
- •Раздел 1. Предприятие и отрасль
- •Тема 1. Введение в экономику предприятия
- •1.1. Понятие экономики
- •1.2. Объект, предмет, метод и цели курса
- •1.3. Связь курса “ экономика предприятия ” с другими научными дисциплинами
- •1.4. Системный подход при изучении курса
- •Тема 2. Отраслевая структура народного
- •Понятие отрасли. Разделение труда как база отраслевой дифференциации
- •2.2. Классификация отраслей народного
- •2.3. Промышленность и ее отраслевая структура
- •2.5. Показатели отраслевой структуры
- •2.6. Технико-экономические особенности
- •Тема 3. Предприятие, объединения предприятий,
- •Сущность предприятия и его основные черты
- •3.3. Виды деятельности предприятия
- •3.4. Виды предприятий в украине
- •3.5. Виды объединений в украине
- •Организационно-правовые формы предприятий
- •3.7. Частное предприятие
- •3.8. Коллективное предприятие
- •3.9. Государственное, коммунальное и казенное предприятия
- •3.11. Хозяйственные товарищества
- •3.12. Товарищество (общество) с ограниченной ответственностью
- •3.13. Товарищество (общество) с дополнительной ответственностью
- •3.14. Товарищество (общество) с полной (неограниченной) ответственностью
- •3.15. Командитное товарищество (общество)
- •3.16. Сущность акционерного товарищества (общества)
- •3.17. Виды акционерных товариществ
- •3.19. Преимущества и недостатки хозяйственных
- •3.20. Различия акционерных товариществ и товариществ с ограниченной ответственностью
- •3.21. Преимущества и недостатки акционерных товариществ
- •3.22. Классификация предприятий
- •Тема 4. Производство продукции
- •4.1. Понятие продукции
- •4.2. Измерители промышленной продукции
- •Условно – натуральные показатели некоторых типов судов
- •4.3. Стоимостные (объемные) показатели продукции
- •4.4. Чистая и условно-чистая продукция
- •4.5. Производственная программа предприятия
- •4.6. Конструктивная разбивка судна и технологическая разбитка его постройки
4.2. Измерители промышленной продукции
Как уже отмечалось количественно продукция измеряется в натураль-ном и денежном измерении.
Наиболее точно количество выпущенной продукции измеряется в нату-ральном выражении, т.е. в штуках (станки, автомобили), комплектах (холо-дильных установок, запасных частей), тоннах (уголь, руда, продукция литей-ных, кузнечно-прессовых цехов), в метрах погонных (трубы), квадратных (фанера, пластик), кубических (древесина, газ) и т.д.
Для некоторых видов продукции могут применяться двойные нату-ральные показатели. Например, количество изготовленных стальных труб измеряется в погонных метрах и в тоннах, бумаги - в тоннах и в квадратных метрах, электровозов – в штуках и в тысячах квт (т.е. в единицах мощности), паровых котлов – в штуках и в тыс. тонн пара в час (единицах произ-водительности котлов), экскаваторов – в штуках и в кубических метрах емкости ковша и т.д. В каждом из приведенных примеров второй показатель отражает потребительские свойства продукции. Тем самым как бы, дается более точная оценка ее количества, так как при этом нивелируется разница в мощности, производительности и т.д.
При выпуске одноименной, однородной продукции, отличающейся отдельными техническими характеристиками (размерами, объемом, содержа-нием полезного вещества, активностью и т.д.), ее количество может измеряться в условно-натуральном выражении. Например, продукция кон-сервных комбинатов - в тыс. условных банок, асбоцементные листы (шифер) - в условных плитках размером 0,4 0,4 м, азотные удобрения - в условных тоннах сульфата аммония с содержанием азота 20,5% и т.д. Пересчет различных видов, типов, марок продукции в условные единицы осуществ-ляется умножением количества каждого вида конкретной продукции на определенный коэффициент (например, коэффициент трудоемкости).
В судостроении при выпуске судов одинакового назначения, отличаю-щихся главными размерениями, весовыми характеристиками и т.д., что де-лает невозможным суммирование их количества, для соизмерения исполь-зуются следующие условно-натуральные показатели (см. табл. 1).
Таблица 1
Условно – натуральные показатели некоторых типов судов
Тип судна |
Условно – натуральные показатели |
1. Морские универсальные сухо-грузные суда |
Дедвейт, тыс. т |
2. Морские суда для перевозки мас-совых грузив |
Дедвейт, тыс. т |
3. Морские суда для перевозки укрупненных грузовых мест |
Дедвейт, тыс. т |
4. Самоходные и несамоходные реч-ные и озерные сухогрузные и налив-ные суда |
Чистая грузоподъемность, тыс. т |
5. Морские рыбопромысловые суда |
Мощность главного двигателя, тыс.кВт |
6. Буксиры |
Мощность главного двигателя, тыс.кВт |
Таким образом, количество построенных за определенное время, нап-ример, морских грузовых судов (п. 1 - п. 3. табл А) может быть измерено суммарным дедвейтом этих судов (дедвейт представляет максимальное коли-чество груза и всех видов запасов, в том числе топлива, смазочных ма-териалов, пресной воды, экипажа, продовольствия и т.д., которое может быть принято на судно). Аналогично число построенных морских рыбопромыс-ловых судов может быть отражено суммарной мощностью их главных двигателей.
В натуральном и натурально-стоимостном выражении можно измерить количество лишь однотипной продукции. Однако большинство предприятий производят различные изделия, суммировать которые в штуках или в других натуральных и условно-натуральных единицах невозможно, так как они имеют различное назначение, разные потребительские свойства и т.д. Поэтому для оценки объема выпущенной продукции применяются стоимост-ные (денежные) измерители. При этом используются цены на отдельные виды продукции (изделия). В основе определения объема продукции (П) лежит следующая формула
где m - число наименований выпускаемой продукции (число видов выпус-
каемых изделий);
Nі - количество выпущеной продукции і-го наименования в натураль-
ном измерении (количество выпущенных изделий і-го наимено-
вания), шт., т, м и т.д.;
ці - цена продукции і-го наименования (цена і-го изделия), грн. / шт.,
грн. /м, грн. / т и т.д.