Оценка состояния атмосферы в аэропорту вылета.

На аэрологической диаграмме наносим кривую стратификации, депеграмму и кривую состояния атмосферы для Калининграда. Депеграмма- кривая на аэрологической диаграмме, представляющая распределение точки росы в зависимости от атмосферного давления по данным аэрологического зондирования.

Кривая состояния строится следующим образом:

1. Ставим точку на пересечении изотермы и изобары, которые будут равны значению температуры и давления у земли.

2. На пересечении изограммы и соответствующей изобары наносим значение точки россы.

3. Соединяем эти точки прямыми, проведёнными по сухой адиабате и изограмме.

4. В точке пересечения будет уровень конденсации (переход от сухоадиабатического к влажноадиабатическому закону). В данном случае уровень конденсации равен 800 метров.

5. Далее из той точки по соответствующей влажной адиабате поднимаемся вверх.

6. По тому как будут находится кривые друг относительно друга, будет определяться устойчивость атмосферы. В данном случае кривая состояния находится правее кривой стратификации, следовательно, воздух теплее окружающего и этот слой атмосферы стратифицирован неустойчиво. Область между этими кривыми закрашивается красным цветом.

7. При пересечении влажной адиабаты с кривой стратификации будет уровень конвекции. В данном случае уровень конвекции будет равен 9400 метров.

Таким образом в района аэродрома Калининграда атмосфера неустойчива, образуются вертикальные движения, а так же могут образовываться высококучевые ( altocumulus) и высоко слоистые (altostratus) облака.

Вывод.

1. Климат по всему маршруту переходный от морского к континентальному.

2. Наилучшая высота полёта по ветровому режиму- 7 км.

3. Эквивалентный ветер на обеих высотах попутно боковой.

4. В исходном пункте маршрута температура практически на всех высотах выше стандартной.

5. Предельно допустимая высота для Калининграда= 10400м, Мурманска= 10700м.

6. В района аэродрома Калининграда атмосфера неустойчива, образуются вертикальные движения, а так же могут образовываться высококучевые ( altocumulus) и высоко слоистые (altostratus) облака.

Литература.

1. Метеорология и климатология. Хромов С.П. , Петорсянц М.А.

2. Аэроклиматический справочник.

3. Методические указания по выполнению КУП.

4. РЛЭ Ту-154.

5. Конспект лекций.

6. www.wikipedia.org.

7. www.avsim.su.

Приложения.