- •Вопросы для подготовки к госэкзамену по Ремонту машин.
- •Методы изучения износов и повреждения деталей машин.
- •Основы организации производственного процесса ремонта машин.
- •Комплектование деталей сборочных единиц, методы подбора деталей в комплекты.
- •Классификация и характеристика существующих способов восстановления деталей.
- •3.1. Способы восстановления деталей
- •Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой.
- •Восстановление деталей электролитическими покрытиями. Сущность процесса.
- •Подефектная и маршрутная технология ремонта машин.
- •Проектирование технологического процесса восстановления деталей.
- •Ремонт коленчатых валов. Неисправности и способы устранения.
- •4.2. Основные возможные неисправности коленчатых валов и способы
- •10. Ремонт механизмов газораспределения. Характерные дефекты и способы их устранения.
- •11 .Ремонт ходовой части гусеничных тракторов.
- •12.Обработка резанием. Особенности структуры и свойства изношенных поверхностей после наплавки, гальванического осаждения. Особенности выбора режимов резания: назначение и расчет.
- •14.Электрохимические способы восстановления деталей. Железнение (осталивание). Сущность процесса, состав электролитов, режимы осаждения покрытий. Область применения. Достоинства, недостатки.
- •15.Восстановление деталей электроконтактной приваркой ленты и проволоки. Оборудование, материалы, режимы, область применения.
- •3.13. Химический состав порошков после напекания
- •17.Ремонт блоков цилиндров. Основные дефекты, причины возникновения и способы устранения. Особенности сварки чугуна и алюминия.
- •18.Особенности обработки восстановленных деталей резанием. Выбор и создание установочных баз, их условные обозначения. Классификация инструментов по видам обработки резанием.
- •20.Подобрать технологии ремонта рабочих органов кормоуборочных машин (режущий аппарат, измельчающий барабан, транспортирующее устройство).
- •21.Структура роб хозяйства. Расчет объемов работ по ремонту и то в центральной ремонтной мастерской. Календарное планирование ремонтно-обслуживающих работ.
- •3.17. Электролиты, используемые для хромирования
- •3.18. Электролиты, используемые для цинкования
- •24. Назначение и сущность обкатки машин, сборочных единиц. Испытания отремонтированных двигателей и машин (назначение, режимы, контролируемые параметры).
- •2.7. Приработочные присадки типа огм
- •25.Общие правила разборки машин. Особенности разборки при обезличенном и необезличенном ремонте. Разборка резьбовых и прессовых соединений. Расчет усилия распрессовки.
- •26.Ремонтные работы, мойка машин. Водопотребление и водоотведение. Основные компоненты загрязнения и требования к качеству сточных вод.
- •30.Восстановление деталей ручной сваркой и наплавкой. Технология ручной электро-и газосварки. Материалы, оборудование.
3.1. Способы восстановления деталей
Способ
Группа способов
1 Слесарно-механическая 1. Обработка под ремонтный размер (РР) обработка 2. Постановка дополнительной ремонтной детали (ДРД)
Обработка до выведения следов износа и придания правильной геометрической формы
Перекомплектовка
2 Пластическое деформи- 1. Вытяжка, оттяжка
рование 2. Правка (на прессах, наклепом)
Механическая раздача
Гидротермическая раздача
Электрогидравлическая раздача
Раскатка
Механическое обжатие
Термопластическое обжатие
Осадка
Выдавливание
Накатка
Электромеханическая высадка
3 Нанесение полимерных 1. Напыление: газопламенное, в псевдосжи материалов женном слое (вихревое, вибрационное, вибро вихревое) и др.
Опрессовка
Литье под давлением
Нанесение шпателем, валиком, кистью и др.
4 Ручная сварка и наплав- 1. Газовая ка 2. Дуговая
Аргонодуговая
Кузнечная
Плазменная
Термитная
Контактная
5 Механизированная ду- 1. Автоматическая под флюсом
говая сварка и наплавка 2. В среде защитных газов: аргоне, углекислом газе (диоксиде углерода), водяном паре и др.
