5 Жидкости двигателя

Технические параметры топлива 56

Охлаждающая жидкость 56

Технические характеристики на смазочное масло 55

Гарантия 55

6 Диагностика неисправностей

Проблемы и возможные причины 57

Перечень возможных причин 58

1

Общая информация

Введение

Дизельный двигатель 2806-18 является новейшей разработкой компании Perkins Engines Limited - мирового лидера в разработке и производстве Высокопроизводительных дизельных двигателей. Более чем пятидесятилетний опыт дизельного производства вместе с применением новейшей технологии, используются при производстве Вашего двигателя, чтобы обеспечить Вас надежной и экономичной энергией.

Чтобы убедиться, что Вы используете информацию, относящуюся именно к Вашему типу двигателя, прочтите раздел «Идентификация двигателя» на странице 5.

Понятия «левая сторона» и «правая сторона» используются, если смотреть на двигатель с обратной стороны (со стороны маховика). Цилиндр номер один – первый цилиндр с лицевой стороны двигателя.

Опасность обозначается следующими двумя способами:

Предупреждение! Обозначает возможную опасность для человека.

Внимание! Обозначает возможную опасность для двигателя.

Примечание: Используется, когда информация важна, но опасности нет.

Меры безопасности

Эти меры безопасности очень важны. Также Вы можете использовать региональные нормы страны, в которой используется оборудование. Некоторые пункты относятся только к конкретному применению.

• Всегда обращайте внимание в тексте данного руководства на предупреждения об опасности.

• Используйте данные двигатели строго по назначению (т.е. для конкретной области применения, для которой они были разработаны).

• Не меняйте технические характеристики двигателя.

• Не выполняйте регулировки, которые Вы не понимаете.

• Не допускайте, чтобы двигатель стоял на своем маслосборнике.

• Не курите при заправке топлива в бак.

• Уберите пролившееся топливо. Ткань, запачканную маслом, необходимо убрать в безопасное место.

• Не заправляйте бак топливом при работающем двигателе (только если это абсолютно необходимо).

• Не чистите, не добавляйте смазочное масло и не настраивайте двигатель во время его работы (даже если необходимо выполнить срочное указание для предотвращения повреждений, если только Вы не прошли соответствующее обучение).

• Убедитесь, что в месте расположения работающего двигателя не может возникнуть скопление токсичных выбросов.

• Во время работы двигателя или вспомогательного оборудования, остальной персонал должен находиться на безопасном расстоянии.

• Нельзя находиться около движущихся частей в свободной одежде и длинными волосами.

Предупреждение! Не приближайтесь к движущимся частям во время работы двигателя. Вы можете не заметить некоторые движущиеся части двигателя.

• Не работайте на двигателе, если сняты защитные приспособления.

• Не снимайте крышку заливной горловины или любой другой элемент системы охлаждения, если двигатель еще не остыл, а охлаждающая жидкость находится под давлением, т.к. возможен выброс горячей охлаждающей жидкости.

• Около батарей не должно быть искр или огня (особенно если они заряжаются), т.к. газы электролита легко воспламенимы. Жидкость батарей опасна для кожи и особенно для глаз.

• Прежде чем приступать к ремонту электрической системы, отсоедините клеммы батарей. Первым всегда отсоединяйте отрицательную клемму.

• Только один человек должен управлять двигателем.

• Убедитесь, что двигатель работает либо от панели управления, либо с места оператора.

• Если на кожу попало топливо, находящееся под давлением, немедленно обратитесь к врачу.

• Дизельное топливо и смазочное масло (особенно отработанное масло) могут повредить кожу человека. Защитите Ваши руки перчатками или специальным раствором для защиты кожи.

• Не надевайте одежду, запачканную смазочным маслом. Не кладите в карманы ткань, пропитанную маслом.

• Утилизируйте смазочное масло и охлаждающую жидкость в соответствии с региональными нормами по предупреждению загрязнения.

• Воспламенимые материалы некоторых деталей двигателей (например, некоторые уплотнители) при возгорании могут стать очень опасными. Никогда не допускайте контакта таких горящих материалов с кожей или глазами.

• Всегда используйте специальное ограждение для защиты оператора во время проведения испытаний элементов под давлением в контейнере с водой. Установите защитные провода для безопасности заглушек, герметизирующих шланговые соединения элементов, подлежащих испытанию под давлением.

• Избегайте контакта Вашей кожи со сжатым воздухом. Если это произошло, немедленно обратитесь к врачу.

• Турбокомпрессоры работают на высокой скорости и при высоких температурах. Держите пальцы, инструменты и мусор подальше от выходных и входных портов турбокомпрессора и не допускайте контакта с горячими поверхностями.

• Некоторые детали не являются водостойкими, поэтому их не следует мыть при помощи водометов или пара.

• Не мойте двигатель, пока он работает или пока он горячий. Если холодная моющая жидкость попадет на горячий двигатель, это может вызвать повреждение некоторых деталей.

• Устанавливайте только оригинальные детали Perkins.