- •Тольяттинский государственный университет Кафедра «Промышленная безопасность и экология»
- •Поиск вредных эффектов системы
- •Маскировка вредных явлений
- •Устранение вредных эффектов
- •9. Устранение вредных эффектов
- •Перечень 1.Типовые способы воздействия на системы, в том числе и на человека
- •1. Непосредственные вредные воздействия
- •2. Вредные воздействия, опосредованные через внешнюю среду
- •3. Вредные воздействия, опосредованные через технические системы
- •На человека
- •На технические системы
- •3. На элементы технических систем
- •4. На природные системы
- •Функционирования систем
- •Явлений
- •Приложение 1
- •Часть 1. Дана техническая система для перевозки людей и грузов – автомобиль 2 класса.
- •Часть 2. Выполнение рисунка эскиза технической системы.
- •Список основных параметров нормального функционирования системы
- •Чрезвычайные ситуации, связанные с эксплуатацией данной тс
- •Вредные воздействия, опосредованные через внешнюю среду
- •Рассмотрим результаты вредных воздействий на человека, природную и технические системы по перечню 2
- •Рассмотрим типовые опасные зоны по перечню 3
- •Рассмотрим опасные моменты развития и функционирования данной тс по перечню 4
- •Выявление источников повышенной опасности в тс и определение возможности появления вредных явлений по перечню 5
- •Рассмотрим типовые ошибки в развитии данной технической системы по перечню 6
- •Рассмотрим типовые причины вредных эффектов, которые могут быть реализованы в данной тс, по перечню 7
- •Прогнозирование чрезвычайных ситуаций, вредных и нежелательных явлений
Явлений
Появление вредных явлений не сразу с момента возникновения.
Появление вредных явлений в экстремальных ситуациях.
Появление вредных явлений, неразрывно связанных с полезными, превращение полезных явлений во вредные (удобрение с/х угодий, мелиорация, строительство ГЭС, побочное действие лекарств).
ПЕРЕЧЕНЬ 10. ТИПОВЫЕ СРЕДСТВА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВРЕДНЫХ ЯВЛЕНИЙ
Исключение подсистем, обладающих пониженной надежностью.
Прогнозирование аварий, предварительная подготовка к противозащитным действиям.
Контроль зон повышенной опасности.
Периодическое регламентное обслуживание систем повышенной опасности.
Создание эффективных защитных и противоаварийных систем.
Создание систем с «врожденной безопасностью».
Приложение 1
ПРИМЕР ПРОВЕДЕНИЯ «ДИВЕРСИОННОГО АНАЛИЗА» ОБЪЕКТА –
ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ 2 КЛАССА
Часть 1. Дана техническая система для перевозки людей и грузов – автомобиль 2 класса.
Необходимо создать максимально возможное количество вредных явлений и эффектов, возможность появления чрезвычайных ситуаций.
Часть 2. Выполнение рисунка эскиза технической системы.
Подсистемы:
– двигатель;
– тормозная система;
– ходовая;
– электрооборудование;
– кузов;
– топливная система.
Данная техническая система взаимодействует с системой человек-окружающая среда и входит в надсистему – единая транспортная система.
Вредные эффекты, появляющиеся при изменении параметров данной технической системы (ТС):
- увеличение веса – усложнение эксплуатации;
- ухудшение аэродинамических характеристик;
- увеличение скорости – повышение риска возникновения ДТП;
- увеличение расхода топлива – увеличение выбросов в окружающую среду, удорожание эксплуатации данной ТС.
Список основных параметров нормального функционирования системы
Регулярное проведение ТО и ТР.
Качественный состав топлива.
Ежедневный осмотр автомобиля.
Своевременная замена вышедших из строя деталей.
Наличие специнструмента в автомобиле.
Функциональный анализ системы
Полезные функции: - грузопассажирские перевозки; - экономия времени; - комфортность. |
Вредные функции: - выбросы в окружающую среду; - ДТП и аварии; - затраты на содержание; - утомляемость; - гиподинамия. |
Чрезвычайные ситуации, связанные с эксплуатацией данной тс
Выход из строя тормозной системы.
Выход из строя топливной системы.
Прокол колеса.
Поломка двигателя.
Выход из строя ходовой части.
Отказ в работе электрооборудования.
Рассмотрим типовые способы вредных воздействий на человека, технические и природные системы по перечню 1.
Механические действия: удары, толчки, вибрация, акустическое воздействие.
Тепловые действия: нагрев, охлаждение, тепловые перепады.
Химические действия: пары бензина, выхлопные газы, как следствие, нарушение химического равновесия природной системы.
Электрические воздействия: явления статического электричества, высокое напряжение в системе зажигания.
Магнитные действия: при работе генератора действие магнитного поля.
Биологическое действие: канцерогенное – в составе выбросов 3,4 % - бензопирен; аллергическое – пар бензина, масла, антифриза.
Психическое и эмоциональное действие на человека: угроза жизни (аварии), угроза репутации (престижность марки автомобиля), недостаток впечатлений (необходимость следить за дорожной ситуацией).
