
- •Довідкові матеріали
- •Довідкові материіали
- •Довідкові матеріали
- •До курсового і дипломного проектування для студентів спеціальностей
- •Навчальне видання
- •Хнаду, 61002, Харків-мсп, вул. Петровського, 25
- •Загальні відомості
- •1 Кліматичні характеристики областей україни
- •2 Повторюваність напрямку вітру та штилів
- •Календарна тривалість будівельного періоду
- •4 Дорожньо-кліматичне районування україни за умовами проектування дорожніх одягів
4 Дорожньо-кліматичне районування україни за умовами проектування дорожніх одягів
. На території України виділено 16 дорожніх районів. Дорожнє районування України приведено на прикладеній карті (рис. 4.1). На карті шифровка районів приведена в такий спосіб – перша (римська) цифра позначає дорожню зону; букви Р чи Г позначають дорожню область (рівнинна чи гірська) і третя (арабська) – дорожній район.
Рисунок 4.1- Дорожнє районування України
У таблицях 4.1 – 4.7 приведені характеристики основних природних умов дорожніх районів України. Ці дані можуть бути використані при проектуванні, будівництві й експлуатації автомобільних доріг України.
Таблиця 4.1 – Дати температурних переходів навесні
№ дорожніх районів |
Темпе-ратура повітря січня, С |
Температура повітря липня, С |
Дати переходу у весняний період середньодобової температури повітря через |
|||
0 |
5 |
10 |
15 |
|||
1 |
-5,9 |
+18,8 |
10.III-21.III |
5.IV-10.IV |
25.IV-28.IV |
19.V-24.V |
2 |
-4,9 |
+18,4 |
9.III-13.III |
5.III-7.III |
26.IV |
21.V |
3 |
-5,6 |
+18,7 |
17.III |
8.IV |
27.IV |
18.V |
4 |
-7,5 |
+19,7 |
17.III-24.III |
7.IV-11.IV |
23.IV-26.IV |
14.V-16.V |
5 |
-5,9 |
+19,2 |
15.III-18.III |
6.IV-9.IV |
26.IV-29.IV |
19.V-26.V |
6 |
-4,7 |
+19,8 |
5.III-10.III |
30.III-4.IV |
20.IV-25.IV |
11.V-18.V |
7 |
-4,6 |
+18,6 |
4.III-9.III |
2.IV-4.IV |
26.IV-29.IV |
28.V-29.V |
8 |
-3,2 |
+20,0 |
28.II-15.III |
23.III-17.IV |
17.IV-9.V |
14.V-2.VI |
9 |
-6,7 |
+21,5 |
14.III-18.III |
2.IV-5.IV |
21.IV-24.IV |
8.V-10.V |
10 |
-6,5 |
+21,0 |
18.III |
5.IV |
20.IV |
8.V |
11 |
-6,5 |
+21,0 |
16.III |
2.IV |
20.IV |
8.V |
12 |
-5,3 |
+21,6 |
11.III-14.III |
2.IV-4.IV |
23.IV-24.IV |
12.V-13.V |
13 |
-5,3 |
+22,6 |
16.III |
5.IV |
22.IV |
10.V |
14 |
-4,0 |
+22,4 |
1.III-16.III |
30.III-5.IV |
19.IV-22.IV |
8.V-10.V |
15 |
-3,4 |
+23,5 |
6.III |
26.III |
18.IV |
9.V |
16 |
-3,0 |
+24,0 |
2.II |
|
|
|
Таблиця 4.2 – Дати температурних переходів восени
№ дорож-ніх районів |
Дати переходу в осінній період середньодобової температури повітря через |
Число днів у році із сере-дньодобовою темпер-атурою повітря вище |
||||||
0 |
5 |
10 |
15 |
0 |
5 |
10 |
