Министерство Образования Республики Беларусь

Учреждение Образования «Светлогорский государственный индустриальный колледж»

Специальность 2- 37 03 31

Группа CЭРФ- 21- 10

Курсовой проект

По дисциплине: «Судовые энергетические установки»

Тема: «Расчет двигателя внутреннего сгорания»

Разработал: Ходор Е.И.

Руководитель проекта: Шевцов Н. Н.

Проект защитила с отметкой

Светлогорск, 2012г

Пункт 1. Исходные данные

Исходные данные и основные параметры для теплового расчёта

1. Мощность 650кВт

2. Число оборотов450об/мин

3. Число цилиндров 8

4. Степень сжатия = 12-17

Принимаю = 17

5. Значение средних показателей политропы:

Сжатие n₁=1,35- 1,42

Принимаю n₁=1,38

Расширениеn₂= 1,2-1,27

Принимаю n₂= 1,27

6. Степень повышения давления λ= 1,5-2,5

Принимаю λ=1,6

7. Коэффициент избытка воздуха α=1,8-2,2

Принимаю α=2

8. Отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D= 0,8-1,85

9. Механический КПД двигателя ŋ_м=0,7-0,92

Принимаю ŋ_м= 0,8

Пункт 3. Тепловой расчёт

1.Расчёт параметров процесса наполнения:

1. Давление атмосферного воздуха

2. Температура окружающего воздуха

3. Давление в цилиндре в конце наполнения

4. Давление выпускных газов

5. Подогрев воздуха от стенок цилиндров

6. Температура воздуха с учётом подогрева от стенок цилиндра

7. Коэффициент остаточных газов

8. Температура остаточных газов Т_r= 600-900К

Принимаю:

9. Определяем температуру воздуха в конце наполнения

2. Расчёт параметров процесса сжатия

а. Определяем давление в конце сжатия

б. Определяем температуру в конце сжатия

в. Определяем температуру в конце сгорания

Принимаю:

г. Определяем максимальное давление цикла

д. Определяем степень предварительного расширения

е. Определяем степень последующего расширения

3. Расчёт параметров процесса расширения

1. Определяем температуру газа в конце расширения

2. Определяем давление газов в конце расширения

4. Определяем эффективные показатели работы двигателя

1. Определяем среднее индикаторное давление теоретического цикла

2. Определяем среднее индикаторное давление с учетом поправки на

полноту диаграммы

Где

3. Определяем среднее эффективное давление

4. Определяем удельный индикаторный расход топлива

5. Определяем индикаторный КПД

6. Определяем удельный эффективный расход

7. Определяем эффективный КПД

8. Определяем диаметр цилиндра

= =

Где, N_e- эффективная мощность двигателя (Вт)

i- число рабочих ходов во всех цилиндрах двигателя за

1оборот коленчатого вала

Где, к- коэффициент тактности для всех 4х=0,5

z- число цилиндров

С_м- средняя скорость хода поршня 6-13 м/с

Принимаю С_м=6

9. Определяем ход поршня

Где, n- число оборотов

10. Проверяем отношение S/D

Принимаю S/D=0,26/0,25=1