- Способ протаскивания, при котором плети с ранее нанесенным покрытием протаскивают в продольном направлении.

Наибольшее распространение получил совмещенный способ ведения работ, при котором изоляционные работы выполняют в следующей последовательности: поднимают трубопровод, осушают и очищают его наружную поверхность, наносят покрытие. После этого трубопровод сразу же укладывают в траншею (рис. 4.4.).

Сушка газопровода

Одним из основных условий качественного нанесения изоляционного покрытия является нанесение его на сухую поверхность. При наличии влаги и морозной наледи очистные и изоляционные работы трудновыполнимы. Влага на поверхности трубопровода образует пленку, которая не дает изоляционному покрытию прилипнуть к поверхности трубопровода, в результате чего пленочные покрытия и битумная мастика быстро отстают; в покрытии образуются пустоты от испарения влаги с поверхности металла. Поэтому очищать и изолировать влажные и обледеневшие газопроводы без сушки и подогрева запрещается. Кроме того, при изоляции некоторыми полимерными лентами в зимнее время необходимо поверхность трубопровода предварительно подогревать для определенной температуры. Для этих целей применяют сушильные установки. Топливом для них служит керосин и дизельное топливо. Их изготавливают для определенных диаметров газопроводов.

Для газопроводов диаметром 1420 мм применяют унифицированные сушильные установки СТ1424 имеющей две печи. Скорость сушки такой установки составляет 200 м/ч. Обеспечивают температуру сушки 200° С. (рис.4.6) Тепло, отданное печью, расходуется на плавление льда, испарение воды и нагрев газопровода. Скребки для сбрасывания с трубопровода снега, соединяют с помощью промежуточной рамы с троллейной подвеской, подвешенной на крюке трубоукладчика. Трубоукладчик передвигает печи и буксирует движущийся по земле агрегат питания сушильной установки. Топливо и воздух подают к печам по гибким рукавам.

После прохода установки на поверхности газопровода образуется тонкая пленка влаги, которая испаряется через 1-1,5 мин благодаря теплу, накопленному газопроводом. Поэтому расстояние между сушильной установкой и очистной машиной должно быть не менее 6 м. Режим работы сушильной установки и скорость ее движения устанавливают в зависимости от состояния поверхности газопровода (количества снега, наледи и т.д.) и от погодных условий. Качество работы сушильной установки контролируют визуальным осмотром, при котором особое внимание уделяют состоянию нижней части газопровода, где может накапливаться оттаявший грунт.

Рис. 4.6. Установка СТ1424 для сушки газопровода диаметром 1420 мм. 1 - печь, 2 - промежуточная рама; 3 - троллейная подвеска; 4 - трубоукладчик; 5 - агрегат питания сушильной установки; 6 - гибкие рукава.

Нанесение изоляционных покрытий

Конструкция изоляционного покрытия определяется проектом, исходя из конкретных почвенно-климатических и температурных условий строительства и эксплуатации газопровода. Поэтому наносить следует только то покрытие, которое предусмотрено проектом. В том случае, если необходимо заменить тип изоляционного покрытия по каким-либо причинам, то замена допускается по согласованию с проектной организацией.

Защитные свойства изоляции помимо других факторов зависят от технологии нанесения покрытия. Имеются два способа нанесения изоляции: трассовый (в трассовых условиях), заводской или базовый (на заводах или базах). В трассовых условиях изоляцию наносят на трубопровод большой длины, сваренный в “нитку”, а на заводе или базе на отдельные трубы или плети из двух или трех сваренных труб (рис.4.7).

Рис. 4.7. Схема валкового способа нанесения покрытий обратной (а) и прямой (б) ротацией

Нанесение грунтовки. Грунтовка в зависимости от типа изоляционного покрытия может наноситься очистными (под битумно-резиновую изоляцию) и изоляционными (под импортные ленты) машинами. Кроме того, она может наноситься машинами, выполняющими одновременно очистку и изоляцию.

Грунтовку наносят на тщательно очищенную и осушенную поверхность газопровода. Слой грунтовки должен быть равномерным без сгустков и подтеков. При неравномерном слое грунтовки, когда образуются капли и подтеки, увеличивается время ее высыхания, и если этим каплям и подтекам не дать высохнуть, то при нанесении горячей битумной мастики образуются поры из-за испарения оставшегося в грунтовке растворителя. Если поверхность газопровода плохо очищена и на ней имеются не удаленные рыхлые продукты коррозии, грунтовка, покрывая их, может плохо или совсем не проникнуть к поверхности металла трубы и не заполнить его микронеровностей, т.е. не будет хорошего сцепления грунтовки с металлом. Снижение качества грунтовки может быть и из-за оседания на ней продуктов очистки газопровода и почвенной пыли от движущегося транспорта.

Битумно-резиновую мастику наносят на высохшую грунтовку. Грунтовка считается высохшей, если при касании ее пальцем на нем не остается грунтовки, а на грунтовке не остается отпечатка пальца.

Полимерные изоляционные ленты наносятся на сухую (высохшую) и влажную грунтовку. При нанесении лент на сухую грунтовку применяют раздельное нанесение грунтовки и ленты. При нанесении лент на влажную грунтовку предусматривается одновременное нанесение грунтовки и полимерной ленты.

Под отечественные липкие ленты наносят однородный слой грунтовки толщиной 0,1-0,2 мм по всей поверхности трубопровода.

