10.4 Посадки основных деталей передач

При проектировании машин и механизмов важное значение имеет правильный выбор посадок для сопрягаемых деталей [1].

Характер соединения деталей определяется типом посадки. Различают три типа посадок: подвижные (с зазором), неподвижные (с натягом), переходные.

Посадками с зазором называются такие, при которых обеспечивается зазор в соединении. При графическом изображении поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала (рис. 10.2а).

Посадки с натягом обеспечивают натяг в соединении. При графическом изображении (рис.10.2б) поле допуска вала расположено над полем допуска отверстия.

Переходными являются такие посадки, в которых возможно получение как зазора, так и натяга. У переходных посадок поля допусков отверстия и вала перекрываются полностью или частично ( рис. 10.2в ).

Допуск – это разность между наибольшим и наименьшим допустимыми отклонениями от номинального размера.

Ряды допусков представляются в 19 квалитетах. Квалитет обозначается порядковым номером, возрастающим с увеличением допуска: I _ТО1, II _ТО, I _ТО2 ,.…, I _T17,

б) в)

Рис.10.2. Схема изображения полей допусков:

Д – диаметр ; d – диаметр вала ; Т – допуск ; S – зазор ; N – натяг

Рис. 10.3. Схема расположения рядов основных отклонений валов и отверстий

где I_Т - “международный допуск”. На сопрягаемые детали применяются допуски по квалитетам I_Т4 – I_Т17.

Для определения положения поле допуска относительно нулевой линии используется основное отклонение – одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), ближайшее к нулевой линии.

Для валов и отверстий предусмотрено по 28 рядов основных отклонений, которые обозначаются буквами латинского алфавита: прописной – для отверстий и строчной – для валов. Расположение рядов основных отклонений относительно нулевой линии и их обозначение показаны на рис.10.3.

Основное отверстие обозначается буквой H (нижнее отклонение равняется нулю), основной вал – буквой h (верхнее отклонение равняется нулю).

Сочетание основного отклонения с номером квалитета образует поле допуска, которое проставляется после номинального размера.

Примеры:  50 H8 – номинальный размер 50 мм относится к основному отверстию H, квалитет 8;  20 h7 – номинальный размер 20 мм относится к основному валу h , квалитет 7;  30g6 – номинальный размер 30 мм относится к валу с отклонением g , квалитет 6.

Посадки могут быть образованы в системе отверстия или в системе вала. Посадки в системе отверстия – это посадки, в которых различные зазоры или натяги получают соединением различных валов с основным отверстием H .

Посадки в системе вала – это посадки, в которых различные зазоры или натяги получают соединением различных отверстий с основным валом.

В обозначение посадки входит номинальный размер, общий для отверстия и вала, за которым следует дробь, в числителе который указывается поле допуска отверстия, а в знаменателе – поле допуска вала.

Примеры:  50 ;  50 ;  50 – посадки в системе отверстия;

 50 ;  50 ;  50 - посадки в системе вала.

Одну и ту же посадку можно получить как в системе отверстия, так в системе вала. Предпочтение при конструировании следует отдавать системе отверстия, так как в этом случае образуется меньше различных по размерам отверстий и больше валов, обработка которых значительно проще, чем обработка отверстий.

На производстве чтобы уменьшить количество типоразмеров изготовляемых деталей, рекомендуется выбирать посадки из ряда предпочтительных ( табл. 10.1 ) .

Таблица 10.1

Предпочтительные посадки для размеров