
- •5.1. Класифікація доріжок і майданчиків
- •5.2. Основні матеріали, що використовуються при будівництві
- •5.2.1. Матеріали та їх властивості
- •5.2.2. Природні матеріали
- •5.2.3. Штучні матеріали
- •5.2.4. В’яжучі матеріали
- •5.3. Типи покриття для доріжок і майданчиків
- •5.3.1. Покриття з бетонних плиток
- •5.3.2. Покриття з монолітного бетону
- •5.3.3. Покриття з природного каменю
- •5.3.4. Покриття з цегли та дерева
- •5.3.5. Покриття із спеціальних сумішей
5.2.3. Штучні матеріали
До штучних матеріалів відносять відходи промислових підприємств або спеціально виготовлені вироби – цегла і т.п.
Відходи представлені такими видами.
Доменні шлаки – побічні продукти, що утворюються при виплавлянні чавуну та сталі, у вигляді крупних кусків, що при ударі розбиваються на щебінь різних фракцій. Матеріали володіють теплоізоляційними властивостями і сприяють зменшенню промерзання ґрунту під основою дороги.
Котельні шлаки, або гарь – відходи від згорання кам’яного вугілля в топках котельних; володіє пористістю та твердістю; застосовується для основ доріг і майданчиків, футбольних полів.
Цегляні уламки, або щебінь – відходи цегляних заводів, бракована цегла, що утворюється при недопалю ванні або перепалюванні; в садово-парковому будівництві застосовують цегляний щебінь (фракція 1-2 см) і цегляну крихту (0,01-0,05 см).
Цегла клінкерна і будівельна: а) клінкерну цеглу отримують з глини шляхом обпалювання при високій температурі; він володіє високою міцністю і застосовується для дорожнього покриття (слайд 16); будівельну цеглу також отримують із глини шляхом обпалювання, однак вона менш міцніша; використовується для створення підпірних стінок, доріжок.
Черепиця – відходи покрівельного виробництва, використовується в меленому вигляді (зерна до 1,5 см) в основах спортивних майданчиків і для покриття (зерна до 0,5 см).
Зола вугільна – відходи від згорання кам’яного вугілля в топках електростанцій; це порошок темно-сірого кольору, що містить дрібні піщані і пилуваті частинки; використовують в якості добавок в спеціальні суміші для покриття, оскільки добре фільтрує вологу.
5.2.4. В’яжучі матеріали
До в’яжучих матеріалів природного походження відносяться:
глина – каолінова і порошкоподібна, яка містить від 1 до 0,5 мм глинистих частинок по об’єму від усієї маси до 40-50%; додається в спеціальні суміші для верхніх покрить;
суглинок важкий – містить до 30% глинистих часток;
суглинок середній – містить до 20% глинистих часток;
суглинок легкий – містить до 10-15% глинистих часток.
До складу спеціальних сумішей вводять важкі і середні суглинки, коли немає глини.
повітряне вапно (пушонка) – матеріал, який отримують шляхом обпалювання вапняків, доломіту, крейди з наступним погашенням при обмеженій кількості води; використовується у вигляді порошку як добавка до спеціальних сумішей до 65% від об’єму.
До в’яжучих матеріалів штучного походження відносять:
Цемент – в’яжучий матеріал, що проявляє свої властивості лише при взаємодії з водою і є важливою складовою бетону. Пісок, щебінь та гравій є його наповнювачами.
Бітум – в’яжучий матеріал, який отримують з нафти; використовують для приготування асфальтобетону, а також для поверхневої стабілізуючої обробки основ і верхнього покриття доріг.
Асфальтобетон – штучний матеріал, що складається з піску, дрібного щебеню або гравію, мінерального порошку та бітуму; застосовується для влаштування дорожнього покриття в гарячому чи холодному стані за спеціальною технологією. Асфальтобетон поділяють на крупнозернистий, середньозернистий, дрібнозернистий та піщаний (частинки від 30 до 5 мм).