7. Цементировочный агрегат ца - 320м.

Агрегат ЦА - 320 предназначен для приготовления , закачки и продавливания цементных и других растворов в скважину и за колонну и вымывания их излишков; промывки скважины через обсадные или насосно-компрессорные трубы и ее глушения , обработки призабойной зоны , закачки растворов радиоактивных изотопов, кислотной обработки скважин ( модификация ЗЦА - 400 А и при гидравлическом разрыве пласта ).

Насосная установка смонтирована на базе автомобиля КрАЗ -257 . Имеет в своем составе два мерных бака для контроля расхода воды при приготовлении цементных и других растворов общей емкостью 6,4 кубических метра , водоподающий насос Ш ( подача 13 литров/ с при давлении до 15 атмосфер ) с отдельным двигателем типа ГАЗ-51А , цементировочный насос 9Т ( с подачей от 3 до 23 л/с и давлением от 320 до 40 атмосфер ) и систему манифольдов ( трубопроводов ) для обвязки с устьем и смесительными агрегатами.

Водоподаюший насос предназначен для нагнетания воды из мерных баков к цементосмесительному агрегату , непосредственно закачку готового раствора производит поршневой насос 9Т , привод которого осу­ществляется от силового агрегата автомобиля .

8. Насосный агрегат 4- ан - 700 .

Агрегат 4 - АН - 700 и его аналоги ( 2АН-500, ЗАН-500 ) предназначены для закачки жидкости разрыва, песчаножидкостной смеси и продавочной жидкости в пласт под большим давлением при гидравлическом разрыве пласта.

Насосная установка монтируется на шасси автомобиля КрАЗ — 275 Б1А и состоит из силовой установки 9УС-800 , представляющей из себя дизель мощностью 500 л.с. ( так называемый танковый двигатель ) , коробки передач, трехплунжерного насоса 4Р-700, манифольда и системы управления .

Диаметр плунжера насоса 120 мм , развиваемое давление 500 атмосфер при подаче 9 л/с на первой скорости , и 207 атмосфер при максимальной подаче 22 л/с на 4 скорости.

Технология текущего и капитального ремонта скважин .

1 . Виды текущего ремонта скважин и общий характер работ .

Текущий ремонт скважин - комплекс работ по проверке , частичной или полной замене подземного оборудования , очистке его , стенок скважины и забоя от различных отложений , а также по осуществлению в скважинах геолого-технических мероприятий по восстановлению и повышению их добывных возможностей .

Цель текущего ремонта — устранение различных неполадок и нарушений в режиме эксплуатации скважин и подземного оборудования , а также проведение работ по подготовке к опробованию и освоению новых скважин , полученных после бурения и капитального ремонта.

Все работы по текущему ремонту скважин независимо от способа добычи нефти связаны со спуском и подъемом подземного оборудования ( трубы, штанги, их узлы и т.д.), а также инструментов и приспособле­ний . Поэтому к основным при текущем ремонте относят работы по СПО ( спуско-подъемным операциям ), монтажу и разборке устьевого оборудования .

Планово-предупредительный - текущий ремонт скважин , запланированный заранее , предусмотренный месячными и декадными графиками.

Восстановительный - т. ремонт , вызванный непредвиденным резким ухудшением установленного режима работы скважины или внезапной остановки по различным причинам . Межремонтным периодом работы скважины ( МРП ) называют продолжительность эксплуатации скважины в сутках от предыдущего ремонта до следующего

Виды текущего ремонта скважин :

• Ремонт скважин , оборудованных штанговыми скважинными насосами , в т.ч. смена насоса , устранение обрыва и отвинчивания штанг.

• Ремонт скважин , оборудованных УЭЦН, в т.ч. смена насоса.

• Ремонт скважин по очистке забоя и подъемной колонны от парафина , гидратов , солей и песчаных пробок.

• Консервация и расконсервация скважин.

• Ремонт газлифтных скважин.

• Ремонт фонтанных скважин.

• Ремонт газовых скважин.

• Ремонт скважин, связанный с негерметичностью НКТ.

• Опытные работы по испытанию новых видов НКТ , штанг, насосов, ЭЦН и т.д.