15 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
24.XI-17.XI |
28.X-24.X |
3.X-30.IX |
2.IX-3.IX |
250 |
202 |
167 |
104 |
2 |
26.XI-25.XI |
30.X-27.X |
7.X-4.X |
4.IX |
259 |
205 |
161 |
107 |
3 |
21.XI |
28.X |
2.X |
3.IX |
249 |
203 |
158 |
108 |
4 |
16.XI-20.XI |
24.X-26.X |
29.IX-3.X |
7.IX-6.IX |
254 |
197 |
158 |
115 |
5 |
23.XI-19.XI |
27.X-30.X |
4.X-6.X |
1.IX-10.IX |
255 |
204 |
160 |
115 |
6 |
27.XI-30.XI |
2.XI-6.XI |
8.X-15.IX |
10.IX-16.IX |
266 |
216 |
172 |
122 |
7 |
30.XI-25.XI |
2.XI-31.X |
6.X-9.X |
1.IX-11.IX |
266 |
208 |
170 |
90 |
8 |
31.XII-1.XII |
15.XI-8.XI |
22.X-13.X |
20.IX-12.IX |
298 |
238 |
183 |
81 |
9 |
19.XI-23.XI |
29.X-2.XI |
7.X-12.X |
12.IX-17.IX |
250 |
210 |
170 |
128 |
10 |
21.XI |
30.X |
10.X |
16.IX |
248 |
208 |
173 |
131 |
11 |
21.XI |
29.X |
8.X |
14.IX |
250 |
210 |
171 |
129 |
12 |
24.XI-25.XI |
2.XI-5.XI |
10.X-12.X |
13.IX-21.IX |
257 |
214 |
170 |
127 |
13 |
22.XI |
31.X |
10.X |
15.IX |
251 |
209 |
171 |
128 |
14 |
26.XI-20.XII |
3.XI-9.XI |
4.X-27.X |
19.IX-30.IX |
278 |
224 |
185 |
139 |
15 |
8.XII |
9.XI |
20.X |
25.IX |
277 |
228 |
185 |
139 |
Таблиця 4.3 – Температура ґрунту, вологість повітря
№ дорож-ніх районів |
Температура ґрунту на глибині 40 см |
Сонячна радіація, ккал/см2 тепле півріччя |
Відносна вологість повітря, % |
||||
бере-зень-квітень |
червень-липень |
вере-сень, жовтень |
холодне півріччя |
весна |
літо |
осінь |
|
1 |
3,6 |
17,8 |
12,1 |
75-80 22-23 |
61 |
56 |
69 |
2 |
2,1 |
16,8 |
11,6 |
80
|
62 |
58 |
69 |
3 |
2,1 |
16,8 |
11,6 |
80 22-23 |
60 |
57 |
68 |
4 |
2,5 |
18,1 |
13,2 |
80-85 23-25 |
62 |
53 |
67 |
5 |
2,6 |
17,0 |
12,3 |
80-85 23-25 |
63 |
57 |
68 |
6 |
2,3 |
17,4 |
11,8 |
85
|
58 |
56 |
66 |
7 |
2,5 |
17,0 |
12,0 |
гірський район |
64 |
62 |
71 |
8 |
2,6 |
17,5 |
12,8 |
80 28 |
58 |
61 |
70 |
9 |
4,2 |
21,7 |
14,5 |
85 24-26 |
56 |
47 |
64 |
10 |
3,4 |
18,8 |
14,6 |
85-90 27-25 |
63 |
48 |
64 |
11 |
3,4 |
21,1 |
14,3 |
85-90 27-25 |
58 |
43 |
58 |
12 |
4,3 |
20,5 |
15,0 |
85-90 27-26 |
58 |
44 |
60 |
13 |
4,3 |
19,8 |
15,6 |
90 26-27 |
56 |
43 |
59 |
14 |
3,6 |
21,2 |
15,6 |
90-95 26-28 |
60 |
47 |
64 |
15 |
6,7 |
22,2 |
16,6 |
90-85 27-29 |
58 |
44 |
60 |
16 |
6,0 |
22,3 |
17,5 |
90-95-100 30-28 |
67 |
52 |
69 |
Таблиця 4.4 – Кількість опадів для умов України
№ дорожніх районів |
Сума опадів за рік, мм |
Сума опадів за літній період |
Кількість днів з опадами більш 5 мм |
Коливання (чисельник) і середньо максимальна вологість за зиму декадна, висота снігу (знаменник), см |
|||||
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
||||
1 |
600-500 |
400-500 |
2,6 |
3,7 |
