
- •Введение.
- •Раздел 1. Основы пластической деформации металла.
- •Тема 1.1 Сущность и природа пластической деформации.
- •1.1.1 Способы получения формы тела.
- •1.1.2 Определение пластичности.
- •1.1.3 Кристаллическое строение металлов.
- •1.1.4 Свойства кристаллов.
- •1.1.5 Деформация монокристаллов.
- •1.1.6 Основные виды дислокаций и их движение при деформации.
- •1.1.7 Закон сдвигающих напряжений.
- •1.1.8 Механизм деформации поликристаллических тел.
- •1.1.9 Наклеп и рекристаллизация.
- •1.1.10 Определение холодной и горячей прокатки.
- •1.1.11 Влияние обработки давлением на структуру и свойства стали.
- •1.1.12 Выбор наилучших условий деформации.
- •Тема № 1.2 Силы и напряжения, возникающие при деформации.
- •1.2.1 Внешние и внутренние силы.
- •1.2.2 Понятие о напряжении. Нормальное и касательное напряжение.
- •1.2.3 Главные напряжения и их схемы.
- •1.2.4 Максимальные касательные напряжения.
- •1.2.5 Факторы, влияющие на схему напряженного состояния.
- •Тема № 1.3 Деформации.
- •1.3.1 Величины характеризующие деформацию.
- •1.3.2 Упругая и пластическая деформации.
- •1.3.3 Главные деформации и их схемы.
- •1.3.4 Закон постоянства объема.
- •1.3.5 Понятие о смешенном объеме.
- •1.3.6 Скорость деформации.
- •1.3.7 Закон наименьшего сопротивления. Правило наименьшего периметра.
- •1.3.8 Неравномерность деформации. Дополнительные и остаточные напряжения.
- •Тема № 1.4 Сопротивление деформации.
- •1.4.1 Понятие о сопротивлении деформации и средним контактном давлении.
- •1.4.2 Факторы, влияющие на сопротивление деформации.
- •1.4.3 Теория предельного состояния. Энергетическое условие пластичности. Уравнение пластичности и его анализ.
- •1.4.4 Методы оценки пластичности.
- •Раздел 2. Основы теории прокатки.
- •Тема 2.1 Очаг деформации и его параметры.
- •Определение основных параметров очага деформации.
- •Основные коэффициенты деформации при прокатке.
- •Тема № 2.2 Захват металла валками.
- •2.2.1 Силы, действующие при захвате металла валками.
- •2.2.2 Значение наибольших углов захвата.
- •2.2.3 Зависимость между углом захвата и углом трения при установившемся процессе прокатки.
- •Влияние различных факторов на захват полосы валками.
- •Избыточные силы трения в очаге деформации.
- •Тема 2.3 Внешнее трение при прокатке.
- •Виды трения при горячей и холодной прокатке.
- •2.3.2 Влияние различных факторов на коэффициент трения при прокатке.
- •Смазки, применяемые при прокатки.
- •2.3.1 Методы опытного определения коэффициента трения при прокатке.
- •2. Метод крутящего момента.
- •3. Метод опережения.
- •4. Метод максимального угла захвата.
- •2.3.4 Формулы для определения коэффициента трения при прокатке.
- •2.3.5 Способы увеличения коэффициентов трения.
- •Тема 2.4 Опережение и отставание.
- •2.4.1 Явление опережения и отставания при прокатке.
- •2.4.2 Зависимость между скоростями переднего и заднего концов полосы.
- •2.4.3 Критическое сечение и критический угол.
- •2.4.4 Вывод формулы для определения опережения.
- •2.4.5 Опытное определение опережения.
- •2.4.6. Влияние различных факторов на опережение.
- •Диаметр валков;
- •Обжатие;
- •Коэффициент трения.
- •Тема 2.5 Уширение при прокатке.
- •2.5.1 Схема уширения. Понятие о уширении.
- •2.5.2 Виды и роль уширения при прокатке.
