
- •Курсовая работа
- •«Разработка автоматизированной системы управления отделом материально-технического снабжения»
- •Рыбинск, 2010
- •Задание на курсовую работу
- •«Проектирование экономических информационных систем»
- •Содержание
- •1. Технико-экономическое обоснование………………………………...………………………7
- •2. Техническое задание …………………………………………………………………………31
- •3. Технико-рабочий проект …………………………….……………………………………….52
- •Введение
- •3. Выводы и предложения.
- •1. Технико-экономическое обоснование
- •Характеристика объекта и существующей системы управления
- •1.1.1. Общая характеристика объекта
- •1.1.2. Характеристика производственно-хозяйственной деятельности
- •1.1.3. Характеристика существующей системы управления и ее структурных элементов
- •Порядок осуществления процесса закупок
- •Структура отдела материально-технического снабжения
- •Функции структурных единиц омтс
- •1.1.4. Характеристика функций отдела материально-технического снабжения
- •В области обеспечения предприятия средствами производства
- •В области обеспечения экономного использования материальных ресурсов
- •В области рациональной организации снабженческой службы предприятия
- •1.1.5. Характеристика недостатков в организации и управлении объектом
- •1.1.6. Оценка производственных потерь
- •1.1.7. Характеристика готовности объекта к созданию асу
- •1.2. Цели, критерии и ограничения создания асу
- •1.2.1. Формулировка целей и критериев создания асу
- •1.2.2. Характеристика ограничений по созданию асу
- •1.3. Функции и задачи создаваемой асу
- •1.3.1. Обоснование выбора перечня автоматизированных функций и комплексов задач
- •1.3.2. Требования к характеристикам реализации функций и задач
- •1.3.3. Дополнительные требования к асу в целом и ее частям
- •1.4. Ожидаемые технико-экономические результаты создания асу
- •1.4.1. Перечень основных источников экономической эффективности
- •1.4.2. Оценка ожидаемых затрат на создание асу
- •1.4.2.1. Расчет капитальных затрат
- •1.4.2.2. Расчет затрат на обеспечение функционирования системы
- •Затраты на содержание персонала
- •Затраты на содержание аппаратных средств
- •Затраты на электроэнергию
- •Содержание зданий и сооружений
- •Прочие затраты
- •Общие затраты на эксплуатацию системы
- •1.4.2.3. Оценка эффекта внедрения системы
- •1.4.3. Ожидаемые обобщающие показатели экономической эффективности асу
- •1.5. Выводы и предложения
- •1.5.1. Выводы о производственно-хозяйственной необходимости и технико-экономической целесообразности создания асу
- •1.5.2. Предложения по совершенствованию организации и управления
- •1.5.3. Рекомендации по созданию асу
- •1.5.3.1. Рекомендации по виду создаваемой асу, ее совместимости с другими асу и неавтоматизируемой частью существующей системы управления
- •1.5.3.4. Рекомендации по рациональной организации разработки и внедрения асу
- •1.5.3.5. Рекомендации по определению основных и дополнительных, внешних и внутренних источников и видов объемов финансирования и материального обеспечения разработок асу
- •1.5.3.6. Другие рекомендации по созданию асу
- •2. Техническое задание
- •2.2. Назначение и цели создания системы
- •2.2.1. Назначение подсистем
- •2.2.2. Состав автоматизируемых функций
- •2.2.3. Описание общей структуры системы управления объектом
- •2.4.1.1. Требования к структуре и функционированию системы, к численности и квалификации персонала
- •2.4.1.2. Требования к надежности
- •2.4.1.3. Требования к безопасности
- •2.4.1.4. Требования к эргономике и технической эстетике
- •2.4.1.5. Требования к эксплуатации и техническому обслуживанию
- •2.4.1.6. Требования к защите информации от несанкционированного доступа
- •2.4.1.7. Требования к сохранности информации при авариях источников энергоснабжения
- •2.4.2. Требования к функциям, выполняемым системой
- •2.4.3. Требования к видам обеспечения
- •2.4.3.1. Требования к математическому обеспечению
- •2.4.3.2. Требования к информационному обеспечению
- •2.4.3.3. Требования к лингвистическому обеспечению
- •2.4.3.4. Требования к программному обеспечению
- •2.5.2.5. Требования к техническому (аппаратному) обеспечению
- •2.4.3.6. Требования к организационному обеспечению
- •2.4.3.7. Требования к методическому обеспечению
- •2.5. Состав и содержание работ по созданию системы
- •2.6. Порядок контроля и приемки системы
- •2.7. Требования к составу и содержанию работ по подготовке объекта автоматизации к вводу системы в действие
- •4. Необходимо закупить источники бесперебойного питания.
- •5. Необходимо провести инвентаризацию складов для ввода остатков материалов и агрегатов в систему.
- •2.8. Требования к документированию
- •2.9. Источники разработки
- •3. Технико-рабочий проект
- •3.1. Концептуальная модель
- •3.2. Построение логической модели
- •3.2.1. Выделение информационных объектов
- •3.2.2. Определение функциональных зависимостей реквизитов
- •3.2.3. Установление соответствия описательных и ключевых реквизитов
- •3.2.4. Описание таблиц реляционной базы данных
- •3.2.5. Определение связей информационных объектов и построение илм
- •3.3. Блок-схема алгоритма системы
- •Заключение
- •Список используемой литературы
1. Технико-экономическое обоснование
Характеристика объекта и существующей системы управления
1.1.1. Общая характеристика объекта
Научно-технический центр имени А. Люльки, филиал ОАО "НПО "Сатурн" - ведущее отечественное предприятие по разработке, конструкторскому сопровождению турбореактивных двигателей, используемых в качестве силовых установок для летательных аппаратов и стационарных энергетических приводов для газоперекачивающих агрегатов и электростанций.
