
- •Оглавление
- •Раздел 1. Особенности технологии возведения гражданских зданий из сборных конструкций 4
- •Раздел 3. Особенности технологии возведения гражданских зданий с применением монолитного железобетона 37
- •Введение.
- •Раздел 1. Особенности технологии возведения гражданских зданий из сборных конструкций
- •Общие положения о возведении зданий из сборных конструкций
- •Основные типы зданий и сооружений
- •Характерные черты крупнопанельной конструктивной схемы
- •1.1.1. Основные методы возведения зданий и сооружений
- •1.1.2. Последовательность возведения зданий и сооружений
- •1.1.3. Параметры поточного метода возведения объектов и виды потоков
- •1.1.4. Общие принципы поточного возведения полносборных зданий. Разбивка объектов на монтажные участки и захватки
- •1.1.5. Организация складирования конструкций на объекте. Расчёт площади складов
- •Монтаж крупнопанельных жилых зданий
- •Герметизация швов наружных панелей
- •Монтаж объёмно-блочных жилых зданий
- •1.4. Особенности возведения ширококорпусных домов
- •1.5. Возведение многоэтажных каркасно-панельных зданий. Расположение монтажных кранов, складов и дорог
- •Монтаж железобетонных конструкций каркаса многоэтажных зданий. Монтажные приспособления
- •1.6.1. Монтаж многоэтажных зданий безбалочной конструкции
- •1.6.2.Обеспечение безопасности при производстве работ
- •1.7. Особенности транспортирования конструкций, организационно- технической подготовки и монтажа зданий с металлическим каркасом
- •1.8. Возведение домов из деревянных конструкций
- •1.9. Возведение малоэтажных жилых домов
- •Раздел 3. Особенности технологии возведения гражданских зданий с применением монолитного железобетона
- •3.1. Общие положения по возведению зданий с применением монолитного железобетона
- •3.2. Классификация методов возведения зданий и сооружений из монолитного бетона в зависимости от опалубочных систем
- •Возведение зданий и сооружений в мелкощитовой опалубке
- •3.4. Возведение зданий в крупнощитовой опалубке
- •3.5. Возведение сборно-монолитных зданий в вертикально-извлекаемой блочной опалубке
- •3.6. Возведение зданий в тоннельной опалубке блочного типа
- •3.7. Возведение зданий и сооружений в скользящей опалубке
- •3.8. Технология возведения монолитных железобетонных сооружений в пневматической опалубке
- •3.9. Возведение высотных сооружений из монолитного железобетона
- •3.10. Возведение сборно-монолитных зданий методом подъёма перекрытий и этажей
- •3.11. Возведение сборно-монолитных зданий конструкции "ims"(hmc)
- •3.12. Новые прогрессивные технологии сборно-монолитного домостроения
1.5. Возведение многоэтажных каркасно-панельных зданий. Расположение монтажных кранов, складов и дорог
Многоэтажные каркасно-панельные здания из железобетонных конструкций возводятся по двум конструктивным схемам: _________________________________________.
____________________________ схема применяется в жилых и общественных зданиях с передачей горизонтальных усилий на поперечные и торцевые стены, стены лестничных клеток и лифтовых шахт, а также стальные связи или железобетонные диафрагмы жесткости.
____________________________ применяется в зданиях производственного назначения предприятий лёгкой, радиотехнической, химической и др. отраслей. Горизонтальные усилия в поперечном направлении передаются на диафрагмы жесткости или металлические однопролетные рамы с жесткими узлами, продольная устойчивость может обеспечиваться металлическими связями по колоннам, установленным в середине или по краям каждого температурно-деформационного блока.
Высота этажей зданий кратна высотному модулю - 0,6 м, сетка колонн планировочному модулю -1,5 м.
Возведения зданий ведётся методом ____________________и установкой элементов _________________ или ____________________________ методами монтажа. Применяется совмещенный монтаж строительных конструкций и технологического оборудования.
В зависимости от габаритов здания монтажные краны располагают с одной стороны, с двух сторон здания или внутри его (рис.10). Применяются башенные краны грузоподъемностью до 25 т, гусеничные или пневмоколёсные с башенно-стреловым оборудованием - до 100 т, а также автомобильные краны с телескопической стрелой и козловые краны при размещении в промздании тяжёлого технологического оборудования.
За захватку принимается этаж или ярус температурно-деформационного блока. Монтаж конструкций на одной захватке может совмещаться с выполнением специальных или отделочных работ на другой захватке (при наличии двух перекрытий над местом работы).
При проектировании стройгенплана особое внимание уделяется ___________________
________________________________________________________. Дорога располагается ___________________ с краном, когда поставка и монтаж конструкций ведётся преимущественно с транспортных средств или когда монтажный кран рассчитывают использовать на разгрузочных работах. Элементы с большой массой располагаются на _____________________________________, более легкие - ______________________________________________________________________.
Дорога часто располагается за площадкой складирования, которая находится рядом с монтажным краном и возводимым зданием. В этом случае на объекте должен использоваться дополнительный кран на погрузочно-разгрузочных работах.
При использовании двух кранов с противоположных сторон склады и дороги располагаются ______________________. В проекте предусматривается зона действия каждого крана. Конструкции и оборудование поступают на эти склады в соответствии с предусмотренной разбивкой здания на монтажные зоны. Безопасность работы кранов обеспечивается установкой на краны ограничителей поворота стрел и движения грузовых кареток.
В стеснённых условиях и при реконструкции объектов монтажный кран можно располагать в пределах поперечного сечения здания. В этом случае развитие монтажного потока происходит в вертикальном направлении по ячейкам здания (рис. 10,е). Проектом специально предусматриваются мероприятия по обеспечению продольной и поперечной устойчивости возводимой части здания, в том числе постановкой временных монтажных связей. Монтаж ведётся с колёс или с предварительной раскладкой элементов с центрального склада.
Рис. 10. Схемы расположения кранов при монтаже многоэтажных каркасно-панельных зданий, складов и дорог
а) башенный кран с одной стороны,
б) два башенных крана с противоположных сторон;
в) два стреловых крана или один кран обходит здание с двух сторон;
г) один кран с башенно-стреловым оборудованием и площадкой укрупнительной сборки;
д) стреловой кран на монтаже колонн первого яруса;
е) кран в пределах поперечного сечения здания и монтаже ячеек;
ж) козловый кран на монтаже промздания с технологическим оборудованием;
1 - монтажный кран; 2 - склад; 3 - кран на погрузочно- разгрузочных работах; 4 - подъездная дорога; 5 - ячейка с монтажными связями, 6 - смонтированные рядовые ячейки;