Импортные изоляционные ленты “Поликен”, “Плайкофлекс”, “Нитто”, “Фуракава”, “Секисюи”, “Денсо” наносят на неполностью просохшую грунтовку. В этом случае для каждого типа ленты применяют определенную клеевую грунтовку, толщина которой 0,05-0,074 мм. Если слой грунтовки при наложении будет меньше толщины, то возможны нарушения сплошности слоя. При этом защитные свойства грунтовки будут снижаться вследствие быстрого испарения растворителя. С другой стороны, при нанесении слоя грунтовки большей площади время ее высыхания увеличивается и поэтому полимерная лента плохо прилипает. Кроме этого, в результате испарения грунтовки под лентой образуются пузыри. При нанесении на трубопровод импортных грунтовок их температура должна быть от 10 до 30° С. Поэтому при низких температурах наружного воздуха ее подогревают, используя выхлопные газы двигателя изоляционной машины.

Толщину грунтовки контролируют магнитным толщиномером ИТП-1.

Особое внимание в процессе работы должно уделяться качеству наложения грунтовки около сварных швов.

Грунтовки огне и взрывоопасные, поэтому при обращении с ними надо строго соблюдать меры противопожарной безопасности и следить за тем, чтобы они использовались только по своему назначению.

Нанесение битумно-резиновой изоляции. После очистки и грунтовки газопровода на него наносят битумно-резиновую мастику со стекловолокнистым холстом и оберточным материалом. Причем мастику наносят на просохшую грунтовку и не позже 36 ч после нанесения ее на трубы. Поверхность грунтовки должна быть чистой, т.е. не иметь пыли, грязи, влаги, наледи, снега и т.п. Основная задача при наложении битумно-резиновой мастики по всему периметру газопровода.

Изоляцию на газопровод наносят с помощью изоляционных машин, которые представляют собой самоходные машины, позволяющие наносить как покрытие, так и армирующие или оберточные материалы. Применяют следующие типы изоляционных машин: ИМ2А, ИМ521, ИМ17, ИМЛ7, ИМ121, ИМ1422. Каждая машина предназначена для нанесения изоляции на трубы нескольких смежных размеров, поэтому при выпуске с завода такие машины укомплектовывают сменным оборудованием.

Машину устанавливают на газопровод и тщательно центрируют для обеспечения одинакового зазора по всему периметру между трубой и обечайкой, который и определяют толщину слоя изоляции. Жидкое покрытие закачивают насосом из бака машины (бак машины наполняют из битумовозов) в обечайку. Формирование изоляционного слоя происходит при контакте газопровода с мастикой, находящейся в обечайке. Избыточный слой мастики с газопровода на участке от обечайки до обмоточного механизма стекает в бак. Далее на мастику накладывается стекловолокнистый холст, который вначале полностью пропитывается мастикой, а затем погружается в нее, образуя единый защитный слой. Для нанесения качественной изоляции необходимо поддерживать постоянный температурный режим наносимой мастики.

Для получения двухслойного битумно-резиновой изоляции за один проход машины к серийно выпускаемым изоляционным машинам поставляют специальные приставки, позволяющие наносить сразу второй слой.

Рис. 4.8. Схема установки для двусторонней изоляции труб распылением:

2 - распылители-смесители; 5 - емкости для изоляционного состава; 8 - устройство для оберточных материалов

Нанесение полимерных лент и оберточных материалов. Для наложения полимерных лент применяют специальные машины для нанесения полимерных лент (ИЛ1422, ПИЛ1, ПИЛ2); машины для нанесения битумных покрытий, дополнительно оборудованные приставкой для намотки полимерных лент. Одновременно эти машины поверх полимерных лент проводят обмотку трубопровода защитными обертками. Принцип действия машин для наложения лент и оберточных материалов основан на поступательном движении машины по трубопроводу вдоль его оси и вращательном движении шпуль вокруг этой оси. От совмещения поступательного и вращательного движений каждый рулон приобретает винтовое движение, вследствие чего лента и оберточный материал наматываются на трубопровод по винтовым линиям. Все машины наносят грунтовку способом полива с растиранием вращающимися полотенцами.

Перед началом работ проверяют настройку изоляционной машины со всеми установленными на ней рулонами полимерных лент и оберток, изолируют участок трубопровода длиной 2-3 м и определяют качество нанесения покрытия. При удовлетворительном качестве нанесения покрытия на контрольном участке выдается разрешение на дальнейшее ведение изоляционных работ. При этом должны соблюдаться основные требования:

• ленты наносятся так, чтобы обеспечивалось плотное их прилегание ко всей поверхности трубопровода (а оберточных материалов - к изоляционному материалу) без перекосов, карманов, морщин, гофр, пузырей;

• ленты наносятся строго в соответствии с проектом (заменить одну маркой другой можно только по согласованию с проектной организацией и заказчиком);

• ширина и толщина изоляционной ленты должны быть определенными и не превышающими установленные для них допусков;

• в процессе работы должны выдерживаться температурные условия для каждого типа лент;

• лента должна быть, с одной стороны, хорошо сцеплена с грунтовкой и металлом, а с другой - с не липкой стороной той части ленты, которая расположена в нахлёсте;

• нахлёст сложных витков полимерной ленты при однослойной намотке должен быть не менее 30 мм, а при двухслойном покрытии наносимый виток должен перекрывать уложенный на 50 % его ширины плюс 30 мм; следить за тем, чтобы в нахлесте достигалась полная прилипаемость;

• при установке на шпулю машины нового рулона ленты конец нанесенного полотнища длиной не менее 100 мм необходимо приподнимать и под него подкладывать начало разрабатываемого полотнища;

• если на трубопровод одна из лент или оберточный материал наматывается так, что образуются гофры, то машину необходимо остановить, вернуться к участкам без гофр, установить причину образования гофр и снять поврежденную изоляцию.