- •Свободное;
- •Ограниченное;
- •Вынужденное.
- •Тема 2.6 Усилие при прокатки.
- •2.6.1. Удельное и полное давление на валки.
- •2.6.2 Определение площади контактной поверхности соприкосновения металла с валками.
- •2.6.3 Факторы, влияющие на величину удельного давления при прокатки.
- •2.6.4 Закон распределения величины удельного давления по длине и ширине контактной поверхности при прокатке.
- •2.6.5 Экспериментальное определение удельного давления металла на валки.
- •Тема 2.7 Расход энергии при прокатки.
- •2.7.1 Методы определения работы прокатки.
- •2.7.2 Составляющие полного крутящего момента прокатного стана.
- •2.7.3 Определение составляющего крутящего момента.
- •Определение момента трения.
- •Определение момента холостого хода.
- •Определение динамического момента.
- •2.7.4 Определение мощностей реверсивных станов.
- •2.7.5 Построение диаграммы нагрузки на валу двигателя с постоянной скоростью вращения.
- •2.10 Особенности прокатки волочением.
1.1.12 Выбор наилучших условий деформации.
Механические свойства металла при холодной и горячей деформации зависят от величины зерна, получаемого в результате обработки металлов давлением. Основное влияние на величину зерна оказывает степень деформации и температура рекристаллизации.
Зависимость между ними может быть представлена пространственной диаграммой рекристаллизации (рисунок 1).
Н
а
которой по горизонтальным осям отложены
степень деформации и температура, а по
вертикальной оси - величина зерна в
квадратных микронах.
Практическая значения диаграмм рекристаллизации очень велико, так как они позволяют наметить величину деформации в последнем пропуске и выбрать температуру отжига при холодной деформации, а также установить, при какой степени деформации и температуре нужно закончить горячую обработку, чтобы получить металл, требуемого качества.
Из приведенной диаграммы видно, что для получения мелкого зерна при горячей деформации необходимо учитывать следующие условия:
При температурах конца прокатки порядка 7000 и ниже величина зерна почти не зависит от степени деформации.
При окончании прокатки в области температуры порядка 7500 ÷8500С для получения мелкого зерна необходимо, чтобы деформация в последнем пропуске была не равной критической деформации (5÷15%) вызывающей резкий рост зерна.
Окончание прокатки при температуре 9000÷10000С обеспечивает получение мелкого зерна при любых обжатиях.
Значение величины зерна, после горячей деформации утрачивает свой смысл, когда металл подлежит повторному нагреву и прокатке или будит подвергнут термической обработке.
Тема № 1.2 Силы и напряжения, возникающие при деформации.
1.2.1 Внешние и внутренние силы.
Пластическая деформация в большинстве случаев проникает под действием внешних сил (приложенных) возникающих на поверхности контакта деформируемого металла и инструмента (бойка молота, штампов валков прокатного стана и т.п.).
Иногда деформация может происходить и без приложения внешних сил, например от термических напряжений при неравномерном охлаждении или нагреве металла.
Причинами, вызывающие появление внешних сил является действие машин, а также трение, возникающее при перемещении частиц деформируемого металла по контактной поверхности..
Силы от действия машин направлены нормально к контактной поверхности, а силы трения действуют в плоскости контактной поверхности по касательной к ней.
Внешние
силы разделяются активные и реактивные.
Активные силы совершают деформацию,
реактивные препятствуют перемещению
частиц металла при деформации.
При прокатке силы трения могут быть активными и способствовать развитию деформации, уширения. В одной и той же точки контактной поверхности приложены 2 равные, но противоположные направленные силы.
Действие внешних сил уравновешивается внутренними силами, которые возникают вследствие отклонения атомов деформируемого тела от положения устойчивого равновесия.
Величину внутренней силы в какой-либо плоскости можно определить, если мысленно отсечь этой плоскостью часть тела, находящегося под действием внешних сил и заменить их действие на оставшуюся часть внутренней силой.