3.8. Технология возведения монолитных железобетонных сооружений в пневматической опалубке

___________________________ применяется для возведения тонкостенных про­странственных оболочек, сводов и куполов.

Применяется два способа возведе­ния сооружений:

• арматура и бетонная смесь укладываются в развернутую опалубку (или полунадутую) с приведением опалубки в проектное положение нагнетанием в нее сжатого воздуха;

• опалубка накачивается до проектных размеров, в ней поддерживается ра­бочее давление, и на опалубку укладываются арматурные сетки и бетонная смесь на всю толщину конструкции или по-слойно методом набрызга или торкре­тирования.

Бортовые элементы могут бетонироваться в опалубке щитового типа. Ука­занными способами бетонируются купольные и сводчатые покрытия диаметром и пролетами от 6 до 18 м (рис.4.8).

Для предотвращения оплывания бетонной смеси по наклонной плоскости, на поверхность бетонной смеси укладывают армированную полимерную пленку, ко­торую закрепляют к пневмоопалубке.

Для нагнетания воздуха используется воздухоподающая установка СМВ-5М. Контроль рабочего давления осуществляется манометрами на пульте управле­ния. Наблюдение производится круглосуточно.

Укладку бетонной смеси производят методом непрерывного бетонирования без устройства рабочих швов. При нанесении бетонной смеси в несколько слоев разница по срокам нанесения бетона на смежных участках опалубки не должна превышать 4 часов. Поверхность ранее уложенного бетона увлажняется.

Распалубка производится при достижении бетоном проектной прочности пу­тем снятия внутреннего давления в системе и демонтажа крепежных устройств.

Рис. 24. Технология устройства пневмоопалубки (а) и монтажа арматурного заполнения (б) армоцементного волнистого свода

1 - пневмоопалубка; 2 - цоколь; 3 - воздухоподающая установка СМВ-5М; 4 - свайные фундаменты; 5 - арматурная сетка; 6 - прижимной канат

Возведение свода-оболочки размером 12x24 м бригадой из 7 человек осу­ществляется за 10-12 дней. Общая продолжительность возведения сооружения около 25 дней.

Дальнейшее развитие пневмоопалубочных систем идет по пути использова­ния их для возведения вертикальных и линейно протяженных сооружений; эле­ментов зданий элеваторов, путе- и трубопроводов, коллекторов и тоннелей; час­тей административных зданий и других конструктивных элементов. Низкие тру­дозатраты и незначительная масса опалубки при ее многократной оборачивае­мости (20 раз и более) позволяют широко использовать ее в строительном про­изводстве.

3.9. Возведение высотных сооружений из монолитного железобетона

В зависимости от конструкции сооружения применяются два вида опалубки: подъемно-переставная и скользящая.

_____________________________ опалубка применяется при возведении высотных сооружений с переменным поперечным сечением (дымовые трубы, вытяжные башни, градирни) или, когда укладку бетона предполагается вести с технологи­ческими (организационными) перерывами.

При возведении труб и башен опалубку устраивают в виде секций небольшой высоты, подвешенных к шахтному подъёмнику, установленному в середине трубы. По мере твердения бетона опалубку разбирают и переставляют выше в со­ответствии с изменением поперечного сечения.

_________________________ опалубка применяется при возведении цилиндрических ба­шен, труб, силосов. Опалубку собирают у основания сооружения по его перимет­ру в виде секции высотой 110...120 см. По сравнению с объёмно-переставной опалубкой, такая опалубка становится экономичнее при высоте сооружения бо­лее 80...90 м. В этом случае подъёмно-переставную опалубку надо было бы пе­реставлять 70...80 раз.

Рис. 25. Возведение монолитной железобетонной трубы в подъёмно-переставной опалубке

1-стойки шатхтоподъёмника; 2 и 3 - соответственно наружные и внутренние подвесные леса ; 4 и 5 - наружная и внутренняя опалубка; 6 - несущие кольца; 7 и 14 - наружная и внутренняя подвески; 8 - каркас шатра подъёмной головки; 9 - монтажная площадка; 10 -каркас подъёмной головки; 11 - опорная пере­ставная рама; 12- бункер для бетонной смеси ; 13 - сетка ограждения; 15 - рабочая площадка с несущей рамой ; 16 - механизм радиального перемещения; 17 ствол трубы

Подъёмно-переставную опалубку для возведения труб монтируют после ус­тановки шахтного подъёмника и подъёмной головки (рис.28.). Процесс возведе­ния можно осуществлять с помощью двух-трёх комплектов опалубки.

При армировании стволов дымовых труб стыки продольной (вертикальной) и кольцевой (горизонтальной) арматуры в стволе трубы располагают вразбежку. В сечении число стыков не должно превышать 25% общего количества стержней. Стыки продольной и кольцевой арматуры выполняют внахлёстку.

Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 30-35 см. Уплотнение производится вибрированием. Устройство рабочих швов оформля­ется актом на скрытые работы.

В подъёмно-переставной опалубке производят возведение дымовых труб в зимнее время. Утепляется шатёр подъёмной головки, в нижней части устанавли­вается утеплённое перекрытие. В подвижной тепляк подаётся подогретый воз­дух. Температура не ниже +10°С. Бетон в тепляке выдерживается до 70%-ой прочности.