Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Самарский государственный университет путей сообщения

Кафедра “Путь и строительство железных дорог”.

Проектирование мостового перехода на участке пересечения реки

трассой железной дороги.

Методические указания

для курсового проектирования по дисциплине

“Изыскания и проектирования мостовых и тоннельных переходов”

Для студентов специальности 270201

«Мосты и транспортные тоннели»,

специальности 270204

« Строительство железных дорог,

путь и путевое хозяйство»,

Очной и заочной форм обучения.

Составитель: А.С. Лысак

Самара 2009г.

Содержание

Введение…………………………………………………...…………………... 3

Исходные данные………………………………………………………………5

1. Трассирование вариантов…………………………………………….…… 6

2. Проектирование плана линий....................................................................8

3. Проектирование продольного профиля................................................... 9

4. Расчёт стока воды, выбор типов и отверстий малых

водопропускных сооружений………………………………………….….11

5. Ориентировочное определение отверстия большого моста…...............13

6. Определение расходов воды морфометрическим способом..................14

7. Определение расходов воды и соответствующих им уровней

заданной вероятности превышения.........................................................18

8. Установление пределов варьирования отверстием моста на

основе общего размыва подмостового русла.........................................23

9. Определение глубины местного размыва у опоры моста.......................33

10. Определение минимальной отметки проектной линии в пределах

мостового перехода……………………………………………………….35

11. Проектирование регуляционных сооружений………………………….42

Список литературы.......................................................................................48

Приложение 1. Схематический продольный профиль………………………..49

Приложение 2. Номограмма для определения расходов дождевых паводков

вероятности превышения 1% при песчаных и супесчаных почвах…………...50

Приложение 3. Водопропускная способность круглых труб…………………..51

Приложение 4. Ординаты теоретических кривых распределения вероятностей

(кривые Крицкого и Менкеля) для различных соотношений C_s/C_v……………52

Приложение 5. Типовые пролетные строения мостов.......................................54

Приложение 6. Допускаемые (неразмывающие) скорости течения потока….....58

Приложение 7. Значения гидравлической крупности частиц грунта…………..60

Приложение 8. Значения коэффициента формы опоры……………………….61

Введение.

Безопасность и бесперебойность движения поездов напрямую зависят от надежности работы водопропускных сооружений. В связи с тем, что доля стоимости водопропускных сооружений в общей стоимости строительства железных дорог занимает значительное место, вопросы выбора и обоснования проектных решений имеют важное значение и требуют глубокого изучения.

Изучение студентами дисциплины “Изыскание и проектирование мостовых и тоннельных переходов” предусматривает выполнение курсового проекта на тему “Проектирование мостового перехода на участке пересечение реки трассой железной дороги”.

В методических указаниях рассмотрены вопросы проектирования плана и профиля железных дорог, размещения малых водопропускных сооружений, определения отверстия большого моста, величины общего и местного размыва под мостом, глубины заложения опор моста, а также проектирования регуляционных сооружений.

Разработанные ранее в транспортных вузах методические указания по данной теме, рассматривают раздельно вопросы проектирования плана и профиля трассы на подходах к водной преграде и определение параметров мостовых переходов. Данные методические указания направлены на восполнение данного пробела.

Указания содержат большой вспомогательный и нормативный материал, что делает их полезными для студентов как дневной, так и заочной формы обучения.

Цель работы – получить практические навыки проектирования новой железнодорожной линии с пересечением постоянного водотока мостовым переходом и определить основные параметры мостового перехода.

В процессе выполнения проекта необходимо:

- на топографической карте в горизонталях произвести трассирование нескольких вариантов трассы и запроектировать план участка новой железной дороги с пересечением реки мостовым переходом;

- на основе плана линий составить схематический продольный профиль с нанесением проектной линии;

- разместить по трассе малые водопропускные сооружения, определить их тип и размеры отверстий;

- определить расходы воды с использованием профиля морфоствора в месте расположения мостового перехода;

- вычислить расчетный и наибольший расходы и уровни воды заданной вероятности превышения;

- определить величину общего размыва под мостом и построить линию дна после размыва;

- определить величину отверстия большого моста с установлением пределов варьирования величиной отверстия на основе общего размыва подмостового русла;

- произвести разбивку отверстия моста на пролеты;

- определить глубину местного размыва у одной из русловых опор;

- рассчитать минимально допустимые отметки проектной линии в месте расположения моста и на подходах к нему;

- определить основные размеры и местоположение регуляционных сооружений.

На защиту представляются следующие материалы:

- пояснительная записка с расчетами;

- план линии с указанием характеристик кривых, бассейнов малых искусственных сооружений;

- продольный профиль трассы участка железной дороги;

- чертежи регуляционных сооружений;

- профиль морфоствора по оси мостового перехода;

- схематичное изображение мостового перехода.