1.1.4. Общие принципы поточного возведения полносборных зданий. Разбивка объектов на монтажные участки и захватки

К полносборным относятся жилые, общественные и промышленные здания, которые возводятся из конструкций, изготавливаемых индустриальным способом на специализированных предприятиях (ДСК, СК, ЗМК, ЗЖБК и др.).

Основным процессом при возведении надземной части полносборных зданий является монтаж строительных конструкций, выполняемый специализи­рованным потоком на захватках.

________________ - часть здания, на которой бригада (звено) располагается со своим оборудованием и приспособлениями.

___________________________ - совокупность захваток, часть строительного объекта с площадками складирования и укрупнения, в пределах которой бригадой полно­стью осуществляется комплексный строительный процесс (например, монтаж конструкций ). Монтажный участок может быть равен размерам захватки.

Пример разбивки зданий на захватки и участки приводится на рис. 5.

____________________________ полносборные здания возводятся снизу вверх от­правочными элементами, доставляемыми с завода-изготовителя. Укрупнение конструкций на строительной площадке не производится.

________________________ принимается секция жилого дома, примыкающая к ле­стничной клетке, или температурно-деформационный блок общественного зда­ния каркасно-панельной конструкции.

_______________________ принимается часть типового этажа, секция жилого дома или ярус (этаж) температурно-деформационного блока гражданского здания в зависимо­сти от разрезки колонн (одно-, двух-, трехэтажная).

Рис. 5. Разбивка зданий на захватки и участки

а) монтажный участок жилого дома с поэтажной разбивкой на захватки;

б) монтажный участок одноэтажного промышленного здания с разбивкой на за­хватки по пролётам;

в) разбивка здания на захватки в пределах температурно- деформационного блока;

г) разбивка многоэтажного каркасного здания на за­хватки в пределах яруса колонн (на 2 этажа);

1 - площадка складирования и ук­рупнения конструкций; 2 - монтажный кран; 3 - секция жилого дома; 4 - монтаж­ная захватка; L, Li, L₂ * длины захватки

Многоэтажные здания всех конструкций шириной до 24 м, в том числе все жилые современные ширококорпусные дома, возводят преимущественно _____________________________, расположенными с одной стороны здания. При этом ис­пользуют комплексный метод монтажа - одним краном монтируются все конст­рукции здания на захватке.

Многоэтажные здания шириной более 24 м возводят следующими способа­ми:

• _______________________, который объезжает здание с обоих сторон;

• _______________________, расположенными с противоположных сторон здания

• _______________________, расположенным в пределах поперечного сечения здания (рис. 6,а, б, в, г).

Рис. 6.Схемы расположения монтажных кранов

а) одностороннее расположение крана;

б) монтаж одним стреловым краном с двух сторон здания;

в) расположение двух башенных кранов с противоположных сторон;

г) монтаж одним башенным краном, расположенным в пределах попе­речного сечения;

д) монтаж башенным и стреловым кранами,

е) монтаж колонн и подкрановых балок отдельным потоком - раздельный монтаж;

ж) монтаж конст­рукций покрытия - комплексный монтаж;

з) монтаж конструкций каркаса одним краном (комплексный монтаж), а стеновых панелей отдельным потоком;

и) мон­таж конструкций тремя кранами - смешанный монтаж;

1. - башенный кран, 2 - стреловой кран; 3 - зона действия крана

Развитие монтажного потока происходит в пределах захватки по этажам( яру­сам ) здания. К монтажу конструкций вышележащего этажа (яруса) приступают после полного закрепления конструкций нижнего этажа.

При расположении крана на монтаже многоэтажного здания в пределах попе­речного сечения возможно развитие монтажного потока в вертикальном направ­лении (рис. 6, г), так как поэтажный принцип возведения здания сохранить не удается. Проектом предусматриваются дополнительные решения по обеспе­чению устойчивости нижележащих этажей. Каждый кран работает со звеном монтажников и комплектом монтажных приспособлений.

При монтаже каркасных зданий с разрезкой колонн на два и три этажа эф­фективно использовать стреловой кран на гусеничном, автомобильном или пневмоколесном ходу на монтаже колонн первого яруса, так как эти элементы являются наиболее тяжелыми и определяют выбор крана по грузоподъёмности. Колонны первого яруса монтируются отдельным потоком, после чего кран пере­базируется со строительной площадки (рис. 6, д).

