Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Нормы расхода балласта.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
394.75 Кб
Скачать

Нормы расхода

Щебёночного балласта на один км среднего ремонта пути 1)

Класс пути

План линии

При замене балласта, м3

При очистке щебёночного балласта 2) , м3

машиной с двухярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 25х25 3)мм

машиной с двухярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 30х30 мм

машиной с трёххярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 32х32 мм

при содержании засорителей и щебня фракций менее 25 мм, %

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1. При ремонте звеньевого пути с деревянными шпалами

1.1 на однопутном участке пути

1,2

прямая

2050

310

510

720

920

510

720

920

1130

720

920

1130

1330

кривая

2080

310

520

730

940

520

730

940

1140

730

940

1140

1350

3

прямая

1990

300

500

700

900

500

700

900

1100

700

900

1100

1300

кривая

2020

300

510

710

910

510

710

910

1110

710

910

1110

1310

4

прямая

1300

200

330

460

590

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1320

200

330

460

590

0

0

0

0

0

0

0

0

5

прямая

1240

190

310

430

560

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1260

190

320

440

570

0

0

0

0

0

0

0

0

1.2 на двухпутном участке пути

1,2

прямая

2060

310

510

720

930

510

720

930

1130

720

930

1130

1340

кривая

2070

310

520

720

930

520

720

930

1140

720

930

1140

1340

3

прямая

2020

300

510

710

910

510

710

910

1110

710

910

1110

1310

кривая

2030

300

510

710

910

510

710

910

1120

710

910

1120

1320

4 5)

прямая

1370

210

340

480

610

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1360

200

340

480

620

0

0

0

0

0

0

0

0

5 5)

прямая

1320

200

330

460

600

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1320

200

330

460

590

0

0

0

0

0

0

0

0

Продолжение таблицы 2

Класс пути

План линии

При замене балласта, м3

При очистке щебёночного балласта 2) , м3

машиной с двухярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 25х25 3)мм

машиной с двухярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 30х30 мм

машиной с трёххярусным грохотом и размером ячеек нижних сит 32х32 мм

при содержании засорителей и щебня фракций менее 25 мм, %

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

20 и менее

21-30

31-40

41 и более

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

2. При ремонте бесстыкового пути с железобетонными шпалами

2.1 на однопутном участке пути

1,2

прямая

2100

320

530

730

940

530

730

940

1150

730

940

1150

1360

кривая

2130

320

530

750

960

530

750

960

1170

750

960

1170

1390

3

прямая

2040

310

510

720

920

510

720

920

1120

720

920

1120

1330

кривая

2080

310

520

730

930

520

730

930

1140

730

930

1140

1350

4

прямая

1780

270

440

620

800

440

620

800

980

620

800

980

1150

кривая

1800

270

450

630

810

450

630

810

990

630

810

990

1170

5

прямая

1510

230

380

530

680

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1540

230

380

540

690

0

0

0

0

0

0

0

0

2.2 на двухпутном участке пути

1,2

прямая

2090

310

520

730

940

520

730

940

1150

730

940

1150

1360

кривая

2110

320

530

740

950

530

740

950

1160

740

950

1160

1370

3

прямая

2060

310

520

720

930

520

720

930

1130

720

930

1130

1340

кривая

2070

310

520

730

930

520

730

930

1140

730

930

1140

1350

4 5)

прямая

1800

270

450

630

810

450

630

810

990

630

810

990

1170

кривая

1810

270

450

630

810

450

630

810

990

630

810

990

1170

5 5)

прямая

1540

230

390

540

690

0

0

0

0

0

0

0

0

кривая

1550

230

390

540

700

0

0

0

0

0

0

0

0

П р и м е ч а н и я к т а б л и ц е 2

1.Для всех классов пути применять щебень гранитный фракции 25-60 (код СК МТР 571 190004),выпускаемый согласно ГОСТ 7392-2002.

Нормы расхода щебня определены из условия создания слоя чистого балласта толщиной под шпалой: 25 см – для путей 1,2, 3 классов, 20 см – для путей 4 класса сжелезобетонными шпалами, 15 см – для пути 5 класса и 4 класса с деревянными шпалами, с учётом уклона поверхности ремонтной основной площадки земполотна ( поверхности среза) 0,04 в полевую сторону. Для кривых участков пути учтено увеличение расхода на устройство возвышения и уменьшения за счёт большего количества шпал. Объёмы щебня приведены с учётом коэффициента разрыхления 1,25.

2.При очистке щебёночного балласта норма расхода нового щебня ( )определена с учётом объёма возвращаемого в путь щебня по формуле:

,

где

--

объём щебня в балластной призме до ремонта, м3;

--

доля балласта, удаляемая при очистке;

--

коэффициент, учитывающий изменение конструкции пути при ремонте.

Доля балласта, удаляемая при очистке определяется как:

,

где

--

содержание в очищаемой балластной призме засорителей и щебня мелких фракций, %;

--

содержание засорителей в очищенном щебне ( = 5%);

--

доля потерь годного щебня при очистке балласта.

Доля потерь годного щебня при очистке балласта:

= 0,05 – для щебнеочистительных машин, имеющих двухярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 25 х 25 мм;

= 0,15 – для щебнеочистительных машин, имеющих двухярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 30 х 30 мм;

= 0,25 – для щебнеочистительных машин, имеющих трёхярусные грохоты с размером ячеек нижних сит 32 х 32 мм;

Коэффициент, учитывающий изменение конструкции пути при ремонте:

= 1,0 – конструкция пути не меняется;

= 1,14 – при укладке пути с железобетонными шпалами взамен пути с деревянными шпалами.

Принято, что объём очищаемого щебня соответствует типовой балластной призме. При отличии размеров существующей до ремонта балластной призмы от типовых, а так же при изменении (понижении или повышении) отметок уровня головки рельса расход щебня определяется проектом.

3. Нормы применяются также при очистке щебня щебнеочистительной машиной, оборудованной очистительной сеткой с ячейками размером 25 х 25 мм.

4. При укладке звеньевого пути с железобетонными шпалами норма уменьшается на 11%.

5. При укладке звеньевого пути с железобетонными шпалами норма уменьшается на 7%.

Таблица 3