4,9 |
4,5 |
4,6 |
3,5 |
|
2 |
600 |
400-500 |
2,7 |
3,5 |
5,0 |
5,0 |
4,3 |
3,4 |
|
3 |
500 |
400-500 |
2,5 |
3,6 |
4,5 |
4,6 |
4,0 |
3,3 |
|
4 |
500-400 |
300-400 |
4,3 |
3,2 |
4,1 |
4,0 |
3,7 |
2,9 |
|
5 |
700-500 |
500-400 |
2,9 |
4,3 |
4,9 |
4,8 |
4,1 |
2,8 |
|
6 |
400-500 |
300-400 |
3,0 |
4,0 |
4,8 |
5,2 |
3,8 |
2,7 |
|
7 |
770 гірський район |
500 гірський район |
3,6 |
4,7 |
6,0 |
5,6 |
4,4 |
4,0 |
|
8 |
600 |
400 |
3,7 |
4,5 |
6,2 |
5,4 |
4,0 |
4,0 |
|
9 |
400 |
300-350 |
3,0 |
3,2 |
4,0 |
3,2 |
2,9 |
2,2 |
|
10 |
400-500 |
300-350 |
2,2 |
2,8 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
1,7 |
|
11 |
400-500 |
300-350 |
2,4 |
3,3 |
3,5 |
3,3 |
2,4 |
2,0 |
|
12 |
400-500 |
250-300 |
2,4 |
3,1 |
3,8 |
3,2 |
3,0 |
2,5 |
|
13 |
400-500 |
250-300 |
2,4 |
3,2 |
2,9 |
2,8 |
3,0 |
2,9 |
|
14 |
350-400 |
200-250 |
1,8 |
2,3 |
3,2 |
2,4 |
1,8 |
1,5 |
|
15 |
350-400 |
200-250 |
1,7 |
2,3 |
3,0 |
2,5 |
1,6 |
1,4 |
|
16 |
400-350 гірські райони |
400-350 гірські райони |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
2,0 |
1,2 |
1,0 |
|
Таблиця 4.5 – Характеристика ґрунтів України
№ дорож-ніх районів |
Кіль-кість днів з сніго-вим покро-вом |
Кіль-кість днів у році з ожелед-дю |
Типові ґрунти |
Типові грунти |
Межа текучості, % |
|
від – до |
серед-ня |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
60-105 |
20-30 |
Підзольні та дерново-підзольні грунти з торф’яно-болотними |
Супісок, пісок |
15,5-17,93 |
16,7 |
2 |
60-90 |
20-30 |
Суглинок |
31,9-28,5 |
30,2 |
|
3 |
90-105 |
30 |
Супісок, пісок, суглинок |
13,8-28,0 |
20,8 |
|
4 |
90-105 |
10-20 |
Чорноземи типичні мало- і середньо гумусовані |
Суглинок |
33,3-33,2 |
33,2 |
5 |
75-90 |
20-30 |
Чорноземи типові, опідзолені грунти |
Суглинок |
34,0-35,5 |
34,5 |
6 |
75-90 |
20 |
Опідзолені сірі та світло-сірі грунти |
Важкий суглинок, глина |
44,4-43,0 |
43,5 |
7 |
60-90 гірські райони |
5-10 |
Каштанові та дерново-підзоляні |
Суглинок, щебеневий грунт |
34,0-34,3 |
34,2 |
8 |
60 |
5 |
Дернові та лукові глеюваті, глеєві |
Супісок, суглинок, важкий суглинок |
36,0-38,5 |
37,2 |
9 |
90-105 |
10-20 |
Чорноземи звичайні середньо- та малогумусовані |
Важкий суглинок, глина |
43,0-44,1 |
43,6 |
10 |
90 |
20 |
Важкий суглинок, глина |
44,6-42,1 |
43,4 |
|
11 |
90 |
20-25 |
Чорноземи на твердих безкарбонатних породах |
Важкий суглинок, глина, щебеневий грунт |
44,6-38,2 |
41,3 |
12 |
45-75 |
10-20 |
Чорноземи звичайні середньо- та малогумусовані |
Важкий суглинок |
41,4 |
41,3 |
Продовження таблиці 4.5
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
13 |
60-75 |
10-20 |
|
Важкий суглинок, глина, щебеневий грунт |
