
- •Гражданской авиации» факультет летной эксплуатации
- •Cessna 172 s skyhawk sp
- •Раздел 1 Общие сведения
- •1.1 Летные характеристики – спецификация
- •1.2 Общая терминология и символы обозначения
- •1.3 Приборная доска
- •Раздел 2 автоматическая система управления полетом (gfc 700 afcs).
- •Общие сведения.
- •2.2 Ограничения по использованию gfc 700 afcs.
- •2.3 Функции органов управления дисплеев pfd и mfd (аналогичные)
- •2.4 Органы управления аудиопанели gma 1347.
- •2.5 Органы управления afcs в кабине экипажа расположенные отдельно от pfd и mfd:
- •2.6 Функции клавиш дисплеев.
- •Раздел 3. Командный прибор.
- •3.1 Общие сведения и режимы работы командного прибора.
- •3.2 Вертикальные режимы работы командного прибора.
- •3.2.1 Режим ожидания в канале тангажа (pit – Pitch Hold Mode).
- •3.2.2 Выбор режима захвата высоты (alts).
- •3.2.3 Изменение заданной высоты.
- •3.2.4 Режим выдерживания высоты (alt).
- •3.2.5 Изменение высоты-справки.
- •3.2.6 Режим вертикальной скорости (vs).
- •Vertical Speed Mode
- •3.2.7 Изменение значения заданной вертикальной скорости.
- •3.2.8 Режим изменения эшелона полета (flc).
- •3.2.9 Режимы вертикальной навигации (vpth, altv).
- •3.2.10 Режим вертикального наведения (vpth).
- •V ertical Path Tracking Armed Annunciations
- •V ertical Path Tracking Mode
- •3.2.11 Режимы автоматического возврата режимов работы командного прибора в режим ожидания в канале тангажа.
- •3.2.12 Режимы не траекторного снижения.
- •Пример не траекторного снижения
- •3.2.13 Вертикальный режим захвата и выдерживания заданной высоты пролета точки маршрута (altv).
- •3.2.14 Режим глиссады gp (только при наличии функции waas).
- •3.2.15 Режим глиссады (gs).
- •3.2.16 Режим ухода на повторный заход (ga).
- •3.3 Режимы работы командного прибора в боковом канале.
- •3.3.1 Режим ожидания в боковом канале (rol).
- •3.3.2 Режим выбора заданного курса (hdg).
- •3.3.3 Режимы навигации (gps, vor, loc).
- •G ps Navigation Mode Armed
- •3.3.4 Изменение значения заданного путевого угла.
- •N avigation Mode
- •3.3.5 Режимы захода на посадку (gps, vapp, loc).
- •Navigation/Approach Mode Armed
- •3.3.6 Заход на посадку в режиме обратного путевого угла. (вс)
- •Раздел.4 Планирование полета
- •4.1 Создание плана полета.
- •4.2 Создание активного плана полета:
- •4.3 Добавление точки в архивный план полета:
- •4.4 Добавление точки маршрута в активный план полета:
- •4.5 Добавление воздушной трассы в план полета.
- •4.6 Добавление процедур вылета в архивный план полета. (departure)
- •4.7 Добавление процедуры прибытия
- •4.8 Добавление процедуры посадки в план полета (approach).
- •4.9 Хранение планов полета в памяти системы g1000.
- •4.10 Активация плана полета.
- •Раздел 5. Работа с составленным планом полета
- •5.1 Изменение архивного плана полета на обратную последовательность и его активация на mfd:
- •5.2 Копирование плана полета.
- •5.3 Копирование архивного плана полета на mfd:
- •5.4 Удаление архивного плана полета:
- •5.5 Удаление всех архивных планов полета:
- •5.6 Удаление активного плана полета.
- •5.7.4 Удаление отдельных точек маршрута из архивного плана полета:
- •5.7.5 Удаление воздушной трассы введенной в архивный план полета:
- •5.7.6 Удаление процедуры введенной в архивный план полет:
- •Изменение названия плана полета
- •Раздел 6. Выполнение полета
- •6.1 Создание точки смещения вдоль маршрута полета (Along Track Offsets).
- •6.2 Полет в режиме параллельного смещения (Parallel Track).
- •6.4 Перестройка плана полета в обратном направлении.
