- •Раздел 2 . Экономические ресурсы предприятия
- •Тема 5. Персонал предприятия
- •5.1. Трудовые ресурсы и трудовые отношения
- •5.2. Персонал предприятия ( кадры )
- •5.3. Численность персонала Важнейшей характеристикой персонала является его численность. Различают:
- •5.4. Структура персонала
- •3. Коэффициент численности основных рабочих
- •5.5. Квалификация персонала
- •Относимым к текучести (по собственному желанию, за нарушение трудовой дисциплины, в связи с решением судов и т.Д.). Эти
- •5.7. Профессия и специальность
- •5.8. Подготовка кадров и повышение квалификации
- •5.9. Определение численности работающих
- •При этом
- •5.10. Труд и его виды
- •5.11. Рабочее время
- •Пример расчета баланса рабочего времени одного рабочего
- •Сущность производительности труда
- •5.14. Методы измерения производительности труда
- •5.15. Резервы повышения производительности труда
- •Тема 6. Основные средства предприятий
- •Активы предприятий и их классификация
- •Сущность основных средств и основных производственных фондов
- •Классификация и структура основных средств
- •Группировка основных фондов в соответствии с законом украины “о налогообложении прибыли предприятий”
- •6.5. Особенности структуры основных средств в судостроении
- •6.6. Объект основных средств и срок его полезного использования (эксплуатации)
- •6.7. Поступление основных средств. Их учет и натуральная оценка
- •6.8. Износ основных средств
- •6.9. Методы оценки основных средств
- •6.10. Индексация и переоценка основных средств. Индексация в соответствии с законом украины
- •6.11. Переоценка основных средств в соответствии с “положением (стандартом) бухгалтерского учета 7 “основные средства”
- •6.12. Амортизация основных средств
- •6.13. Методы амортизации основных средств
- •6.14. Прямолинейный метод амортизации
- •6.15. Производственный метод амортизации
- •6.16. Методы ускоренной амортизации
- •6.17. Метод уменьшения остаточной стоимости
- •18. Метод ускоренного уменьшения остаточной стоимости
- •6.19. Кумулятивный метод
- •6.20. Начисление амортизации в соответствии с
- •6.21. Определение сумм амортизационных отчислений в соответствии с законом украины “о налогообложении прибыли предприятий”
- •6.22. Метод ускоренной амортизации, предусмотренный законом украины “о налогообложении прибыли предприятий”
- •6.23. Система показателей использования основных средств и обобщающие показатели их использования
- •6.24. Показатели использования оборудования
- •6.25. Показатели, характеризующие оснащенность предприятия основными средствами ( фондами)
- •6.26. Показатели движения и состояния основных средств (опф)
- •6.27. Показатели использования площадей
- •6.28. Структурные показатели основных средств
- •6.29. Значения и пути улучшения использования основных средств
- •6.30. Воспроизводство основных средств
- •6.31. Сущность нематериальных активов и их классификация
- •6.32. Оценка и амортизация нематериальных активов
Группировка основных фондов в соответствии с законом украины “о налогообложении прибыли предприятий”
Согласно Закона Украины “О налообложении прибыли предприятий” основные средства, именуемые в данном Законе основными фондами, распределяются на три группы.
Группа 1.
Здания (корпуса цехов, заводоуправления, складов и т. д.), и их
структурные компоненты, в том числе жилые дома и их части (квартиры и места общего пользования).
2. Сооружения (в том числе производственные – стапели, эллинги, слипы, и т.п., транспортные – железные дороги, мосты, подъездные пути, гидротехнические – дамбы, каналы).
3. Передающие устройства (электро- и теплосети, газо-, паро-, водо-проводы и проч.).
Группа 2.
Автомобильный транспорт и узлы (запасные части) к нему.
Мебель.
Бытовые электронные, оптические, электронномеханические прибо-
ры и инструменты, устройства и приспособления к ним.
4. Электронно–вычислительные машины, другие машины для обра-ботки информации, информационные системы, устройства и приспособления к ним.
5. Телефоны, микрофоны, рации.
6. Другое конторское (офисное) оборудование, устройства и приспо-собления к ним.
Группа 3. Включает основные фонды, не вошедшие в группы 1 и 2.
1. Машины и оборудование (кроме тех, которые вошли в пп. 3-5 груп-пы 2, т.е. металлорежущие станки, прессы, газосварочное оборудование, термопечи и т.п.)
2. Силовые машины и оборудование (заводские электростанции, котельные, компрессорные, ацетиленовые станции, ДВС, турбины и т.д.).
3. Измерительные и регулирующие приборы, устройства и лабора-торное оборудование (лабораторные приборы, пульты управления, регули-рующие устройства, стабилизаторы, манометры, термометры и т.д.).
4. Транспортные средства (электротранспорт, буксиры, плавкраны, железнодорожный транспорт и т. д. кроме автомобильного).
5. Производственный и хозяйственный инвентарь (рабочие столы, разметочные плиты, верстаки, пишущие машины, столы, конторский инвентарь и т.д. кроме мебели, конторского и офисного оборудования).
6. Продуктивный и рабочий скот.
Многолетние насаждения.
Капитальные затраты на улучшение земель.
Другие основные средства
6.5. Особенности структуры основных средств в судостроении
Особенности структуры основных средств судостроительного пред-приятия рассмотрим путем сопоставления удельного веса отдельных групп основных средств (или ОПФ) в судостроении и машиностроении в целом. Отличия характеризуются следующим.
Удельный вес зданий в судостроении ниже, поскольку значительная часть трудоемких работ по сборке и сварке секций выполняется на открытых площадках и стапеле. Монтажные работы осуществляются непосредственно на судне.
Удельный вес сооружений в судостроении выше, что объясняется наличием крупных и дорогостоящих стапелей, доков, слипов, достроечных набережных и т.д.
Рабочие машины и оборудование в судостроении занимают меньший удельный вес, так как большая часть работ по постройке судна не механи-
зирована и автоматизирована, в значительной степени применяется ручной, в том числе и тяжелый труд.
Транспортные средства в судостроении занимают больший удельный вес, поскольку судостроение - материалоемкая отрасль, которая потребляет большое количество материалов. Кроме того судно - крупное сооружение, в связи с чем приходится использовать мощные дорогостоящие транспортные и подъемно - грузовые средства.
Различие в структуре основных средств на разных предприятиях обусловлено типом производства (на предприятиях с массовым производст-вом доля рабочих машин выше), уровнем механизации и автоматизации однотипных предприятий, их географическим положением и т.д.