39,9-42,4 |
41,6 |
14 |
30-60 |
5-10 |
Чорноземи південні каштанові солонцюваті |
Важкий суглинок, солонець |
36,0-36,1 |
36,0 |
15 |
45-30 |
5-10 |
Темно-каштанові середньо солонцюваті та солонці |
Супісок, пісок, солонець |
27,6-30,8 |
29,0 |
16 |
30-15 гірські райони |
10 |
Бурі лісні грунти щебеневі |
Щебеневий грунт, важкий |
39,4-37,3 |
38,0 |
Т а б л и ц я 4.6 – Показники вологості ґрунтів
№ дорож-ніх районів |
Середньо відносна вологість ґрунту у верхній частині поля |
Опти-мальна вологість ґрунту, % |
Стан-дартна щіль-ність ґрунту, г/см3 |
|||||
весна |
літо |
осінь |
||||||
% |
Відно-сна |
% |
Відно-сна |
% |
Відно-сна |
|||
1 |
13,2 |
0,79 |
9,8 |
0,58 |
11,0 |
0,59 |
10 |
1,93 |
2 |
22,4 |
0,74 |
19,1 |
0,63 |
18,6 |
0,62 |
18,1 |
1,75 |
3 |
20,9 |
1,0 |
19,1 |
0,93 |
17,4 |
0,87 |
12,5 |
1,85 |
4 |
23,9 |
0,72 |
22,5 |
0,68 |
20,5 |
0,61 |
19,8 |
1,68 |
5 |
24,5 |
0,69 |
22,8 |
0,66 |
21,4 |
0,60 |
20,7 |
1,66 |
6 |
28,7 |
0,67 |
28,0 |
0,64 |
25,4 |
0,58 |
25,9 |
1,54 |
7 |
25,6 |
0,75 |
23,0 |
0,67 |
20,2 |
0,59 |
20,5 |
1,67 |
8 |
25,4 |
0,68 |
24,2 |
0,65 |
22,4 |
0,60 |
22,3 |
1,62 |
9 |
25,6 |
0,64 |
24,6 |
0,57 |
21,5 |
0,52 |
26,6 |
1,53 |
10 |
28,6 |
0,66 |
24,0 |
0,55 |
23,3 |
0,53 |
26,0 |
1,54 |
11 |
27,1 |
0,66 |
22,4 |
0,54 |
21,7 |
0,52 |
24,8 |
1,55 |
12 |
26,7 |
0,65 |
27,0 |
0,50 |
22,0 |
0,52 |
24,8 |
1,55 |
13 |
25,1 |
0,60 |
20,9 |
0,50 |
18,5 |
0,45 |
24,8 |
1,55 |
14 |
22,4 |
0,62 |
16,6 |
0,46 |
17,2 |
0,48 |
21,6 |
1,64 |
15 |
17,5 |
0,49 |
14,8 |
0,41 |
14,1 |
0,39 |
17,4 |
1,73 |
16 |
28,6 |
0,75 |
20,6 |
0,54 |
24,4 |
0,64 |
22,8 |
1,60 |
Таблиця 4.7 – Характеристика рослинності для умов України
№ дорожніх районів |
Типова рослинність в дорожньому районі |
1 |
Ліса дубові, соснові, березові |
2 |
Ліса дубові, соснові, березові |
3 |
Ліса з дубу черешчатого та берези |
4 |
Луково-степові ліса з дубу черешчатого |
5 |
Луково-степна, грабово-дубові ліса |
6 |
Степова, широколистяні, грабово-дубові ліса |
7 |
Ялинкові карпатські, букові, гірсько-карпатські ліса |
8 |
Пойменні луки в сполученні з дубовими лісами Закарпаття |
9 |
Різнотравно-типчаково-ковильністепи |
10 |
Різнотравно-типчаково-ковильні степи |
11 |
Різнотравно-типчаково-ковильні кам’яні степи |
12 |
Різнотравно-типчаково-ковильні степи |
13 |
Різнотравно-типчаково-ковильні степи |
14 |
Типчаково-ковильні та полинно-злакові степи |
15 |
Типчаково-ковильні степи на супісях та пісках |
16 |
Широколистяні ліса гірського Криму |
ЛІТЕРАТУРА
ДБН В.2.3 – 4 – 2000. Автомобільні дороги. Держкомітет будівництва, архітектури та житлової політики України. – К., 2000.
