ВОПРОСЫ ВХОДНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТЕМАМ.

1. Что включает в себя организация и проведение ПСР (АСР)?

2. Состав (структура) поисково-спасательных сил и средств авиапредприятия (аэропорта).

3. Сигналы оповещения, подаваемые расчетам аварийно-спасательных команд аэропорта.

4. Действия экипажа воздушного судна, терпящего бедствие в воздухе.

5. Порядок передачи сигнала бедствия при возникновении на борту аварийной ситуации.

6. Какая информация передается экипажем ВС, терпящего бедствие?

7. Схема взаимодействия структур системы КОСПАС-САРСАТ при приеме и передаче сигналов бедствия.

8. Порядок комплексного применения средств аварийной радиосвязи с использованием аварийных радиостанций и аварийных радиомаяков.

9. Порядок применения аварийных радиомаяков АРМ-406П и АРМ-406АС1или иных..

10. Типичные аварийные ситуации на борту ВС (пожар, разгерметизация, аварийная посадка на аэродроме и вне аэродрома) и их возможные причины.

11. Факторы угрозы для пассажиров и экипажа ВС при возникновении на борту ВС пожара (задымления).

12. Виды разгерметизации. Факторы угрозы (гипоксия, декомпрессия) для пассажиров и экипажа при разгерметизации.

13. Действия экипажа при аварийной посадке на аэродроме.

14. Действия экипажа воздушного судна, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома.

15. В каких случаях экипажу и пассажирам не рекомендуется оставаться на месте после аварийной посадки вне аэродрома.

16. В каких случаях экипаж и пассажиры могут покинуть место аварийной посадки.

17. Аварийное расписание после приводнения (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на воду.

18. Аварийное расписание после аварийной посадки на сушу (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на сушу.

19. Назначение, состав БАСО (в соответствие с типом ВС).

20. Кто отвечает за наличие и исправность бортового аварийно-спасательного оборудования?

21. Когда на борту ВС должны находиться индивидуальные и групповые плавсредства.

22. Тактико-технические данные, размещение ручных огнетушителей (в соответствие с типом ВС).

23. Тактико-технические данные и размещение на ВС переносных кислородных блоков (в соответствие с типом ВС).

24. Аварийные выходы, средства аварийной эвакуации пассажиров и экипажа, технология их использования.

25. Средства фиксации пассажиров и экипажа, использование кресел и ремней безопасности пассажиров, летного и кабинного экипажей.

26. Фиксированные (безопасные) позы пассажиров при аварийной посадке.

27. Тактико-технические данные переносного и стационарного кислородного оборудования (в соответствие с типом ВС).

28. Порядок применения стационарного кислородного оборудования пилотской кабины.

29. Порядок применения переносного кислородного и дымозащитного оборудования.

30. Порядок применения переносного кислородного оборудования для оказания терапевтической помощи пассажирам:

31. Порядок применения автоматических стационарных кислородных систем (АСКС)

пассажирских кабин (в соответствие с типом используемой АСКС).

32. Пожар на борту ВС в воздухе: возможные причины, факторы угрозы жизни и здоровью пассажиров и экипажа.

33. Пожар на борту ВС в воздухе: действия экипажа при ликвидации возгорания в туалетных комнатах, в багажных отсеках, в багажных полках и багажных отделениях, за декоративной обшивкой фюзеляжа.

34. Внутренний и внешний пожар на ВС на земле во время руления, на стоянке: действия экипажа.

35. Порядок применения ручных огнетушителей.

36. Факторы выживания после аварии при автономном существовании.

37. Первоочередные действия экипажа после эвакуации из ВС, совершившего посадку вне аэродрома в безлюдной местности.

38. Основы жизнеобеспечения, организация режима выживания при автономном существовании.

39. Организация и строительство временного жилища, способы обогрева временного жилища в различных климатических зонах.

40. Способы аварийной световой и визуальной сигнализации в различных климатических зонах.

41. Методы определения на местности (ориентирования) в различных географических зонах.

42. Пищевой и питьевой режим при автономном выживании, порядок использования НАЗов, нетрадиционная пища в различных климатических зонах.

43. Методы получения огня, виды костров, используемых для обогрева и для визуальной сигнализации.

44. Способы строительства и подачи визуальных знаков. Подручные материалы для строительства визуальных знаков.

45. Методы предотвращения паники.

46. Оказание доврачебной медицинской помощи при различных видах травм и поражений человеческого организма.

47. Типы, количества, места размещения и содержимое запасов медицинских средств.

Контрольные вопросы для проверки знаний и уровня аварийно-спасательной подготовки кабинных экипажей вс на этапе первоначальной подготовки

1. Структура поисково-спасательного обеспечения полетов авиации РФ.

2. Принципы поисково-спасательного обеспечения полетов авиации РФ.

1. Структура поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов в гражданской авиации РФ.

2. Схема оповещения и связи при проведении авиационных поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ на территории РФ.

3. Что включает в себя поиск и спасение терпящего или потерпевшего бедствие воздушного судна?

4. Каким образом осуществляется организация дежурства поисково-спасательных сил и средств?

3. Каким образом осуществляется оповещение поисково-спасательных служб?

4. Что включает в себя организация и проведение ПСР?

5. Что включает в себя организация и проведение АСР?

6. Когда начинаются ПСР (АСР)?

