Empfänger in ein bereinigtes Signal für die Navigationsanwendung weiterverarbeitet.

9.15. Beantworten Sie die Fragen.

1. Wie wurde früher die Position des Flugzeugs bestimmt?

2. Welche Navigationsart wird heute angewendet?

3. Auf welche Weise lässt sich der genaue Kurs des Flugzeugs bestimmen?

4. Welche Besonderheit hat die Trägheitsnavigation?

5. Welche Vorteile hat die Satellitennavigation?

6. Warum ist die Höhenbestimmung durch Satellitennavigation weniger genau?

7. Wie wird die Ungenauigkeit erkannt?

9.16. Ergänzen Sie.

Ein Funkhöhenmesser(радиовысотомер) kann zusätzlich die (1) ____ des Flugzeugs über dem Boden feststellen. Dabei wird ein (2) _____ vom Flugzeug zum Boden gesendet, von diesem reflektiert und vom Flugzeug wieder empfangen. Aus der (3) _____des Funksignals lässt sich die Höhe bestimmen. Eine verwertbare (пригодный) (4) _______ erhält man allerdings nur über ebenem Terrain(ровная местность) (z.B. dem Meer), da sich Unebenheiten am Boden auf die Anzeige auswirken (влиять).

Zur Bestimmung der Steig - und Sinkgeschwindigkeit des Flugzeuges dient das Variometer. Hier ist die Druckdifferenz (разность давления) der Luft beim (5)______das Maß für die Vertikalgeschwindigkeit.

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Funksignal, Laufzeit, Steig - oder Sinkflug, Anzeige, Höhe

9.17. Übersetzen Sie ins Russische.

Die Funkeinrichtung; die Funkortung; das Funksignal; der Funkhöhenmesser; die Funksicht; die Funksendeanlage; die Funkantenne; der Funknavigationsempfänger; das Funkgerät; die Funkausrüstung; die Funknavigation; die Funkverbindung.

9.18. Bilden Sie Substantive mit dem Suffix - er und übersetzen Sie diese ins Russische.

1. senden, fliegen, entwickeln, peilen, empfangen, anwenden, fahren, rechnen, nutzen, starten, strahlen, segeln, brennen.

2. Triebwerk(s) + herstellen =

Flugzeug +produzieren=

Beschleunigung(s)+ messen=

Wende +zeigen=

Höhe(n) +messen=

Geschwindigkeit (s) +anzeigen =

Druck+ geben=

LEKTION 10. Raketentriebwerke

Wortliste

der Flugkörper - летательный аппарат, ракета

der Rückstoßantrieb - реактивный двигатель

bewegen - приводить в движение

die Erdoberfläche - поверхность земли

selbständig - самостоятельно

die Sprengladung - разрывной заряд

abgesehen von (D) - за исключением

Der Luftwiderstand - сопротивление воздуха

unabhängig - независимый

der Weltraum - космос

vordringen(a, u) - проникать

die Wirkung - действие

hervorrufen (ie, u) - вызывать

erzeugen - производить

der Treibstoff - топливо

der Brennstoff -горючее

der Stoff(e ) - вещество; материал

der Oxydator (en) - окислитель (реактивного горючего)

das Reduktionsmittel - восстановитель

vereinen - объединять

der Sauerstoff - кислород

der Aggregatzustand - агрегатное состояние

die Brenndauer - длительность сгорания

die Feststoffrakete(n) - ракета на твердом топливе

die Flüssigkeitsrakete - жидкостная ракета

die Hybridrakete - ракета на гибридном топливе

10.1. Lesen Sie den folgenden Text.