
- •Загальні положення
- •Зміст проекту
- •Варіантне проектування
- •1.1Характеристика конструктивних елементів
- •Структура комплексного процесу й обсяг робіт
- •Вибір організаційно-технологічної схеми цегляної кладки стін багатоповерхового будинку
- •Вибір вантажопідйомних машин
- •Вибір вантажопідйомних пристосувань
- •1.4.2 Визначення розрахункових параметрів
- •1.4.3 Визначення варіантів кранів
- •1.4.4 Економічне обґрунтування вибору кранів
- •Вибір транспортних засобів
- •Визначення складу бригади мулярів та організація їх праці
- •Формування часткових (елементарних) потоків
- •2 Технологічна карта
- •Галузь застосування
- •2.2 Організація і технологія виконання робіт
- •2.3 Вимоги до якості виконання робіт
- •2.4 Калькуляція затрат праці, машинного часу і заробітної плати на комплексний процес цегляної кладки стін
- •2.5 Графік виконання робіт
- •2.6 Матеріально-технічні ресурси
- •2.7 Техніка безпеки
- •2.8 Техніко-економічні показники
- •Навчальна
1.4.3 Визначення варіантів кранів
Згідно з розрахунковими параметрами з довідників [18] вибирають найбільш доцільні варіанти кранів. Цей попередній вибір кранів записують в табл. 6.
Таблиця 6 – Попередній вибір кранів за розрахунковими параметрами
Назва вантажу |
Розрахункові параметри |
Параметри крана |
Посилання на джерело |
|||||
Розра-хункова маса ван- тажу , т |
Розра- хункова висота підйому гака крана
|
Потріб- ний виліт гака крана , м |
Тип і марка |
Ванта жопідйомність,
|
Висота підйому гака,
|
Виліт Гака
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Рис.4 – Вантажна схема подачі цегли в пакетах на робочі місця
1.4.4 Економічне обґрунтування вибору кранів
Основним показником економічності механізованого процесу подачі вантажів для цегляної кладки на робочі місця мулярів є собівартість.
Критерієм оптимальної подачі вантажів є мінімум приведених затрат, який визначається для можливих варіантів за формулою
---------
min,
де
– приведені затрати, грн.;
С – собівартість, грн.;
– нормативний
коефіцієнт ефективності капіталовкладень
(0,12);
К – капітальні вкладення у виробничі фонди, грн.
,
грн,
де
– собівартість машино-зміни крана
(додаток Б), грн.;
– тривалість
роботи крана на подачі вантажів, яка
визначається за нормами ЕНиР (Е1) та з
урахуванням підготовчих робіт (додаток
В), змін;
– вартість
підготовчих робіт (додаток В), грн;
– заробітна
плата робітників на подачі вантажів,
яка визначається за ЕНіР (Е1), грн.
Капітальні вкладення у виробничі фонди (крани), враховуючи тривалість робіт на об’єкті визначається за формулою
,
грн,
де
–
інвентарно-розрахункова вартість крана
(додаток Б), грн.;
– тривалість роботи крана на подачі вантажів, змін;
– тривалість
роботи крана за рік, змін (приймається
для баштових кранів вантажопідйомністю
до 5т – 285 змін, більше 5т – 345 змін).
Після розрахунків складається порівняльна таблиця 7.
Таблиця 7 – Порівняльна таблиця варіантів
Назва показників |
Од. виміру |
варіанти |
|
1 |
2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
зміна грн грн грн |
+ + + + |
+ + + + |
Приймається варіант з меншими приведеними витратами.
Для орієнтованого визначення економічності прийнятого крана може бути використана осереднена собівартість його машинозміни (додаток Б).
Вибір транспортних засобів
Відповідно до вибраного способу перевезення вантажів, їх габаритів і маси вибирають відповідні транспортні засоби, керуючись довідковими даними [17,19]
Відомості про вибрані транспортні засоби записують до таблиці 8.
Таблиця 8 –Вибрані транспортні засоби
Назва вантажів, які перевозять |
Маса вантажу, т |
Габаритні розміри вантажу /довжина, висота, ширина/, м |
Характеристика транспортних засобів |
||||
Назва і марка |
Ванта- жопід- йомність, шт. |
Кількість навантажених елементів |
Загальна маса вантажу, т |
Коефіцієнт використання вантажопідйомності |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |