Institute) и Международную ассоциацию производителей

металлов платиновой группы (International Platinum Group

Metals Association).

В 2010 году, несмотря на неопределенность, которую про-

должали испытывать наши покупатели в отношении сво-

их производственных планов, в особенности по основному

продукту – никелю, Компания успешно решила задачи

сбыта. Весь объем производства был реализован по ценам

выше мировых. Основной объем продукции был реализо-

ван промышленным потребителям.

ГМК «Норильский никель» проводит регулярные иссле-

дования рынков сбыта. Получаемая непосредственно от

участников этих рынков информация позволяет значи-

тельно повышать эффективность принимаемых решений,

включая решения о географической и отраслевой дивер-

сификации продаж.

География поставок продукции охватывает свыше трех

десятков стран. В последние годы увеличились продажи

на азиатском рынке. В 2010 году Компания сохранила за

собой первое место по объему поставок импортируемого

рафинированного никеля на наиболее динамично разви-

вающиеся рынки Китая и Индии.

ГМК «Норильский никель» придает первостепенное значе-

ние поддержанию у потребителей имиджа Компании как

самого надежного поставщика наиболее качественной

продукции. Это является необходимым условием успеш-

ного выполнения задач сбыта в долгосрочной перспекти-

ве. По словам Спрогиса В.Е. «За всю нашу историю у нас не

было случая невыполнения контракта с нашей стороны, в

том числе и по форс-мажорным обстоятельствам».2

1 Из интервью Спрогиса В.Е. журналу «Металлоснабжение и сбыт» (№2, 2011 г.).

2 Из интервью Спрогиса В.Е. журналу «Металлоснабжение и сбыт» (№2, 2011 г.).44 45

ОТЧЕТ О КОРПОРАТИВНОЙ

СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

2010 ГОД

ОТЧЕТ О КОРПОРАТИВНОЙ

СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

2010 ГОД

2.4.1. Транспортная инфраструктура

Компании

Основные российские производственные площадки

Группы компаний «Норильский никель» расположены в

Норильском промышленном районе и на Кольском полу-

острове. В таких географических условиях гарантирован-

ное круглогодичное транспортное сообщение приобретает

исключительно важное значение для производственной

деятельности Компании и жизни жителей НПР.

2.4.2. Блок товарно-транспортной

логистики

Блок товарно-транспортной логистики (Блок ТТЛ) обе-

спечивает перевозку всех грузов Компании водным, же-

лезнодорожным, автомобильным, авиационным видами

транспорта. Основная задача Блока ТТЛ – осуществление

перевозок всех грузов Компании в согласованных объемах

и в согласованные сроки наиболее экономически эффек-

тивным образом.

Бузов С.И.

Заместитель Генерального директора –

руководитель Блока товарно-транспортной логистики

«Этот рейс является дополнительным вкладом

Компании в развитие Российской Морской

Доктрины в освоении Арктики, доказывает

эффективность решений Морской коллегии

и Министерства транспорта РФ по освоению

Северного морского пути как короткой

и безопасной транзитной магистрали

из Европы в Юго-Восточную Азию».

2.4. Транспортная независимость в состав предприятий Блока ттл входят Заполярный и

Мурманский транспортные филиалы, Архангельская и

Красноярская конторы, а так же ОАО «Архангельский мор-

ской торговый порт», ОАО «Енисейское речное пароход-

ство», ОАО «Красноярский речной порт», ОАО «Лесосибир-

ский порт», ОАО «Авиакомпания «Таймыр», ООО «Аэропорт

«Норильск» и логистический офис в Европе Norilsk Nickel

Logistics B.V.

Стржалковский В.И.

Генеральный директор

ГМК «Норильский никель»

«Норильский никель» является не только основ-

ным налогоплательщиком Красноярского края, но

и в большом объеме берет на себя дополнитель-

ные социальные обязательства, своими благотво-

рительными и шефскими программами участвует

в значимых региональных проектах. В частности,

созданием подконтрольной ГМК «Норильский ни-

кель» авиакомпании NordStar обеспечено надеж-

ное и доступное воздушное сообщение для но-

рильчан и красноярцев».

Структурные подразделения, зависимые и дочерние об-

щества ОАО «ГМК «Норильский никель» осуществляют

оперативное управление флотом Компании, выполняют

погрузо-разгрузочные работы в морских и речных портах

перевалки, аэропортовое обслуживание, авиаперевозки

пассажиров и грузов на внутренних воздушных линиях.

В отчетном периоде грузооборот по предприятиям Блока

ТТЛ составил около 2,5 млн. тонн, из которых более 1 млн.

тонн приходится на перевозки по Северному морскому

пути и около 1,5 млн. тонн – по р. Енисей.