ДБН Д.2.2 – 1 – 99. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Збірник 1. Земляні роботи. - Держбуд України. – К., 2000.
ДБН 2.2 – 27 – 99. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Збірник 27. Автомобільні дороги. - Держбуд України. – К., 2001
ДЬН Д.2.2 – 30 – 99. Ресурсні кошторисні норми на будівельні роботи. Збірник 30. Мости і труби. - Держбуд України. – К., 2000.
ДСТУ Б – В.2.7 -119 – 2003. Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній та аеродромний. Технічні умови. – Держбуд України. – К., 2000.
ВБН Д.2.2 – 218 – 045 – 2001. Відомчі ресурсні елементні кошторисні норми. Ремонт автомобільних доріг та мостів. К., 2001.
Строительные нормы и правила. Строительная климатология и геофизика. СНиП 2.01.01-82. Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1984. – 136 с.
Строительная климатология. Справочное пособие к СНиП 2.01.01-82.- М.: НИИСФ Госстроя СРСР, 1989. – 64 с.
Зинченко В.Н., Усань В.П. Климатические характеристики районов строительства автомобильных дорог. Раздаточный материал. – Харьков: ХАДИ, 1989. – 30 с
ДОДАТОК А
Дорожньо-кліматичне районування України
АЗОВСЬКЕ МОРЕ
ДОРОЖНЬО-КЛІМАТИЧНЕ
РАЙОНУВАННЯ УКРАЇНИ
Рисунок А.1- Дорожньо-кліматичне районування України
ДОДАТОК Б
Нормативна глибина промерзання ґрунтів України
АЗОВСЬКЕ МОРЕ
НОРМАТИВНА
ГЛИБИНА ПРОМЕРЗАННЯ ГРУНТІВ
ДОДАТОК В
Дорожньо-кліматичний графік
А,мм
90
80
70
60
50
40
30 20 10
0
10
20
30
40
h,
см
Тс,
год
tп
Тс 16 +18 14 +16 12 +14 10 +12 8 +10
+8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дощові опади
Сніг
hc hc, см +6 20 +4 10 +2 0 0 V, м/с 2,0 -2
3,0 -4
4,0 -6
-8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
hпр |
|
|
|
V |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Переважаючий напрямок вітру |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|
Бездоріжжя |
6.03 27.03 8.11 24.11
|
||||||||||||
Простої через опади |
1,8 |
1,3 |
1,6 |
1,6 |
2,1 |
2.7 |
2.1 |
1,6 |
1,4 |
2,0 |
1,8 |
2,0 |
|
6.03
27.03
8.11 |
24.11 |
||||||||||||
6.03
27.03
8.11 |
24.11 |
||||||||||||
|
27.03 8.11 |
||||||||||||
6.03
27.03
8.11 |
24.11 |
||||||||||||
6.03
27.03
8.11 |
24.11 |
||||||||||||
|
15.04 16.10 |
||||||||||||
|
27.03 16.10 |
Рисунок В.1 – Дорожньо-кліматичний графік
ДОДАТОК Д
Районування території України за кліматичними умовами роботи
асфальтобетонних покриттів згідно з ДБН В.2.3-4-2000
ДОДАТОК Е
ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ ТА АСФАЛЬТОБЕТОНУ У ДОРОЖНІХ ПОКРИТТЯХ
ЗГІДНО З ДСТУ Б – В.2.7 -119 – 2003
Таблиця Е.1 – Районування території України за кліматичними умовами роботи асфальтобетонних покриттів
Шифр райо- ну |
Температура, 0С |
Кіль- кість пере- ходів через 00С |
Річна кіль- кість опа- дів, мм |
Адміністративні області |
|
Літня |
Зимова |
||||
А-1 |
52 |
-21..-23 |
20 |
550 |
Волинська, Рівненська, Житомирська (північна частина) |
А-2 |
54 |
-21..-23 |
15-20 |
550- 770 |
Львівська, Закарпатська, Івано-Франківська, Чернівецька, Хмельницька, Житомирська (південна частина), Вінницька (північна частина), Київська (північно-західна частина), Тернопільська |
А-3 |
54-56 |
-25 |
20 |
400- 500 |
Київська (північно-східна частина), Чернігівська, Сумська, Черкаська (східна частина), Полтавська, Харківська (північна частина) |
А-4 |
56 |
-23 |
15 |
500 |
Вінницька (південна частина), Черкаська (західна частина), Кіровоградська (північна частина), Одеська (північна частина) |
А-5 |
58 |
-23 |
20 |
350 |
Миколаївська, Одеська (південна частина), Кіровоградська (південна частина), Дніпропетровська (західна частина) |
А-6 |
58 |
-25..-26 |
15-25 |
400- 450 |
Дніпропетровська, Донецька, Луганська, Харківська (південна частина), Запорізька (північна частина) |
