Ориентирование - это умение определять свое местоположение относительно других объектов на местности и находить оптимальный путь из точки А в точку Б.

Основными инструментами ориентирования в лесу являются компас и карта.

Карта - Отображение местности в масштабе с помощью определенных условных знаков. Существует различные типы карт: геологические, гидрографические, топографические, спортивные и др. Наиболее подробно характер лесной местности отражают карты для спортивного ориентирования. Об этих картах мы и будем говорить ниже (однако основные принципы ориентирования с картой применимы и для всех остальных типов карт).

План — уменьшенное изображение местности на плоскости, построенное без учёта того, что Земля имеет форму эллипсоида. Составляется на небольшие участки. Как правило, планом называется изображение местности масштабом 1:500 – 1:5 000 (1:100 00 и мельче — карта).

Кроме типа, карту характеризует масштаб. Обычно масштаб записывается в виде 1 : А где А может быть равно 5000, 10000, 15000, 25000, 50000 и т.д. В спортивных картах обычно используется масштаб 1:10 000 и 1:15 000, в топографических 1:50 000, 1:100 000 и менее. Данный параметр карты означает, что какое-либо расстояние Х на карте соответствует А * Х расстоянию на местности. К примеру, при масштабе карты 1:10 000, 1 мм на карте будет соответствовать 10 метрам на местности, 1 см = 100 метрам и. т. д.

Магнитный азимут (АМ) — горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки между северным направлением магнитного меридиана и направлением на объект. Измеряется компасом на местности.

Склонение и азимут

Магнитное склонение (Ск) — угол между северным направлением истинного и магнитного меридианов. Восточное склонение (со знаком +) — отклонение магнитной стрелки к востоку от истинного меридиана. Западное склонение (со знаком -) — отклонение магнитной стрелки к западу от истинного меридиана. Сближение меридианов (Сб) — угол между северным направлением истинного меридиана и вертикальной линией координатной сетки. Дирекционный угол (ДУ) — угол между северным направлением вертикальной сетки и направлением на объект.

Истинный азимут (АИ) — горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки между северным направлением истинного меридиана и направлением на объект.

Магнитный азимут (АМ) — горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки между северным направлением магнитного меридиана и направлением на объект. Измеряется компасом на местности.

АИ=АМ+(±Ск) АМ=АИ−(±Ск) АМ=ДУ−(±Пн)

Поправка направления Пн=±Ск−(±Сб)

Прямой азимут — азимут линии АВ, определённый в на­

чальной точке А. Обратный азимут — азимут той же ли­

нии, определённый в конечной точке В; равен прямому

азимуту ±180°.

Шкала заложений

Используется для определения крутизны склонов по кар­

те (заложение — расстояние на карте между двумя гори­

зонталями). Вдоль нижнего основания шкалы — числа,

обозначающие крутизну скатов в градусах. На перпенди­

кулярах к основанию — соответствующие величины за­

ложений в масштабе карты. В левой части шкала по­

строена для основной высоты сечения, в правой — при

пятикратной высоте сечения. Для определения крутизны

склона необходимо взять циркулем расстояние, отло­

жить на шкале заложений и прочитать крутизну склона.

Фрагмент топографической карты со шкалой заложения

Виды ориентиров

Точечные — изображаются внемасштабными условными знаками: отдельные строения, башни, мосты, точки пересечения линейных ориентиров (троп, слияние рек) и изломов контуров. Линейные — изображаются линейными условными знаками: дороги, реки, каналы, берега озёр и морей, ЛЭП, просеки, овраги, хребты, контуры площадных ориентиров. Площадные — объекты с хорошо выраженными контурами: озеро, болото, луг, населенный пункт, цирки ледников.

Группы условных обозначений

Рельеф — коричневый. Скалы и камни — чёрный. Гидрография — голубой. Растительность — зелёный, белый. Искусственные сооружения — красный, оранжевый, чёрный.

Рельеф

Рельеф — совокупность неровностей земной поверхности. Элементы рельефа — наиболее объективные и достоверные ориентиры, наиболее стабильные, их очертания остаются неизменными долгое время.