5. Кто входит в состав АСК (аварийно-спасательной команды) авиапредприятия (аэропорта).

7. Состав (структура) поисково-спасательных сил и средств авиапредприятия (аэропорта).

6. Время развертывания служб ПАСОП аэропорта в случае возникновения аварийной ситуации в районе аэродрома.

7. Каким образом осуществляется организация и проведение аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродрома?

8. Когда и в какие сроки применяются сигналы «Тревога», «Готовность».

9. Сигналы оповещения, подаваемые расчетам аварийно-спасательных команд аэропорта.

8. Каким образом осуществляется организация и координация действий поисково-спасательных служб аэропорта при оказании помощи воздушному судну, потерпевшему бедствие в зоне ответственности данного аэропорта?

10. Действия экипажа воздушного судна, терпящего бедствие в воздухе.

11. Когда подается сигнал и сообщение о бедствии?

9. Порядок передачи сигнала бедствия при возникновении аварийной ситуации на борту ВС.

12. Какая информация передается экипажем ВС. терпящего бедствие?

13. Общие сведения о системе КОСПАС-САРСАТ.

10. Схема взаимодействия структур системы КОСПАС-САРСАТ при приеме и передаче сигналов бедствия.

11. Порядок комплексного применения средств аварийной радиосвязи с использованием аварийных радиостанций и аварийных радиомаяков.

12. Порядок ведения аварийной радиосвязи в телефонном и телеграфном режимах с помощью аварийной радиостанции Р-855УМ (Р-855А1).

14. Порядок применения аварийных радиомаяков АРМ-406П и АРМ-406АС1.

13. Каким образом достигается конструктивное обеспечение на борту ВС безопасности пассажиров и экипажа.

14. Влияние конструктивных особенностей ВС на выживаемость людей при аварийной посадке на сушу и воду (в соответствие с типом ВС).

15. Факторы, влияющие на возникновение и развитие аварийных ситуаций на борту ВС.

15. Типичные аварийные ситуации на борту вс (пожар, разгерметизация, аварийная посадка на аэродроме и вне аэродрома) и их возможные причины.

31. Факторы угрозы для пассажиров и экипажа ВС при возникновении на борту ВС пожара (задымления).

32. Виды разгерметизации. Факторы угрозы (гипоксия, декомпрессия) для пассажиров и экипажа при разгерметизации.

33. Аварийное приводнение, факторы угрозы для пассажиров и экипажа.

34. Действия летного и кабинного экипажей после приводнения и эвакуации из ВС.

35. Действия экипажа при аварийной посадке на аэродроме.

33. Действия экипажа воздушного судна, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома.

37. В каких случаях экипажу и пассажирам не рекомендуется оставаться на месте после аварийной посадки вне аэродрома.

37. В каких случаях экипаж и пассажиры могут покинуть место аварийной посадки.

37. Аварийное расписание после приводнения (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на воду.

40. Аварийное расписание после аварийной посадки на сушу (в соответствие с типом ВС), обязанности экипажа при аварийной посадке на сушу.

41. Назначение, состав аварийно-спасательного оборудования (в соответствие с типом ВС).

42. Кто отвечает за наличие и исправность бортового аварийно-спасательного оборудования?

43. Когда на борту ВС должны находиться индивидуальные и групповые плавсредства.

44. Тактико-технические данные, размещение ручных огнетушителей (в соответствие с типом ВС).

45. Тактико-технические данные и размещение на ВС переносных кислородных блоков (в соответствие с типом ВС).

46. Средства фиксации пассажиров и экипажа, использование кресел и ремней безопасности пассажиров, летного и кабинного экипажей.

47. Фиксированные (безопасные) позы пассажиров при аварийной посадке.

48. Тактико-технические данные переносного и стационарного кислородного оборудования (в соответствие с типом ВС).

49. Аварийные выходы, средства аварийной эвакуации пассажиров и экипажа, технология их использования.

50. Экстренное снижение ВС: факторы угрозы для пассажиров и кабинного экипажа.

51. Действия кабинного экипажа при экстренном снижении ВС.

52. Медленная разгерметизация ВС:

а) факторы угрозы для пассажиров и экипажа;

б) продолжительность эффективного сознания (ПЭС) на различных высотах полета;

в) действия летного и кабинного экипажей.

53. Быстрая (взрывная) разгерметизация ВС:

а) факторы угрозы для пассажиров и экипажа;

б) продолжительность эффективного сознания (ПЭС) на различных высотах полета;

в) действия летного экипажа;

г) действия кабинного экипажа.

54. Порядок применения стационарного кислородного оборудования пилотской кабины (кислородной маски, дымозащитной маски, дымозащитных очков) летным экипажем.

55. Порядок применения стационарного кислородного оборудования пилотской кабины (кислородной маски, дымозащитной маски, дымозащитных очков) кабинным экипажем при оказании помощи летному экипажу.

56. Порядок применения переносного кислородного и дымозащитного оборудования кабинным экипажем:

а) при разгерметизации ВС;

б) при задымлении кабин:

в) при ликвидации возгорания.

57. Порядок применения переносного кислородного оборудования для оказания помощи пассажирам:

а) при разгерметизации ВС;

б) при задымлении кабин;

в) при плохом самочувствии (терапевтическая помощь).

58. Порядок применения автоматических стационарных кислородных систем (АСКС) пассажирских кабин (в соответствие с типом используемой АСКС).