Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Министерство образования и науки Украины.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
858.11 Кб
Скачать

Раздел № 3 Графоаналитический метод исследования механизма

1. Определение скоростей характерных точек графоаналитическим методом

Метод планов

Центры тяжести звеньев находятся на середине длины S1 на отрезке ОА, S2 на отрезке АВ, S3 – тяжесть ползуна.

Определяем масштаб.

µ1 = , где

=

- где - частота вращения кривошипа – 120 оборотов в минуту

13. стр.

12,568 ( )

0,2 (м)

=12,568 0,2=2,514 (м/с)

µ1 = =0,0359

- полюс плана скоростей

- изображение скорости в точке (А) на плане скоростей, принимается произвольно, в мм..

В масштабе µ1 строим план положения заданного механизма

Определяем скорости точки (В) с помощью векторных уравнений

В этих уравнениях скорость известна по величине и направлению, скорость =0, относительные скорости и известны лишь по линии действия. - перпендикулярна звену (АВ), - параллейна ХХ. Поэтому для определения скорости точки (В) через точку (а) (конец вектора скорости ) проведём перпендикулярно к звену (АВ) линию действия скорости , а через точку О совпадающую с полюсом плана скоростей проведём перпендикулярно к звену В0В линию действия скорости ,. На пересечении этих двух линий действия получим точку в- конец вектора скорости точки (В).

= =(Рuв) µ1

= 0 (м/с)

=74,535 0,0359=2,676 (м/с)

=70,000 0,0359=2,513 (м/с)

=34,901 0,0359=1,253 (м/с)

=0 (м/с) 14. стр.

=34,901 0,0359=1,253 (м/с)

=70 0,0359=2,513 (м/с)

=74,535 0,0359=2,676 (м/с)

=0 (м/с)

Согласно уравнению вектор изображает скорость точки (В) в относительном вращении вокруг точки А:

=/ав/ µ1

Находим в каждом положении:

=55,47 0,0359=1,992 (м/с)

=0 0,0359=0 (м/с)

=51,605 0,0359=1,853 (м/с)

=70 0,0359=2,513 (м/с)

=51,605 0,0359=1,853 (м/с)

=0 0,0359=0 (м/с)

=55,47 0,0359=1,992 (м/с)

=70 0,0359=2,513 (м/с)

Согласно уравнению вектор Рuв изображает скорость точки (В) в относительно м вращении вокруг В0 следовательно все результаты такие же как . Исходя из теоремы подобия (третье свойство планов скоростей) находим на плане точки S1, S2, S3

  1. положение

=34,978 0,0359=1,362(м/с)

=66,722 0,0359=2,595(м/с)

=2,676(м/с)

  1. положение

=35 0,0359=1,362 (м/с)

=70 0,0359=2,513 (м/с)

=2,513(м/с)

  1. положение

=35 0,0359=1,362 (м/с)

=48,921 0,0359=1,903 (м/с)

=1,253 (м/с) 15. стр.

  1. положение

=35 0,0359=1,362 (м/с)

=35 0,0359=1,362 (м/с)

=0 (м/с)

  1. положение

=35 0,0359=1,362 (м/с)

=48,921 0,0359=1,903 (м/с)

=1,253 (м/с)

  1. положение

=35 0,0359=1,362(м/с)

=70 0,0359=2,513 (м/с)

=2,513 (м/с)

  1. положение

=34,978 0,0359=1,362 (м/с)

=66,722 0,0359=2,595 (м/с)

=2,676 (м/с)

  1. положение

=35 0,0359=1,362

=35 0,0359=1,362

=0

Теперь вычисляем скорость второго звена.

Для того чтобы определить направление угловой скорости второго звена (шатуна) необходимо из плана скоростей перевести перенести вектор относительной скорости в точку (В) на план положений.

Направление вращения точки (В) вокруг точки (А) укажет нам направление угловой скорости в этом положении

= ( )

16. стр.

LВА=0,5 м – по условию

=(1,992/0,5)=3,984( )

=0( )

=(1,853/0,5)=3,706( )

=(2,513/0,5)=5,06( )

=(1,853/0,5)=3,706( )

=0( )

=(1,992/0,5)=3,984( )

=(2,513/0,5)=5,06( )

Результаты измерений и вычислений заносим в таблицу

0

1

2

3

4

5

6

7

8

2,514

2,514

2,514

2,514

2,514

2,514

2,514

2,514

2,514

0

2,676

2,513

1,253

0

1,253

2,513

2,676

0

2,513

1,992

0

1,853

2,513

1,853

0

1,992

2,513

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

1,362

2,595

2,513

1,903

1,362

1,903

2,513

2,595

1,362

0

2,676

2,513

1,253

0

2,676

2,513

1,253

0

5,06

3,984

0

3,706

5,06

3,706

0

3,984

5,06

Проведём проверку полученных результатов

0

1

2

3

4

5

6

7

8

Д

0

2,558

2,47

1,247

0

1,247

2,47

2,558

0

П

0

2,676

2,513

1,253

0

1,253

2,513

2,676

0

-

4,41

1,017

0,4

-

4,41

1,017

0,4

-

17. стр.

=4,41%

=1,017%

=0,4%

=4,41%

=1,017%

=0,4%