Способы изображения рельефа:

1. Горизонтали — линии, соединяющие точки с одинаковой абсолютной высотой над уровнем моря. Подразделяются на: основные горизонтали, утолщенные (каждая пятая горизонталь), дополнительные — между основными, изображаются штриховой линией. Бергштрих — показывает направлениестока воды. На картах указано, через сколько метров проведены горизонтали. Чем чаще проведены горизонтали, тем круче склон.

2. Дополнительные специальные знаки — для обозначения ям, воронок, обрывов, скал и т. д. На турсхемах используются общепринятые знаки для обозначения вершин, хребтов, перевалов.

3. Послойная окраска — используется вместе с гори­

зонталями. Каждый последующий слой закрашива­

ется все более темным цветом (горы: от жёлтого до

тёмно-коричневого, равнины: от жёлтого до темно-

зелёного).

4. Отмывка — оттенение скатов неровностей (тень

накладывается серой краской обычно на восточные

и южные склоны).

КОМПАС

Прибор для определения направления на магнитный полюс земли (в нашем случае мы рассматриваем только магнитные компасы). Существуют 2 основных типа компасов: компас Адрианова и жидкостной.

Характерной чертой компаса Адрианова является нахождение магнитной стрелки в воздухе и присутствие стопорного механизма. Со всей ответственностью могу заявлять о полной непригодности данного типа компаса для ориентирования в лесу. Это связанно с чрезмерно большим временем успокоения магнитной стрелки (может достигать 30 секунд и более).

Жидкостные компасы отличается нахождением магнитной стрелки в демпфирующей жидкости. В этом случае отпадает необходимость в стопоре стрелки. Наилучшими характеристиками обладают спортивные компаса. Некоторые модели имеют магнитные стрелки, не из намагниченной стали, а фактически из постоянного магнита (в этом случае время успокоения составляет менее 0,3 секунды). Армейские модели жидкостных компасов обладают несколько худшими характеристиками, но они значительно прочнее спортивных.

Основное предназначение компаса - определять направление на какой-либо объект, и помогать выдерживать это направление в процессе движения. В зависимости от модели компаса, процесс определения направления (взятие азимута), происходит примерно следующим образом: платформу (прорезь, мушку) направляют на интересующий объект, а нулевое (или помеченное "N") значение вращающейся шкалы совмещают с концом магнитной стрелки, указывающей на север. После подобных манипуляций соответствующая риска на компасе будет указывать значение азимута (угол между направлением на магнитный полюс земли и направлением на объект, посчитанный по часовой стрелке).

Движение по азимуту не всегда оптимально — часто быстрее двигаться по дорогам, просекам в лесу, вдоль рек,

используя чёткие ориентиры (пусть и не прямо выводящие к объекту движения). При движении по компасу необходимо учитывать магнитное склонение (желательно даже в Подмосковье!). При движении по азимуту лучше разбивать путь на отдельные более короткие участки, ограниченные чёткими ориентирами — чем меньше участок, тем меньше погрешность.Необходимо учитывать, что очень трудно выдерживать точное направление движения, если на пути встречаются завалы, буреломы и т. п. Азимут с упреждением: иногда выгоднее двигаться с заметным отклонением от нужного азимута с тем, чтобы заранее знать, что отклонение произошло либо вправо, либо влево от объекта. При этом можно меньше заботиться о высокой точности движения по компасу.

Погрешности

При чтении карты — минимум 0,5 мм, т. е. при масштабе

1:100 000 Отклонение ±50 м, при масштабе 1:200 000 —

±100 м и т. д.

Компас — погрешность около 3°, при движении — мини­

мум 5°, т. е. при движении на расстояние 1 км отклонение

может составить ±100 м (во многом зависит от опыта).