С комбинированной защитой
Дуговая с газопламенной защитой
Вибродуговая
Порошковой проволокой или лентой
Широкослойная
Лежачим электродом
Плазменная (сжатой дугой)
Многоэлектродная
С одновременным деформированием
С одновременной механической обработкой
6. Механизированные бездуговые
способы сварки и наплавки
Индукционная (высокочастотная)
Электрошлаковая
Контактная сварка и наварка 4: Трением
Газовая
Электронно-лучевая
Ультразвуковая
Диффузионная
Лазерная
Термитная
Взрывом
Магнитно-импульсная
Печная наварка
7 Газотермическое нанесение (металлизация)
Дуговое
Газопламенное
Плазменное
Детонационное
Высокочастотное
Электроимпульсное
Ионно-плазменное
8. Гальванические и химические покрытия
Железнение постоянным током
Железнение периодическим током
Железнение проточное
Железнение местное (вневанное)
Хромирование
Хромирование проточное, струйное
Меднение
Цинкование
Нанесение сплавов
Нанесение композиционных покрытий
Электроконтактное нанесение (электронатирание)
Гальваномеханический способ
Химическое никелирование
9. Термическая и химико-термическая обработка
Закалка, отпуск
Диффузионное борирование
Диффузионное цинкование
Диффузионное титанирование
Диффузионное хромирование
Диффузионное хромотитанирование
Диффузионное хромоазотирование
8. Обработка холодом
10 Другие способы
1. Заливка жидким металлом
2. Намораживание
3. Напекание
4. Пайка
5. Пайкосварка
6. Электроискровое наращивание и легирование
Краткая характеристика способов. Для первой группы способов износы поверхностей устраняют слесарной или механической обработкой с изменением их первоначальных размеров. Для получения необходимой посадки применяют соединяемые детали с измененными параметрами или ставят компенсатор износа (кольца, бандажи, втулки, резьбовые спиральные вставки и т. д.). Иногда поверхность детали обрабатывают до придания ей правильной геометрической формы (нажимные диски, плоскости головок цилиндров и др.).
При пластическом деформировании размеры изношенных поверхностей восстанавливают за счет перераспределения металла от нерабочих участков детали к рабочим. Объем детали остается постоянным. Основные достоинства этих способов: не требуется присадочный материал, простота, высокие производительность и качество. Технология восстановления деталей полимерными материалами отличается простотой и доступностью (используют в полевых условиях), низкой себестоимостью, высокой производительностью и хорошим качеством.
Ручная сварка и наплавка получила широкое применение из-за простоты и доступности. В то же время она малопроизводительна, материалоемка, не всегда обеспечивает высокое качество.
Механизированные способы сварки и наплавки могут быть автоматическими и полуавтоматическими. Большинство этих способов обеспечивает высокие производительность и качество. При дуговых способах источник теплоты для плавления присадочного материала и поверхности детали — теплота электрической дуги. При бездуговых способах таким источником служат Потери от вихревых токов (ТВЧ), джоулева теплота (электрошлаковая наплавка, контактная приварка), теплота сгораемых газов и др.
Ручные и механизированные сварочно-наплавочные способы получили наибольшее применение (75...80 % общего объема восстановления). Их недостатки — термическое воздействие на основной металл, в том числе на невосстанавливаемые поверхности, деформация деталей, значительные припуски на механическую обработку. Применение большинства из этих способов целесообразно для восстановления сильноизношенных деталей.
При напылении расплавленный присадочный материал (проволока или порошок) с помощью сжатого воздуха распыляется и наносится на подготовленную поверхность детали. Способы напыления различают в зависимости от источника теплоты: дуговое — теплота электрической дуги, газопламенное — теплота газового пламени и т.д. Напыляют металлы, полимеры и др. При напылении металла процесс называют металлизацией. Большинство способов напыления характеризуется высокой производительностью, позволяет достаточно точно регулировать толщину покрытия и припуск на механическую обработку. Серьезный недостаток напыления — низкая сцепляемость покрытий с основой. Для ее повышения применяют нанесение специального подслоя, последующее оплавление и др.
В основе гальванических способов лежит явление электролиза. Их различают по виду осаждаемого металла, роду используемого тока, способу осаждения и др. Гальванические способы высокопроизводительны, не оказывают термического воздействия на деталь, позволяют точно регулировать толщину покрытий и свести к минимуму или вовсе исключить механическую обработку, обеспечивают высокое качество покрытий при дешевых исходных материалах. Такие способы применяют для восстановления малоизношенных деталей. Недостатки гальванопокрытий — многооперационность, сложность и экологическая вредность технологии.
Термическую обработку применяют для упрочнения и восстановления физико-механических свойств деталей (упругости пружин и др.). При химико-термических способах происходит диффузное насыщение поверхности детали тугоплавкими металлами (хромом, титаном и др.) при некотором изменении размеров. Эти способы применяют для восстановления и повышения износостойкости малоизношенных деталей (плунжеров и др.).
