Destination

ORIGIN

IEV

LON

Примечание: В примере для обозна­чения городов были использованы трехбуквенные коды городов приня­тые 1АТА. Список кодов основных городов и аэропортов приведен в приложении к настоящему пособию.

Как видно из примера перевозка осуществлялась между двумя городами без проме­жуточных остановок. Однако, в практике, при осуществлении перевозок между удаленными пунктами, воздушное судно, прежде чем прибыть в пункт назначения делает остановки в промежуточных пунктах (INTERMEDIATE POINTS) маршрута (технические, коммерче­ские).

В зависимости от времени прерывания маршрута в таких пунктах, они разделяться на пункты ТРАНСФЕРА и СТОПОВЕРА.

TRANSFER - прерывание маршрута, пассажиром согласованное заранее с перевоз чиком в месте между пунктами отправления и назначения, на время не более 24 часов.

STOPOVER - прерывание маршрута. Намеренное прерывание маршрута пассажи­ром, согласованное заранее с перевозчиком в месте между пунктом отправления и пунктом назначения.

Пример: Воздушная перевозка по маршруту : Киев - Москва - Париж - Лондон. В Москве пассажир меняет перевозчика (остановка 6 часов)

В Париже пассажир находится 2 дня. В этом случае:

Примечание: согласно правил, принятых IATA пункты трансфера обозначаются сим­волом «X» (X/PAR), а пункты стоп-овера символом «О» (0/M0W) или пишутся без символа (MOW).

Пункты трансфера в свою очередь подразделяются на:

INTERLINE TRANSFER - пункт изменения авиаперевозчика;

ONLINE TRANSFER - пункт замены перевозчиком воздушного судна.

При расчете стоимости перевозки по сложному маршруту, такой маршрут может быть разбит на отдельные участки, тариф которых рассчитывается отдельно.

Пункты начала и конца таких участков называются - пунктами построения (разрыва) тарифа FARE CONSTRUCTION POINTS (FARE BREAK POINTS).

Участок маршрута между двумя последовательными пунктами построения (разрыва) тарифа называются Тарифный компонент (FARE COMPONENT).

Если перевозка осуществляется между пунктами в пределах одной страны, то она на­зывается внутренней перевозкой (DOMESTIC).

Если пункты маршрута (участка маршрута) воздушной перевозки располагаются на террито­рии разных стран то такая перевозка называется международной (INTERNATIONAL).

Однако, в некоторых случаях, перевозка между разными странами считается как пе­ревозка в пределах одной страны. Так при расчете тарифа, следующие страны должны счи­таться как одна:

• США и КАНАДА = одна страна

• НОРВЕГИЯ, ШВЕЦИЯ, ДАНИЯ = одна страна.

2.1 Типы маршрутов воздушных перевозок

В зависимости от маршрута выбранного пассажиром, воздушную перевозку можно отнести к одному из трех основных типов маршрута (TYPES OF JOURNEY)

• ONE WAY — Полет в один конец (сокращено OW)

• ROUND TRIP — Полет "туда и обратно" (сокращено RT)

• CIRCLE TRIP — Кольцевой маршрут (сокращено СТ)

Наряду с основными типами, применяться и другие позволяющие наиболее полно учитывать специфику отдельных маршрутов.

• OPEN JAW — Незамкнутый круговой маршрут (сокращено OJ)

• ROUND THE WORLD — Кругосветное путешествие (сокращено RTW)

Рассмотрим особенности этих маршрутов.