Чтобы определить по компасу стороны горизонта (приблизительно, без учета магнитного склонения), нужно отпустить тормоз магнитной стрелки и установить компас горизонтально. Затем повернуть его так, чтобы северный конец магнитной стрелки оказался против буквы С, которая обозначает север. При таком положении компаса буквы В, 3 и Ю укажут соответственно направления на восток, запад и юг. В любом из этих направлений можно выбрать на местности какой-либо ориентир, который в дальнейшем будет использован для ориентирования в движении. Пользование компасом общеизвестно, и поэтому на этом нет нужды подробно останавливаться. Следует только знать, что при определении сторон горизонта по компасу необходимо учитывать магнитное склонение. В большинстве случаев направление, указы­ваемое магнитной стрелкой (магнитный меридиан), отклоняется от направления истинного меридиана (географического) на некоторый угол, который и называется магнитным склонением. Если его величина больше 3°, то при ориентировании карты или определении по ней азимута необходимо вводить поправку на магнитное склонение. На территории России магнитное склонение колеблется от + 25° на побережье Карского моря до -17° в Якутии. Магнитное склонение не остается постоянным и изменяется с течением времени. Максимальные изменения наблюдаются на Кольском полуострове ( + 8' в год) и у устья реки Лены (-14'). Величина магнитного склонения обычно указывается на нижнем обрезе топографической карты. На местности часто приходится совершать переходы не по направлениям на стороны горизонта, а по любым другим заданным на­правлениям. В таких случаях пользуются азимутами.

Если необходимо взять направление по карте, то используют боковую поверхность компаса. Используя эту поверхность как линейку, соединяют текущую точку местонахождения, с желаемой. При этом риска на платформе (прорезь, мушка) компаса должна показывать направление в сторону пункта назначения. После этого фиксируют положение платформы относительно карты, и вращая капсулу, добиваются совпадения северного направления на карте с соответствующими рисками капсулы. Далее вращением всего компаса (а не капсулы!) добиваются совпадения северного конца стрелки с нулевым значением шкалы. Риска на платформе (мушка, прорезь), будет показывать искомое направление движение на местности.

Для выдерживания направления при движении, необходимо следить, чтобы "северный" конец стрелки всегда указывал на нулевое значение шкалы.

УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ

Познание секретов ориентирования начинается с изучения и запоминания условных знаков. Они во многом аналогичны знакам топографических карт. Основное отличие - открытое пространство обозначается желтыми тонами, а лес - белым и зеленым. Для изображения местности, обозначения объектов ориентирования, характеристики условий видимости и передвижения на спортивных картах используется 70 условных знаков. Чтобы "читать" карту, необходимо выучить условные знаки - азбуку карты. Спортивные карты выполняются на основе таблицы условных знаков УЗ-81 , которая составлена с учетом стандартов Международной федерации ориентирования (ИОФ). Условные знаки - семицветные: черного, серого, коричневого, голубого, зеленого, желтого и красного (фиолетового) цвета. Знаки спортивных карт очень наглядны и в большинстве своем напоминают форму изображаемых ими предметов (вид сверху или сбоку). В них можно разобраться без посторонней помощи.

После запоминания условных знаков можно отправляться на природу. Оказавшись в незнакомой местности, прежде всего, нужно сориентировать карту: её устанавливают так, чтобы линии север-юг на карте имели одинаковое направление со стрелкой компаса. Верх карты должен находиться в том же направлении, куда указывает северный конец стрелки компаса. После ориентирования карты все объекты, изображенные на ней, будут в полном соответствии с объектами местности. После этого можно приступать к "чтению" карты (сопоставлять местность с картой и карту с местностью) и "привязке к месту". Важным навыком в ориентировании является умение быстро находить "привязки" и ориентиры на местности. "Привязка" - характерная черта окружающей вас местности, комбинация ориентиров. Ориентиры - это те объекты, которые отображены на карте. Все ориентиры подразделяют на точечные, линейные и площадные. К точечным относятся объекты, изображаемые внемасштабными условными знаками - камни, ямы, родники, группы деревьев и т.п. У линейных ориентиров - дороги, тропы, просеки, канавы, границы леса и вырубок, овраги, промоины - протяженность превышает их ширину. Площадные ориентиры - пруд, озеро, поляны, вырубки, лес, большие холмы, долы, склоны. Точечные и линейные ориентиры воспринимаются проще, так как в большинстве своем требуют восприятия на плоскости. Рельеф местности невозможно воспринимать без развития объемно-пространственного мышления, он наиболее сложен при чтении карты.

