2 Основная часть

2.1 Технические данные.

Таблица 1 Технические данные

Наименование	Единицы измерения	Значение
Наибольший наружный диаметр рулона	м	1,5
Наименьший наружный диаметр рулона	м	0,8
Наибольшая ширина полосы	м	1,8
Наименьшая ширина полосы	м	1,3
Наибольшая масса рулона	кг	20000
Наибольшая частота поступления рулонов	Шт/час	20
Средний диаметров подшипников качения	м	0,1
Конструктивные размеры конвейера
Диаметр окружности привода звездочки	м	1,1
Межзвенное расстояние конвейера	м	14,5
Общая длина цепи	м	30
Шаг цепи	м	0,35
Число зубьев приводной звездочки	шт	10
Диаметр катков цепи	м	0,2
Рабочий шаг конвейера	м	3,6
Масса цепи конвейера	кг	16000
Наибольшее число транспортируемых рулонов	шт	6
Заданный двигатель 4MTF 200L8 ПВ-40%
Обороты двигателя ориентировочно nдв	об/мин	710
Момент номинальный Мн	Hм	210
Общее передаточное число редуктора конвейера		267
Мощность двигателя	кВт	15
Ток ротора	А	42
Ток статора	А	48,8
Напряжение ротора	В	206

Двигатель серии 4MTF 200L8 –асинхронный двигатель с фазным ротором на переменном токе, предназначен для металлургического производства, Обладает повышенной механической прочностью, имеет большой пусковой момент при небольших токах.

2.2 Расчет и проверка на нагрев электродвигателя.

2.2.1 Рассчитываем приведенный двигатель на механическую прочность и мощность для привода транспортера.

2.2.1.1 Находим статический момент на валу ведущей звездочки.

2.2.1.2 Находим величину статического силы усилия

(2)

2.2.1.3 Находим величину силы

Где,

458,3 Н

2.2.1.4 Находим С₀

Где,

коэффициент усилия трех рёбер =1.4

средний диаметр подшибников качения = 0,1

коэффициент трения = 0.005

диаметр катков цепи = 0,2

2.2.1.5 Находим величину силы F₂

коэффициент трения в подшипниках звездочки.

натяжение цепи = 2097 Н

2.2.1.6 Находим F

2.2.1.7 Находим момент на валу двигателя

Где,

кпд двигателя = 0.9

Общее передаточное число редуктора конвейера

2.2.1.8 Определяем скорость движения цепи конвейера

Где,

W=73.4

/2i = 0.153 м/c

2.2.1.9 Находим расчетную мощность двигателя

Расчетная мощность оказалась меньше мощности заданного двигателя, а значит заданный тип двигателя подходит по мощности.

2.2.2 Проверяем выбранный двигатель на нагрев.

2.2.2.1 При проектирование системы управления привода двигателя.

Где,

сумарный маховый момент

2.2.2.2 Определяем момент инерции груза на транспортере приведенной к валу двигателя.

2 .2.2.3 Определяем суммарный момент инерции.

2.2.2.4 Определяем суммарное время разгона и торможения

коэффициент 2.5 =2,5

2.2.2.5 Определяем время движения на установившейся скорости.

2.2.2.6 Определяем эквиволетный ток

К=0,75 из расчетов что пв=0,4

2.2.2.7 Выбор передаточного числа редуктора

Где,

Z-число зубьев=10

L-рабочий шаг конвейера=3,6

H - шаг цепи=0,35