Содержание
Введение 2
1 Расчетно-технологическая часть 2
1.1 Описание ремонтной детали 3
1.2 Характеристика детали и условий ее работы 3
1.3 Технические условия на контроль сортировки деталей 4
1.4 Схемы технологического процесса 5
1.5 Составление плана технологических операций 6
Раздел 2 разработка операций по восстановлению деталей 7
2.1 Расчет величины производственной партии 7
2.2 Исходные данные 7
2.3 Определение припусков на обработку 8
2.4 Содержание операции 8
2.5 Определение технических норм времени по операциям 9
Раздел 3 планировка оборудования и рабочих мест на участке 14
3.1 Определение годовой трудоемкости работ на участке 14
3.2 Определение количества рабочих 14
3.3 Определение количества оборудования 14
3.4 Определение площади участка 15
3 Конструкторская часть 16
3.1 Назначение приспособления 16
3.2 Устройство и работа приспособления 16
3.3 Расчет на прочность одного соединения 17
Заключение 19
Пожарная безопасность на предприятии 21
Список использованной литературы 22
Введение
Целью курсового проекта является разработка комплекта технологической документации и планировки участка по восстановлению детали, указанной в задании. Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности и восстановлению ресурсов изделий и их составных частей.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически нецелесообразным. В этом случае они направляются в централизованный текущий или капитальный ремонт (КР) на авторемонтное предприятие (АРП).
Себестоимость КР автомобилей и их составных частей обычно не превышает 60% …70% стоимости новых аналогичных изделий. При этом достигается большая экономия металла и энергетических ресурсов. Высокая эффективность централизованного ремонта обусловила развитие авторемонтного производства, которое всегда занимало значительное место в промышленном потенциале нашей страны. Объемы централизованного ремонта автомобилей и их составных частей достигли, а по некоторым позициям превзошли объемы их производства.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
рассчитать размер производственной партии деталей;
разработать план технологического процесса восстановления детали и оформить в виде маршрутной карты;
разработать 2-3 операции по восстановлению детали и оформить в виде операционных карт;
выполнить планировочный чертеж участка.
Объектом исследования является рычаг рулевой трапеции ГАЗ – 53 изготовленный из стали марки 30Х. № детали 53-3001030/31
1 Расчетно-технологическая часть
Описание ремонтной детали
Рычаг рулевой трапеции—предназначен для передачи усилия от рулевого колеса на рулевой привод и ведущие колеса.
1.2 Характеристика детали и условий ее работы
Деталь характеризуется по следующим параметрам:
Класс детали: прямые круглые стержни или стержни с фасонной поверхностью;
Материал: Сталь 30-Х С=0,28-0,33% ГОСТ 4543-48;
Погнутость рычага;
Износ шпоночной канавки по ширине;
Повреждение резьбы под гайку.
наличие термической обработки детали: нет;
характеристика детали: НВ 286-321 для удерживания рулевой тяги с цапфой.
шероховатость рабочих поверхностей и точность их обработки (данные привести по восстанавливаемым поверхностям);
базовые поверхности при ремонте детали: стержень, канавка, резьба
характер износа детали: равномерный, неравномерный, односторонний;
характер нагрузок: знакопеременные;
характер деформаций изгиб.
Рычаг рулевой трапеции нумеруется 53-3001030/31