А-7 |
59 |
-23..-25 |
15-25 |
400- 450 |
Крим, Херсонська, Запорізька (південна частина) |
Таблиця Е.2 – Область використання асфальтобетонних сумішей при будівництві покриттів автомобільних доріг І та ІІ категорій
Шифр району
|
Марка бітуму |
Категорія дороги |
|||
І |
ІІ |
||||
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
||
А-1 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, В, Г |
І (ІІ) |
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, В, Г |
І |
|
А-2 А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, В, Г |
І (ІІ) |
А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
Б, В, Г |
І (ІІ) |
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, В, Г |
І |
|
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, В,Г |
І (ІІ) |
БНД 90/130 |
- |
- |
Б, В, Г |
І (ІІ) |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, В, Г |
І (ІІ) |
БНД 90/130 |
Б, Г |
І |
Б, В, Г |
І (ІІ) |
|
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, В, Г |
І |
|
А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, (Г) |
І |
А, Б, Г |
І (ІІ) |
Примітка. Використання марок асфальтобетонів і типів сумішей, що наведені в дужках, менш доцільно. |
Таблиця Е.3 – Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів при будівництві покриттів автомобільних доріг ІІІ та ІV категорій
Шифр району
|
Марка бітуму |
Категорія дороги |
|||
ІІІ |
ІУ |
||||
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
||
А-1 А-2 А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
БНД 130-200 |
Б, В, Г, Д |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
|
А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
БНД 130-200 |
Б, В, Г, Д |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
БНД 90/130 |
Б, В, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
|
БНД 130-200 |
Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
|
А-5 А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, Д |
ІІ |
БНД 90/130 |
Б, В, Г, (Д) |
ІІ |
Б, В, (Д) |
ІІ |
|
Примітка. Використання марок асфальтобетонів і типів сумішей, що наведені в дужках, менш доцільне. |
Таблиця Е.4 – Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів для міських доріг
Шифр району
|
Марка бітуму |
Тип дорожнього одягу залежно від категорії вулиць і доріг, згідно з ДБН 360-92 |
|||
1.1 |
2.1, 3.1, 3.4 |
||||
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
||
А-1 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, (В),Г |
І (ІІ) |
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, В, Г |
І |
|
А-2 А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, (В),Г |
І (ІІ) |
А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г |
І |
Б, (В), Г |
І (ІІ) |
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, В, Г |
І |
|
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, (В) |
І (ІІ) |
БНД 90/130 |
- |
- |
Б, (В) |
І (ІІ) |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
І |
А, Б, (В), Г |
І (ІІ) |
БНД 90/130 |
- |
- |
Б, (В), Г |
І (ІІ) |
|
БНД 130-200 |
- |
- |
Б, (В), Г |
І |
|
А-7 |
БНД 40/60 |
А, Б, (Г) |
І |
А, Б, (Г) |
І (ІІ) |
БНД 60/90 |
- |
- |
Б, (В), Г |
І (ІІ) |
|
Примітка 1. Використання марок асфальтобетонів і типів сумішей, що наведені в дужках, менш доцільне. Примітка 2. Категорія вулиць та доріг прийнята згідно з ДБН 360-92. Примітка 3. Для покриттів тротуарів використовуються піщані суміші типу Г, Д. |
Таблиця Е.5 – Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів для покриттів мостів на дорогах І та ІІ категорій
Шифр району
|
Марка бітуму |
Категорія дороги |
|||
І |
ІІ |
||||
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
Тип асфальто-бетонної суміші |
