Министерство образования Российской Федерации

Тверской машиностроительный колледж

Курсовой проект

По дисциплине:

Техническая эксплуатация электрического и электромеханического оборудования

Тема:

Подключение к сети и наладка схемы управления управления радиально-сверлильного станка вновь смонтированного в основном РМЦ

Выполнил: студент группы49-ТОЭ-09

Аверьянов Д

Проверил: Смольянинов С.Н

Тверь 2013

Содержание пояснительной записки

Введение

1. Основная характеристика станка указанного в теме проекта

2. Обоснование выбора защитного аппарата (предохранитель, автомат) и питающего кабеля

3. Описание трассы прокладки питающего кабеля

4. Описание требуемых приемо-сдаточных операций с питающим кабелем для целей его ввода в эксплуатацию

5. Меры безопасности при выполнении монтажа, разделки, испытаний и подключения питающего кабеля

6. Исполнительная документация, предъявляемая комиссии при приемке работ после монтажа

7. Паспорт-протокол измерительного комплекса

Введение

Основным ремонтным подразделением на любом предприятии является ремонтно-механический цех (РМЦ). Его назначение - изготовление и ремонт запасных частей для основного и вспомогательного оборудования. РМЦ, как правило, имеет большой станочный парк: токарные, фрезерные, шлифовальные, зубонарезные станки и т.д. Так же на территории РМЦ располагается сварочный участок, где выполняются работы по ремонту деталей (трещин, дефектов литья, наплавке износостойких покрытий и т. д). На базе такого цеха можно выполнять как простые, так и сложные ремонты.

1. Основная характеристика станка

Радиально сверлильные станки используют для сверления отверстий в деталях больших размеров. На этих станках совмещение осей отверстий и инструмента достигается перемещением шпинделя станка относительно неподвижной детали.

Установка станка на фундамент влияет на основные показатели его работоспособности. Станок радиально-сверлильный устанавливают на фундаментах с креплением анкерными болтами – на клиньях с заливкой опорной поверхности станины цементным раствором или на регулируемых опорных элементах (винтовых или клиновых) без заливки.

Общий вид и размещение органов управления радиально-сверлильного станка.

2. Обоснование выбора защитного аппарата.

Плавкие предохранители это электрические аппараты, защищающие установки от перегрузок и токов короткого замыкания. Плавкий предохранитель состоит из двух основных частей: корпуса из электроизоляционного материала (стекла, керамики) и плавкой вставки (проволоки, полоски металла). Выводы плавкой вставки соединены с клеммами, с помощью которых предохранитель включается в линию последовательно с защищаемым потребителем или участком цепи. Для этого используют специальные клеммные держатели. Они должны обеспечивать надёжный контакт предохранителя - иначе в этом месте возможен нагрев.

I=P/U

Iобщ=40000/380=105 A

Iпус=105/3=35 А 70 А

Iпус+об=70+105=175 А

3. Выбор питающего кабеля

Силовой кабель должен соответствовать характеристикам электроустановки, для которой он предназначен. Основными являются проводимость, сечение, количество жил, материал изоляции.

Проводимость меди соответствует 10 амперам на квадратный миллиметр, алюминия -8 А. Сечение рабочего нулевого проводника должно быть как у фазного или выше в 1,7 раза. Большая протяженность линии при минимальном сечении вызывает падение напряжения на участке сети. Защитный нулевой проводник должен подбираться таким образом, чтобы защита успела сработать до того, как он расплавится.

Для трехфазной сети с заземленной нейтралью защитный нулевой проводник должен быть не менее 50% сечения фазных проводников.

Количество жил в кабеле может колебаться от двух и более. Однофазная сеть это фазный, нулевой рабочий и заземляющий проводник. Для трехфазной потребуется кабель с 4-5 жилами.