ЛМЗ является филиалом научно-производственного объединения «Сатурн». Штат сотрудников ЛМЗ составляет около 850 человек. На протяжении всего периода своей деятельности, завод является главной сборочной и испытательной базой для всех двигателей, которые были созданы в НТЦ им. А. Люльки.
1.1.2. Характеристика производственно-хозяйственной деятельности
Основные направления деятельности Лыткаринского машиностроительного завода: - Сборочное производство
Сборка модулей двигателей. Окончательная сборка опытных образцов двигателей «АЛ-31-Ф/ФП» и «117С» для истребителей семейства Су-27, Су-30, Су-35 и их модификаций. Сборка экспериментальных газотурбинных и компрессорных установок для снятия динамических параметров вновь разрабатываемых двигателей.
- Испытательное производство
Испытания полноразмерных двигателей «АЛ-31-Ф/ФП» и «117С» для истребителей Су-27, Су-30, Су-35. Испытания экспериментальных газотурбинных и компрессорных установок для снятия динамических параметров вновь разрабатываемых двигателей. Испытания топливной, масляной и воздушной систем двигателей. Испытания проводятся на современном оборудовании с применением высокоскоростных и многоканальных систем измерения и регистрации параметров.
- Дефектация узлов и деталей после стендовых испытаний двигателей и установок
Применение высокоэффективного неразрушающего контроля:
цветовой дефектоскопии;
люминесцентного метода;
магнитно-порошковой дефектоскопии;
рентгеноконтроля;
метода вихревых токов.
Выполнение линейных и координатных измерений на современных КИМ «Акура», «Оптон», ARM «FARO».
Организационная структура предприятия представлена на рис. 1.
1.1.3. Характеристика существующей системы управления и ее структурных элементов
От производственных подразделений в ОМТС поступает заявка на покупку. Форма бланка заявки на покупку материальных ценностей представлена в приложении 4. Графы 1-9 заявки заполняются подразделениями ЛМЗ, выдающими заявку. После этого согласовываются с начальником производства, главным контролером службы качества и поступают в ОМТС, где согласовываются с начальником снабжения, который в свою очередь отписывает их определенному инженеру, за которым закреплена данная группа закупаемого материала. Далее они регистрируются техником в специальной базе, им присваивается номер, дата и они попадают к инженеру ОМТС, который заполняет графы 10-12 заявки.
После получения заявки инженер проверяет наличие необходимых материалов или продукции на складе, и при их отсутствии рассылает запросы поставщикам на бланке предприятия. При получении в ответ коммерческих предложений они анализируются, составляется рейтинг и выбирается один с наиболее оптимальными качествами. Для составления рейтинга используется балловая система с использованием следующих критериев:
Качество продукции по входному контролю;
Цена закупаемой продукции;
Соблюдение сроков поставки и договорных обязательств;
Месторасположение поставщика;
Гарантийный срок и сервисное обслуживание;
Продолжительность связей с данным поставщиком.
Далее оформляется договор, если он не был заключен ранее, согласовывается с юридическим отделом, планово-экономическим отделом, службой режима и безопасности, бухгалтерией, подписывается директором и передается на хранение в ПЭО. После этого от поставщика поступает счет на оплату, он регистрируется в базе, там же где хранится информация о поступивших заявках, а также в базе у инженера-экономиста, где он отмечает номера счетов в своем дефиците и при составлении плана закупок. Далее счет передается в бухгалтерию для оплаты.
При получении в ответ уведомлений об оплате счетов, инженер проверяет наличие необходимой продукции на складах у поставщика, согласовывает дату доставки, составляет заявку на машину (приложение 5) (если не предусмотрена доставка самим поставщиком) и осуществляет получение продукции от поставщика. Для получения продукции от поставщика необходимо предоставить ему следующие документы:
- договор на поставку продукции;
- копию платежного поручения со штампом об оплате;
- доверенность на получение продукции. Форма бланка доверенности представлена в приложении 6.
От поставщика при получении продукции необходимо получить следующие документы:
- счет-фактуру на отгруженные товары;
- товарно-транспортную накладную;
- сертификат качества или паспорт на продукцию.
Далее производится регистрация привезенной продукции на складах ПКИ или ЦМС. При регистрации производятся следующие действия:
- запись в журнале «Учет поступления продукции»;
- оформление приходного ордера по форме, представленной в приложении 7;
- оформление карточки складского учета по форме, представленной в приложении 8.
Выдача ТМЦ производится складами ОМТС по требованию-накладной, оформленной производственным подразделением. Бланк требования-накладной представлен в приложении 9.
В отделе ОМТС у каждого инженера и у экономиста есть персональный компьютер, все они объединены в локальную сеть завода, на каждом ПК есть внутренняя электронная почта и каждый сотрудник имеет свой персональный почтовый ящик. На компьютерах ОМТС не установлены никакие автоматизированные информационные системы, все данные о заявках, счетах и приходах продукции хранятся в виде файлов *.xls.