Лекция 13

Отделочное и вспомогательное оборудование.

Лакировальные машины

Лакировка оттисков применяется для придания им блеска, уси­ления изобразительного эффекта и яркости красок, для предохра­нения их от внешнего воздействия влаги, а также для повышения их прочности. В качестве лакировочного материала применяются специальные лаки, представляющие собой раствор смол в летучих растворителях (спирт, ацетон, скипидар).

На 1 м² оттиска обычно наносится 15—25 г жидкого лака, что соответствует весу 10—15 сухого лака на 1 м² после испарения растворителя. После высыхания лака на поверхности оттиска образуется прозрачная эластичная пленка с ровным блеском. Для ускорения высыхания лака в современных лакировальных машинах между лакировальной секцией и приемным устройством устанавливается сушилка.

Лакировальная машина с терморадиационной сушилкой (рис. 13.1) состоит из пневматического самонаклада, лакировальной секции, терморадиационной сушилки с горизонтальным ленточным транспортером и приемного устройства готовой продукции. Покры­тые лаком оттиски поступают на ленточный транспортер 1, при помощи которого они перемещаются внутри сушильной камеры 2. Сушильная камера представляет собой туннель прямоугольного сечения размерами 1015X3000X550 мм. Низ сушильной камеры закрыт стальным листом 3, верх — тремя съемными щитами 4, а в боковых стенках сделано по две дверцы 5 с прорезями для поступления воздуха.

Верхние съемные щиты и открывающиеся боковые дверцы устроены для того, чтобы имелась возможность во время движения транспортера обнаружить и устранить неисправности в сушильном устройстве. Все стенки сушильной камеры не имеют тепловой изоляции. Сушилка установлена на четырех опорах 6 из стального листа и в целом имеет законченную форму. Лента транспортера шириной 740 мм, выполненная из резиновой сетки с круглыми от­верстиями, приводится в движение от электродвигателя мощностью 0,2 кВт (n=1380 об/м). Левый вал транспортера 7 натяжной, ось его может перемещаться в горизонтальном направлении при помощи двух винтов. Верхняя ветвь транспортера скользит по стальным пруткам 8 диаметром 16 мм, а нижняя свободно провисает. Скорость ленты транспортера можно изменять переклю­чателем от 0,12 до 0,25 м/с, а следовательно, можно изменять длительность сушки от 12 до 25 с.

Чтобы лист после лакировальной секции правильно ложился на ленту транспортера, он присасывается к ней за счет разрежения, создаваемого в камере 9 центробежным вентилятором 10, приводи­мым во вращение электродвигателем мощностью 0,18 кВт (n=2830 об/мин.). Воздух, отсасываемый из камеры 9, нагнетается вентилятором в стальную трубу 11 диаметром 63 мм, из которой он поступает для обдувки листов. Сушка оттисков, а вернее ис­парение растворителя из пленки лака, производится за счет термо­радиации от фарфоровых электроизлучателей 12.

Излучатели размерами 6X60X240 мм размещены в шести рядах по шесть штук в каждом ряду. Мощность одного фарфорово­го электроизлучателя — 300 Вт, следовательно, мощность 36 излу­чателей равна 10,8 кВт. Температура поверхности излучателя во время работы сушилки достигает 380—400°С. Все излучатели смонтированы на металлической раме 13, которую при помощи тросов и блоков 14 можно перемещать в вертикальном направле­нии, при этом расстояние от излучателей до верхней ветви ленточ­ного транспортера, на котором лежат листы после лакирования, может изменяться от 80 до 180 мм. Испарившийся из пленки лака растворитель отсасывается из сушильной камеры центробеж­ным вентилятором 15 через заборный колпак 16 и отводится вне помещения цеха. Вентилятор 15 приводится во вращение от элек­тродвигателя мощностью 0,2 кВт (n=138 об/мин). Для охлаждения оттиски по выходе из сушильной камеры обдуваются холодным воздухом из восьми труб 17 диаметром 28 мм, в которых имеются прорези шириной 1 мм. Эти трубы можно поворачивать и, следова­тельно, направлять поток воздуха под любым углом к горизонтали, удерживая таким образом листы на ленте транспортера. Воздух в обдувочные трубы 17 нагнетается центробежным вентилятором 18, приводимым во вращение от электродвигателя мощностью 0,28 кВт (n=2830 об/мин). С транспортера терморадиационной сушилки оттиски поступают на выводной транспортер приемного устройства, а затем укладываются в стопу на приемном столе между фиксирующими планками.

Машина для лакировки и сушки печатных оттисков обслужива­ется одной работницей и включение ее в работу производится в такой последовательности: вначале включается ленточный тран­спортер и вентилятор для отсоса растворителя, затем включаются фарфоровые излучатели, прогрев которых занимает 8—10 мин, а после них — вентиляторы охлаждения. После включения машины приступают к регулировке сушки оттисков, для чего скорость ленточного транспортера устанавливают таким образом, чтобы листы ложились на ленту с небольшим интервалом 5—10 мм. Рас­стояние от лакированной поверхности листов до фарфоровых излучателей устанавливается обычно 80—100 мм. Число включен­ных групп излучателей до лакированных листов зависит от сорта бумаги, вида и сорта лака, толщины нанесенного слоя, скорости движения ленты транспортера.

Рисунок 13.1 Лакировальная машина с терморадиационной сушкой