Преимущество отдается проводникам из меди, проводимость и пластичность которых несколько выше, чем у алюминиевых. Выбор силового кабеля в соответствии с ПУЭ должен учитывать способ монтажа. Бронированная оболочка позволяет исключить механические повреждения изоляции при прокладке и в процессе эксплуатации.

Технические характеристики кабеля ВВГ:

Кабель ВВГ предназначен для эксплуатации в стационарном состоянии при температуре окружающей среды от – 50° С до + 50° С, относительной влажности воздуха до 98% ( при температуре + 35° С).

Длительно допустимая температура нагрева жил – не более + 70° С. Максимальная допустимая температура нагрева жил при коротком замыкании (до 4 сек) – не более 160° С.

Основываясь на данных таблицы 1.3.6 ПУЭ, Для обеспечения нормальной работы станка при I_ном=105А возьмем кабель ВВГ(нг) 3×16+1×70 С допустимым длительным током = 115А проложенный в земле

3. Описание трассы прокладки питающего кабеля

По территории промышленных предприятий кабельные сети могут выполняться подземными - в траншеях, каналах, туннелях и блоках или надземными на эстакадах и в галереях. Подземный способ прокладки кабельных сетей защищает их от грозовых и атмосферных воздействий. Кабели, проложенные под землёй в меньшей мере создают помехи. Однако прокладка кабельных подземных коммуникаций нецелесообразна при неблагоприятных грунтовых условиях - высоком уровне грунтовых вод, наличия химически активных веществ, разрушающих кабельные оболочки.

В данном случае мы прокладываем кабели в полу в Траншее подключаясь к шинопроводу (см. схему) пробивая канал напрямую к станку и выводим кабели из канала через трубу в шкаф управления станка.

Шинопровод является сборно-разборной модульной системой заводского изготовления, предназначенной для передачи и распределения электрической энергии. В шинопроводе каждая шина имеет оболочку из изоляционного материала, и весь пакет шин помещен в металлический короб по технологии «сэндвич». Благодаря компактной конструкции габариты минимальные, так как отсутствуют воздушные промежутки, индуктивное сопротивление минимизировано и потери напряжения очень низки. Для шинопровода характерна отличная теплоотдача посредством короба, который служит в том числе и радиатором охлаждения.

Внутренняя конструкция крепления шин обеспечивает исключительную динамическую стойкость к токам короткого замыкания. Минимум изоляции и металлический защитный кожух обеспечиваю хорошую огнестойкость и безопасность. Шинопроводы полностью пожаробезопасны - они не горючи, огонь не может распространяться вдоль и внутри шинопровода, переходя из одного помещения в другое. При проходе шинопровода через несколько помещений он комплектуется специальными барьерами, которые препятствуют распространению огня. При возникновении пожара в зоне, где установлен шинопровод, он до определённого времени не теряет своей работоспособности. Шинопровод выполнен из материалов, не имеющих в своем составе галогенов и хлорсодержащих веществ, и при пожаре не выделяет токсичных газов или дыма. Поэтому именно шинопроводы целесообразно использовать для помещений и зданий с большим скоплением людей: в аэропортах, на вокзалах, в больницах, крупных спортивных сооружениях, театрах, цирках, школах, супермаркетах, торговых центрах, отелях.

По всей длине шинопровода предусмотрены гнезда для присоединения ответвительных коробок. В зависимости от назначения ответвительные коробки могут оборудоваться выключателями нагрузки (разъединителями), микровыключателями (МСВ) или установочными автоматами (МССВ).

Ответвительные коробки просто включаются в специальные гнезда шинопровода для обеспечения питания либо подсети (через распределительные щиты), либо непосредственно машин и механизмов. Отводные коробки можно монтировать не снимая напряжения со всей шинопроводной магистрали и не останавливая, например, процесс производства.

Срок службы шинопровода — 25 лет при минимальном техническом обслуживании, и пять лет заводской гарантии дают уверенность в надежности и долговечности всех элементов и оборудования.