Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВЕТЫ НА ГОСЫ ГП.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
5.67 Mб
Скачать

93. Принципиальное устройство осевых и центробежных насосов

Осевые насосы используют для создания больших подач при перекачивании загрязненной воды, очищенных стоков, вязких и маловязких продуктов, подпиточной и оборотной воды. По сравнению с центробежными осевые насосы имеют большие подачи и меньшие напоры.

Ц ентробежные насосы.

Рис. 2.1. Схема центробежного насоса Рис. 2.2. Устройство центробежного насоса

Проточная часть центробежного насоса с осевым подводом и спиральным отводом изображена на рис. 2.1 и 2.2. Энергосообщитель центробежного насоса – рабочее колесо (9) – представляет собой конструкцию, состоящую из нескольких

лопастей, расположенных центрально симметрично в плоскости, перпендикулярной оси вращения. Лопасти спроектированы (точнее – спрофилированы) таким образом, чтобы при вращении рабочего колеса возникали силы, противодействующие этому движению. Тогда лопастная машина будет работать либо в режиме гидравлического тормоза, если подводимая механическая энергия будет рассеиваться, переходя в тепло, либо в режиме насоса, если подводимая механическая энергия будет переходить в потенциальную и кинетическую энергию жидкой среды. Лопасти (или лопатки) либо ограничены цилиндрическими поверхностями с образующими перпендикулярными задней и передней стенками, либо поверхностями двоякой кривизны. Рабочее колесо называют иногда лопастным колесом, лопаточным колесом, крыльчаткой.

Задачей входного устройства является подвод жидкости к рабочему колесу с наименьшими потерями. Входные устройства могут быть различного вида: осевыми, коленообразными, полуспиральными, лопаточными и т.д.

Задачей отводящего устройства является сбор выходящей из рабочего колеса жидкости и частичное преобразование кинетической энергии в потенциальную. Кроме спирального отвода, применяют кольцевые и лопаточные отводящие устройства. Вследствие особенностей кинематики потока в спиральных и кольцевых отводах течение жидкой среды в них сопровождается существенными потерями. Поэтому для повышения эффективности центробежного насоса за спиральным отводом устанавливают диффузор, в котором происходит основное преобразование кинетической энергии потока в потенциальную.

Недостатками центробежных насосов являются: ограниченный диапазон подач и напоров; низкий КПД при отклонении от номинальных режимов работы; снижение КПД с ростом вязкости перекачиваемой жидкости; зависимость подачи от противодавления и сопротивления системы; невозможность обеспечения работы с самовсасыванием жидкости в пусковой период без специальных устройств.

94. Подъемные установки: назначение, классификация, достоинства и недостатки

Шахтные подъемные установки классифицируют по ряду признаков, отвечающих сформулированным в Правилах

безопасности (ПБ) и Правилах технической эксплуатации (ПТЭ) требованиям и нормам:

1) по назначению: главные - служащие исключительно для подъема полезного ископаемого; вспомогательные - для спуска-подъема людей и транспортирования различных грузов (породы, оборудования, материалов), причем они могут быть людские, грузовые и грузолюдские; инспекторские - для ревизии ствола, внеочередного подъема-спуска в шахту инженерно-техничеоких работников, подъема больного и т.д.; проходческие - для транспортирования грузов и людей

при проходе и углубке стволов;

2) по ориентации пути транспорта: вертикальные; наклонные;

3) по типу органов для навивки подъемного каната: с постоянным радиусом (с одним обыкновенным, двумя, одним разрезным барабаном, со шкивами-барабанами трения); с переменным радиусом (с бицилиндроконическими барабанами, бабинами);

4) по числу подъемных канатов: одноканатные; многоканатные;

5) по типу подъемных сосудов: скиповые; клетевые; бадьевые; вагонеточные;

6) по типу приводного двигателя: с асинхронным приводом; с приводом постоянного тока;

7) по степени уравновешенности подъемной системы: статически неуравновешенные; статически уравновешенные; динамически уравновешенные.

«Транспортные машины»