Для экономического сравнения рекомендуются варианты механизации кранами с различной ходовой частью и сменным оборудованием. Например, башенные краны на рельсовом ходу рекомендуется сравнивать с башенно-стреловыми кранами на гусеничном ходу, краны на гусеничном ходу - с сопоста­вимыми марками кранов на пневмоколесном ходу.

Допускается сравнение разных типов кранов, обслуживающих отдельно вы­деленные ведущие потоки.

Экономическое сравнение выбранных по техническим параметрам кранов производится на основе определения себестоимости эксплуатации кранов для каждого варианта механизации по формуле:

______________________________________________руб.,

где Т - продолжительность работы крана на строительной площадке в машино-сменах (для пневмоколесных и автомобильных кранов принимается с к= 1,1);

С_р - сменные отчисления на погашение стоимости (реновация) и капитальный ремонт;

С_э - сменные эксплуатационные затраты (текущий ремонт, смазочные и обти­рочные материалы, энергоресурсы, зарплата машиниста);

_Сед - единовременные затраты на перебазирование крана (погрузка, перевоз­ка, разгрузка, монтаж, демонтаж, пробный пуск);

С_пд - стоимость устройства и разборки подкрановых путей движения кранов; определяется для передвижных башенных, рельсовых и козловых кранов;

________________________________________________

где С_п - стоимость устройства и разборки звена рельсового пути длиной 12,5 м;

Р - число звеньев пути, необходимых для движения крана при монтаже заданного сооружения, определяемая автором проекта;

С_у- стоимость установки и снятия концевых упоров на I путь в две нитки.

Принимается вариант, у которого меньшая себестоимость эксплуатации кранов. На выбранный вариант механизации монтажа разрабатываются техниче­ские решения в проекте.

Подбор монтажных машин, механизмов и технологической оснастки.

Геодезическая разбивка основных осей здания.

Конструктивная крупнопанельная схема характеризуется
большой жесткостью при выполнении работ: всякая неисправность, допущенная в первой фазе, не только трудно устранима,
но и может передаваться на следующую фазу существенно обостренной, в смысле неточности изготовления и монтажа панелей. Выполнение подземных работ (фундамента и перекрытия на
нулевой отметке) из сборных панелей или из монолитного бетона следует производить с точностью, которая при традиционных способах строительства не является необходимой. Наиболее важная операция — это трассировка на стройплощадке разбивочных осей; эта операция, которую следует выполнять геодезическими методами, включает в основном следующие работы (рис. 7):

1. Разбивку полигонным методом системы осей отсчета
(х_i— у_i) Для всего квартала и для каждого здания, с определением центра зданий (С_i) на их пересечениях.

2. Разбивку осей реперов (φ_i, ψ_i) и установку реперов осей
и отметок (В_i) на расстояниях D₁ и D₂ от центра зданий:

D₁= ½ l+ h+6 (м); D₂= ½ b+ h+6 (м),

где h — глубина котлована для подвала.

3. Установку на углах здания реек на кольях K_i, на которых обозначаются расстояния D₃, измеряемые от реперов B_i,
направления сторон котлована провешиваются натяжением
проволоки между угольниками.

Выполнение надподвального перекрытия, включая устройство опалубки, армирование и укладку бетона, или монтаж панелей перекрытия, размещение и выполнение первых лестничных площадок, температурных швов, проемов и каналов для
различных деталей сантехнического оборудования следует производить с особой точностью, при допусках порядка 1—2 см;
отклонения от плоскости опорных поверхностей панелей первого этажа не должны превышать ±5 мм; выпуски арматуры для
сопряжения с надземной частью или с оборудованием также
должны располагаться с точностью порядка ±5 мм. По окончании работ нулевого цикла необходимы разбивка
и окончательное провешивание основных осей и проверка при
помощи общего нивелирования ровности поверхности подвального перекрытия; возможные отклонения, превышающие
допустимые величины, следует исправлять до начала монтажных работ.

Рис. 7. Схема работ по разбивке подземной части
зданий:

а - система реперов для разбивки основных осей и расположения группы зданий; б - реперы и обноска для разбивки
здания; в - деталь реперов и защитного ограждения; б₀ и х - точка и угол отсчета; 6_i точки, с которых проводятся измерения
теодолитом.

Рис. 8. Перенос осей отсчета на следующий этаж:
а - замер с репера; б - замер с перекрытия; 1 - репер;
2 -реперы, установленные на цоколе; 3 - нивелир; i - деревянные козлы; 5 - отвес; I-VI - последовательность
стадий переноса осей.