Марка асфальто-бетону |
||
А-1 А-2 А-3 А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, |
І |
Б, В |
І |
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
Б, В |
І |
Б, В |
І |
БНД 90/130 |
- |
- |
Б, В |
І |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В |
І |
Б, В |
І |
А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
Б, В |
І |
Б, В |
І |
Примітка 1. Покриття повинно бути двошаровим, асфальтобетонні суміші для покриття повинні бути дрібнозернистими. Примітка 2. Для всіх асфальтобетонних сумішей рекомендується використання бітумів, модифікованих полімерами. |
Таблиця Е.6 - Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів для покриттів мостів на дорогах III і IV категорій
Шифр району
|
Марка бітуму |
Категорія дороги |
|||
III |
IV |
||||
Тип асфаль-тобетонної суміші |
Марка асфаль-тобетону |
Тип асфаль-тобетонної суміші |
Марка асфаль-тобетону |
||
А-1 А-2 А-3 |
БНД 60/90 |
Б, В |
I (II) |
- |
- |
БНД 90/130 |
Б, В |
I (II) |
Б, В |
II (I) |
|
А-4 |
БНД 60/90 |
Б, В |
I (II) |
- |
- |
БНД 90/130 |
Б, (В, Д) |
I (II) |
Б, В |
II (I) |
|
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
Б, В |
I (II) |
Б, В |
II (I) |
БНД 90/130 |
Б, (В, Д) |
I (II) |
- |
- |
|
А-5 А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
Б, В |
I (II) |
Б, В |
II (I) |
БНД 90/130 |
Б, В |
I (II) |
- |
- |
|
Примітка 1. Покриття повинно бути двошаровим, асфальтобетонні суміші для покриття повинні бути дрібнозернистими. Примітка 2. Для доріг III і IV категорій на ділянках з легкими умовами руху допускається влаштування покриттів на мостах з асфальтобетону II марки.
|
Таблиця Е.7 - Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів при будівництві покриттів злітно-посадочних смуг та магістральних руліжних доріжок
Шифр району |
Марка бітуму |
Категорія нормативного навантаження |
|||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
|||||||
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
||
А-1 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
II
|
Б Г
|
II
|
А-2 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
II
|
Б, Г
|
II
|
А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б ,Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
I
|
Б, Г
|
II
|
Б, Г
|
II
|
А-4 |
БНД 40/60 БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б
|
I |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
II |
А, Б |
II |
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
II |
А, Б |
II |
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
II |
А, Б |
II |
А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
I |
А, Б |
II |
А, Б |
II |
Таблиця Е.8 - Область використання асфальтобетонних сумішей та асфальтобетонів при будівництві покриттів інших руліжних доріжок, місць зупинок та перонів аеропортів
Шифр району |
Марка бітуму |
Категорія нормативного навантаження |
|||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
|||||||
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
Тип асфальтобетонної суміші |
Марка асфальтобетону |
||
А-1 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г |
II
|
Б, В, Г
|
II
|
А-2 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
II
|
Б, В, Г
|
II
|
А-3 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
I
|
Б, В, Г
|
II
|
Б, В, Г
|
II
|
А-4 |
БНД 60/90 БНД 90/130 |
А, Б, Г
|
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
II |
А, Б, Г |
II |
А-5 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
II |
А, Б, Г |
II |
А-6 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
II |
А, Б, Г |
II |
А-7 |
БНД 40/60 БНД 60/90 |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
I |
А, Б, Г |
II |
А, Б, Г |
II |