
- •II ступень компримирования дкс
- •Введение
- •Общая характеристика производства
- •Назначение запорной арматуры (кранов) системы технологического газа
- •I ступень компримирования дкс:
- •II ступень компримирования дкс
- •Назначение запорной арматуры (кранов) обвязки нагнетателя гпа
- •Гпа 1 ступени компримирования.
- •Гпа 2 ступени компримирования.
- •Блок подготовки топливного, пускового, импульсного газа
- •Блок очистки газа
- •Подогреватель газа птпг-30
- •Блок редуцирования топливного и пускового газа.
- •Адсорберы.
- •Блок хранения.
- •Предохранительные клапаны.
- •Блок замера газа
- •Печь подогрева газа регенерации
- •Аппараты воздушного охлаждения газа (аво газа)
- •Гарантии и ресурс.
- •Нагнетатель нц-16/76 (2 ступень - степень сжатия 1,44).
- •Характеристика транспортируемого газа
- •Состав перекачиваемого газа в % объемных.( техотдел)
- •Описание работы дожимной компрессорной станции в составе газового промысла
- •Автоматизация технологических процессов
- •Список литературы
Блок подготовки топливного, пускового, импульсного газа
Блок
подготовки газа обеспечивает:
очистку, подогрев, редуцирование, замер топливного газа и подачу его со следующими параметрами:
а) давление на входе в двигатель при запуске его и на всех режимах 23-25 кгс/см2
б) температура на входе в двигатель от 25 до 60 0С
в) содержание механических частиц, жидкой фазы и др. По ГОСТ 21198-78
очистку, редуцирование, подогрев пускового газа со следующими параметрами :
а) давление газа на входе в стартер 3-4,5 кгс/см2
б) температура газа на входе в стартер +20-+600С
осушку и хранение импульсного газа со следующими параметрами:
а) снижение точки росы до минус 50 – минус 600С
б) рабочее давление газа до 75 кгс/см2
измерение расхода газа на собственные нужды
В состав блока подготовки газа входят:
блок очистки газа ГП -606.01
печи подогрева газа ПТПГ-30
печь подогрева газа регенерации ГП -606.07.00.000-01
два блока редуцирования топливного и пускового газа ГП -606.06
блок осушки и хранения импульсного газа ГП -606.03
блок замера газа ГП -606.04
коллекторы топливного, пускового и импульсного газа.
Блок очистки газа
Блок очистки газа предназначен для очистки газа на собственные нужды от мехпримесей и конденсата. Рабочее давление 8 МПа
Газ направляется в фильтры-сепараторы очистки, где происходит отделение влаги и твердых частиц. Фильтры-сепараторы оснащены съемными крышками, чтобы иметь доступ к фильтрующим элементам, и снабжены предохранительными клапанами. Один фильтр -рабочий, другой- резервный.
Конденсат из нижней части блока очистки отводится в конденсатосборник и далее производится его сброс в дренажную емкость.
Подогреватель газа птпг-30
Подогреватель топливного и пускового газа ПТПГ-30 является трубчатой печью и предназначен для непрямого нагрева газа собственных нужд (ГСН) перед дросселированием.
Подогреватель осуществляет автоматическое поддержание температуры в интервале
от 15 0С до 70 0С
ПТПГ-30-климатическое исполнение УХЛ1 ГОСТ 15150-69,
температура окружающей среды не ниже –55 0С
в качестве промежуточного теплоносителя применяется водный раствор ДЭГа.
ПТПГ-30 имеет следующие основные характеристики:
1. Производительность по газу
максимальная –31500 м3/час.
номинальная- 25000 м3/час.
минимальная- 2870 м3/час.
2. Входное давление газа не более 7,35 МПа
3. Температура газа на выходе подогревателя, 0С, не менее +250С
максимальная температура газа на выходе из подогревателя не более 700С
4. Входное давление газа перед блоком горелок не более 0,069 МП 5. Номинальный расход газа на блок горелок не более 115 м3/час.
6. КПД подогревателя не менее 80 %.
Принцип работы подогревателя заключается в следующем: газ поступает в пункт газорегулирующий, где его давление снижается и поддерживается на заданном уровне (0,03-0,069 МПа). Затем газ подается в блок горелок, где происходит его сжигание. Теплота продуктов сгорания через стенки труб теплогенератора передается промежуточному теплоносителю.
После того, как газ на собственные нужды прошел узел замера в БПТПГ, он поступает в трубный пучок подогревателя, где нагревается промежуточным теплоносителем. Нагретый газ, еще раз пройдя узел замера, поступает на блок редуцирования топливного и пускового газа.