
- •II ступень компримирования дкс
- •Введение
- •Общая характеристика производства
- •Назначение запорной арматуры (кранов) системы технологического газа
- •I ступень компримирования дкс:
- •II ступень компримирования дкс
- •Назначение запорной арматуры (кранов) обвязки нагнетателя гпа
- •Гпа 1 ступени компримирования.
- •Гпа 2 ступени компримирования.
- •Блок подготовки топливного, пускового, импульсного газа
- •Блок очистки газа
- •Подогреватель газа птпг-30
- •Блок редуцирования топливного и пускового газа.
- •Адсорберы.
- •Блок хранения.
- •Предохранительные клапаны.
- •Блок замера газа
- •Печь подогрева газа регенерации
- •Аппараты воздушного охлаждения газа (аво газа)
- •Гарантии и ресурс.
- •Нагнетатель нц-16/76 (2 ступень - степень сжатия 1,44).
- •Характеристика транспортируемого газа
- •Состав перекачиваемого газа в % объемных.( техотдел)
- •Описание работы дожимной компрессорной станции в составе газового промысла
- •Автоматизация технологических процессов
- •Список литературы
Блок редуцирования топливного и пускового газа.
Блок редуцирования предназначен для снижения давления газа до рабочего и поддержания давления топливного и пускового газа при различных режимах работы ДКС.
Блок имеет следующие характеристики:
рабочее давление, Рг- 7,35 МПа (73,5 кгс/см2)
производительность по топливному газу -12000 м3/час
давление топливного газа - 2,3-2,5 МПа (23-25 кгс/см2)
производительность по пусковому газу -10300 м3/час
давление пускового газа -0,29-0,46 МПа
Подогретый газ высокого давления поступает в один из двух блоков редуцирования топливного и пускового газа, который состоит из четырех редуцирующих ниток ( по две на каждый тип газа - топливный и пусковой). Редуцирующие нитки
равноценны как по составляющему их оборудованию, так и по пропускной способности, но различаются по настройке регулятора РДУ-80.
На входе каждой редуцирующей нитки расположены краны с пневмоприводом.
При нормальном режиме работы БТПГ в действии находится одна из редуцирующих ниток- рабочая и открыт соответствующий входной кран. Вторая нитка - резервная , и кран с пневмоприводом на ее вход закрыт. Газ высокого давления поступает на вход регулятора, в котором давление снижается от 3,4-7,35 МПа до 2,3–2,5 МПа -топливный газ и до 0,29-0,46 МПа - пусковой газ. Каждая нитка снабжена предохранительными клапанами. Регуляторы давления на каждой регулирующей нитке настроены на выходное давление: рабочая нитка – на рабочее давление, резервная - на давление меньше рабочего на 0,050 МПа и т.д.
Адсорберы.
Предназначены для осушки импульсного газа.
В качестве сорбента применяют цеолит или гранулированный селикогель марки КСМ, ГОСТ 3956-54, способный понизить точку росы газа до -60оС.
В зависимости от относительной влажности газа при температуре 20оС он поглощает влаги до 35 % от собственного веса. Работает поочередно: один адсорбер осушает газ, другой- на регенерации сорбента горячим газом регенерации. Цикличность работы адсорберов выбирается в зависимости от температуры точки росы выходящего импульсного газа.
Блок хранения.
Состоит из двух рессиверов. Служит для хранения импульсного газа, используемого для работы кранов, гитары и узла подключения; снабжен обратными клапанами для предотвращения утечки хранимого газа обратно в коллектор газа на собственные нужды.
Предохранительные клапаны.
Служат для предотвращения повышения рабочего давления в аппарате или трубопроводе более, чем на 0,05 МПа для давлений до 0,3 МПа включительно: на 15%- для давлений от 0,3 до 6 МПаи на 10 % - для давлений свыше 6 МПа. Проверку и регулировку предохранительных клапанов осуществлять периодически 1 раз в год. Клапан должен плом-
бироваться,
на его табличке указывается рабочее
давление, давление сброса и дата
очередного испытания с записью в
технический паспорт на предохранительный
клапан.
Блок замера газа
Служит для замера и учета количества израсходованного газа на собственные нужды:
на работу агрегатов;
на пуск агрегатов;
на работу печей подогрева топливного газа.
Состоит из трех замерных ниток: две параллельно соединенные производят замер всего (общего) израсходованного газа на собственные нужды, далее последовательно двум первым присоединена третья, производящая замер расхода только топливного газа (газ для работы двигателей ГПА). Замер производится с использованием диафрагм, установленных в быстросменных устройствах УСБ и сильфонных приборов - ДСС-712.