И так, у вас сориентированная по компасу карта. Внимательно оглянитесь вокруг. Даже в тайге лес не так однороден и одинаков, как кажется на первый взгляд. Попытайтесь найти какой-нибудь ориентир, зацепку. Если никаких характерных признаков нет (допустим, вы остановились посреди тропы) вспомните, какие ориентиры были на вашем пути в эту точку. Если вы не можете ничего вспомнить, или этих данных мало - продолжите движение до какой-либо привязки (например, если вы идете дальше по тропе, дождитесь перекрестка с другой тропой, поляны, овражка и т.п.). Допустим у нас получилась следующая комбинация ориентиров: широкая тропа, поляна, перед поляной перекресток, на поляне примыкает под определенным углом такая же тропа, слева от поляны в котловине небольшой пруд(как правило для жесткой привязки к местности достаточно порядка 3 ориентиров). Теперь необходимо отыскать на карте эту комбинацию, обращая внимание на то, какое направление у тропы, под каким углом пересекаются и примыкают тропы на карте и на местности (это просто делать, встав непосредственно на перекресток), какой размер, форма поляны и пруда. На первый взгляд это довольно сложная задача. Но ситуация, когда приходится искать искомую привязку по всей площади карты, довольно редка. Обычно известна точка начала движения, примерное направление и время движения. Руководствуясь этими данными, достаточно легко выделить ограниченную территорию поиска на карте (при этом, чем опытнее человек в навигации, тем точнее он определяет точку своего примерного местонахождения). В результате мы находим нужную комбинацию на карте, и выясняем, что находимся в точке помеченной крестиком на следующем рисунке.

И так, наше местонахождение известно. Но мы выяснили его не самым оптимальным путем, так как до определенного момента просто не обращали внимание на окружающие ориентиры. В результате время, потраченное на привязку к местности, было недопустимо велико и кроме этого, некоторое время приходилось двигаться "вслепую". Наиболее эффективным методом передвижения по лесу с точки зрения постоянного контроля своего местоположения, является т.н. движение по цепочке привязок. По этому методу, в процессе движения необходимо постоянно откладывать в памяти пройденные ориентиры, создавая тем самым "легенду" пройденного маршрута. Периодически производят остановки и с помощью легенды восстанавливают маршрут на карте. Типичный вид легенды будет звучать примерно следующим образом: "после поляны порядка 100 метров прямо, развилка - ухожу правее по малой тропе, метров через триста тропа начинает вести по болоту вскоре пересекает канаву с водой и выводит на поляну, где начинает пропадать".

Попробуйте на следующем рисунке проследить этот маршрут, считая начальной точкой поляну рядом с небольшим прудом. Однако нахождение текущего местоположения на карте - это не самая важная задача в ориентировании. Мало знать, где в данный момент вы находитесь, важно знать, куда вам надо, и как туда попасть. При этом, если с тем, "куда надо" ситуация бывает обычно ясной, то выбор оптимального пути задача непростая даже для опытного навигатора. В арсенале ориентировщика есть несколько методов достижения конечной цели. Прежде чем учиться разрабатывать оптимальный маршрут необходимо тщательно изучить эти методы знать плюсы и минусы каждого из способов.

Первый рисунок иллюстрирует прием, называемый «удлинение ориентира». Путь, отмеченный зеленой стрелкой, выведет к КП даже при не очень точном движении по азимуту и счете шагов. Для красной стрелки — малейшая неточность, и вы пройдете мимо КП.

Второй рисунок показывает прием надежного ориентирования — «бег в мешок».

Третий рисунок иллюстрирует «бег с упреждением». Побежав точно на КП и допустив небольшую ошибку при выходе на дорогу, мы не будем знать в какуюсторону мы отклонились. Используя упреждение, мы точно знаем куда бежать по дороге к КП.