6. Узгодження роботи транспортних засобів і вантажних пунктів
Для
узгодження роботи автомобілів із роботою
навантажувального механізму беремо
відправника
,
який має найбільший обсяг вантажу.
Узгодження роботи автомобілів і
вантажного пункту виконуємо для найбільш
„вузького” місця (місце виникнення
черг). У даному випадку за вузьке місце
приймаємо час безпосереднього навантаження
автомобіля при знаходженні цього в
пункті навантаження.
,
(6.1)
де k – кількість вибраних маршрутів.
Кількість постів навантаження визначаємо за залежністю:
,
(6.2)
де
−
загальна
кількість
навантажень для вивезення добового
обсягу на маршрутах, що прийняті під
узгодження, од.;
−
час
роботи пункту навантаження,
=
8 год.
, (6.3)
=66+5+19+11+6=107
(107·0,07)/8
=1 пост.
Після цього визначаємо потрібну кількість автомобілів, які забезпечать безперебійну роботу одного поста:
, (6.4)
де
−
середній час зміни водія,
=
8 год.
А=57,12 /(8∙1)= 7 (авт.)
Час
оберту на маршрутах корегуємо так, щоб
він був кратним
.
Наступним кроком, відповідно до методики
складаємо матрицю прибуття автомобілів
під навантаження (додаток Г), установлюємо
моменти навантаження і за ними будуємо
графік руху автомобілів на маршрутах
(додаток Д).
Для водіїв, робота яких представлена на графіку сумісної роботи, призначаємо форму організації праці, розробляємо місячний графік роботи (додаток Е).
Так як час оберту на маршрутах не кратний часу навантаження, то проводимо корегування часу оберту.
Кількість навантажень:
N`= tоб / tн =5од
Корегований час оберту:
t`об=N`·tн=0,35
Далі
розраховуємо час автомобіля у наряді
за залежністю:
=
+
t0,
(6.6)
Наводимо приклад для першого автомобіля.
=8,89+25 =9,14 год
Розрахову час у наряді водія за формулою:
,
(6.7)
де
-
час на підготовчо-заключні операції,
год (
=
23хв);
Наводимо приклад розрахунку для водія першого автомобіля
= 9,14+0,38
= 6,19 год
Аналогічно розраховуємо вищенаведені показники для інших автомобілів.
Далі потрібно визначити фонд робочого часу та необхідну кількість водіїв для роботи на маршрутах.
Фонд робочого часу:
ФРЧ
(мес) =
, (6.8)
де Др – кількість днів чистої роботи, діб (22 день);
т – кількість автомобілів.
ФРЧ(мес) = 61,53∙22=1353,66год
Необхідна кількість водіїв для забезпечення роботи на маршруті:
Nв
=ФРЧ(мес)/
ФРЧ(норм),
(6.9)
де ФРЧ(норм) – нормативний фонд робочого часу (176год).
Nв =1353,66/176 = 8 вод.
7. Складання заявки на перевезення вантажу
На цьому етапі студент зобов’язаний (на основі індивідуального завдання) заповнити ЗАЯВКУ на перевезення вантажів автотранспортом, яка є додатком 4 до ДОГОВОРУ про перевезення вантажів автомобільним транспортом у місцевому та міжміському сполученні. Бланк заявки видається керівником проекту.
У заявці на перевезення вантажів зазначають:
1. Назва вантажу.
2. Адресу навантаження і розвантаження.
3. Масу вантажу, рід упаковки та кількість місць.
4. Відстань перевезення.
Додаткові умови заказника:
1. Виконавець експедиції вантажу.
2. Період, протягом якого здійснюється приймання вантажу у пункті розвантаження.
3. Спосіб навантаження.
4. Форма, порядок і термін проведення оплати.
5. Розрахунок попередньої вартості перевезення(за тонну, за інші послуги