
- •Содержание
- •Введение
- •1 Расчет вариантов нежесткой дорожной одежды
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Определение расчетной интенсивности движения и требуемого модуля упругости
- •1.3 Определение расчетной влажности грунта
- •1.4 Назначение и конструирование дорожной одежды
- •1.5 Расчёт дорожной одежды по упругому прогибу
- •1.6 Расчет дорожной одежды на сдвиг в подстилающем грунте
- •1.7 Расчет сопротивления сдвигу в песчаном слое основания
- •1.8 Определение сопротивления растяжению при изгибе асфальтобетонного покрытия
- •1.9 Расчет промежуточных слоев дорожной одежды на растяжение при изгибе
- •1.10 Определение притока воды в основание дорожной одежды
- •1.11 Расчет на морозоустойчивость
- •2 Сравнение вариантов нежесткой дорожной одежды
- •3 Проектирование поперечного профиля дорожной одежды.
- •5 Расчет дренажа
- •Литература
5 Расчет дренажа
Предположим, что на заданной проектной дороге имеется участок с выемкой, протяженностью 100 метров и глубиной выемки 5метров. Для того, чтобы обеспечить нормальный водно – тепловой баланс земляного полотна необходимо принять меры по отводу грунтовых вод.
Дренаж устраивают для перехвата или понижения уровня грунтовых вод. Целесообразно располагать дрены под боковыми каналами, где они доступны для ремонта в случае заливания.
Перехватывающий, экранезирующий дренаж устраивают обычно в откосах насыпи, выемок, если выемка перерезает водоносный слой, то необходимо расчитать приток воды на 1 метр длины дрены.
Определяем приток воды по формуле
где
–
коэффициент фильтрации,
определяемый испытанием образцов
грунтов,
;
–
глубина
воды в слое,
;
– уклон водоносного слоя,
Далее необходимо определить расход воды подлежащей отводу. Для этого используем формулу
где
–
выемка,
Для пропуска такого количества воды необходимо труба, размер которой может быть найден их формулы
где
–
уклон дренажной трубы,
;
–
расходная
характеристика дренажной трубы,
где
–
диаметр трубы.
Исходя
из этих тождеств мы можем выразить
Скорость течения воды в трубе должно быть не слишком высокой и не слишком низкой. Рекомендуется чтобы фактическая скорость течения должна была не меньше 0,6 м/с и не превышала допускаемой скорости для фильтрующей обсыпки дрен.
Скорость течения в круглой дренажной трубе может быть посчитана по формуле
где
–
скоростная характеристика
трубы.
Тогда
Исходя из полученных данных, дренирующая труба соответствует требованиям. Чертеж дренажа представлен на листе 4.
Литература
Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. I и II. – М.:Транспорт, 1987.
Довгелюк Н.В., Миненков А.В. Проектирование дорожных одежд нежёсткого типа: Пособие по курсовому и дипломному проектированию для студентов транспортных вузов. – Гомель: БелГУТ, 2009, - 54 с.
Пособие 3.03.01.96 к СНиП 2.05.02-85. Проектирование дорожных одежд нежёсткого типа. – Минск: Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, 1997. – 84с.
Справочник инжинера-дорожника. Проектирование автомобильных дорог / Под ред. Федотова Г.А. – М.: Транспорт, 1990.