- •6.5 Просмотр плана полета.
- •Вертикальная навигация. Основные режимы вертикальной навигации
- •6.7 Задание высоты пролёта точек плана полета и коррекция имеющихся высот в активном плане полета.
- •В плане полета указаны ограничения по высотам точек маршрута
- •6.8 Загрузка процедур в активный план полета
- •6.8.1 Загрузка процедуры вылета в активный план полета:
- •6.8.2 Загрузка и просмотр процедуры прибытия в активный план полета
- •6.8.3 Процедуры захода на посадку c использованием системы gps
- •6.8.5 Загрузка процедуры захода на посадку в активный план полета
- •6.8.6 Удаление процедуры захода на посадку из активного плана полета:
- •Раздел 7. Просмотр информации о запланированном рейсе. (trip planning)
- •7.1 Статистические расчетные данные.
- •7.2 Топливная статистика.
- •7.3 Другие статистические данные.
- •Раздел.8 Обновление базы данных g-1000
- •8.1 База данных jeppesen.
- •8.2 База данных garmin.
6.4 Перестройка плана полета в обратном направлении.
Любой план полета, может быть, развернут в обратном направлении в целях навигации обратно к аэродрому вылета.
Перестройка активного плана полета в обратном направлении:
1. Нажмите клавишу FPL для отображения Active Flight Plan Page (на MFD) или Active Flight Plan Window (на PFD).
2. Нажмите клавишу MENU, выберите «Invert Flight Plan» и нажмите клавишу MENU. Откроется информационное окно с надписью «Invert Active Flight Plan?».
3. Выберите «OK».
4. Нажмите клавишу ENT для разворота плана полета в обратном направлении. Для отмены подтверждения нажмите клавишу CLR, или выберите поле «Cancel» и нажмите клавишу ENT.
Перестройка и активация архивного плана полета в обратном направлении:
1. Нажмите клавишу FPL на MFD для отображения Active Flight Plan Page.
2. Поверните маленькую ручку FMS на один щелчок по часовой стрелке для отображения Flight Plan Catalog Page.
3. Нажмите кнопку FMS для активации курсора и переместите курсор в поле необходимого для перестройки архивного плана полета.
4. Нажмите клавишу INVERT, или нажмите клавишу MENU и выберите опцию «Invert & Activate Flight Plan» и нажмите клавишу ENT. Откроется окно подтверждения с надписью «Invert and Activate Stored Flight Plan?»
5. Выберите «OK».
6. Нажмите клавишу ENT для разворота и активации архивного плана полета в обратном направлении. Для отмены подтверждения нажмите клавишу CLR, или выберите поле «Cancel» и нажмите клавишу ENT.
6.5 Просмотр плана полета.
Информация о планах полета может быть просмотрена различными способами. Активный план полета может быть представлен для просмотра путем отображения суммированного расстояния в поле каждого участка маршрута, или путем указания расстояния для каждого участка маршрута, а так же активный план полета может отображаться в узком или широком виде. При отображении плана полета в широком виде представляется дополнительная информация: оставшийся запас топлива (FUEL REM), расчетное время полета (ETE – Estimated Time Enroute), расчетное время прибытия (ETA - Estimated Time of Arrival) и направление (пеленг) на точку (BRG).
Выбор вида информации о расстоянии между точками маршрута:
1. Нажмите клавишу FPL на MFD для отображения Active Flight Plan Page.
2. Нажмите клавишу VIEW для отображения клавиш CUM и LEG-LEG.
3. Нажмите клавишу CUM для отображения суммарного расстояния по точкам маршрута, или нажмите клавишу LEG-LEG для отображения расстояния по участкам маршрута.
4. Нажмите клавишу BACK для возврата на верхний уровень клавиш активного плана полета.
Выбор режима отображения плана полета (узкий/широкий):
1. Нажмите клавишу FPL на MFD для отображения Active Flight Plan Page.
2
.
Нажмите клавишу VIEW
для
отображения клавиш WIDE
и NARROW.
3. Нажмите клавишу WIDE для отображения широкого вида плана полета, или нажмите клавишу NARROW для отображения узкого вида плана полета.
4. Нажмите клавишу BACK для возврата на верхний уровень клавиш активного плана полета.